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Danke, endlich wieder MAL Urlaub bei Freunden Ein guter Grund MAL wieder in meine frühere zweite Heimat zu fahren, und das mit meinem Hobby zu verbinden. Kannst mir glauben auf das freu ich mich schon. G. Michl

Hi :-w Das hört sich gut an. Mich würde es aber auch nicht stören in die Vereinskassa etwas zu zahlen, schließlich haben die netten Leute Freizeit (und hoffentlich ihr Herzblut) geopfert. Solange es außer Geisteskranke am Treffen gibt, und etwas geboten wird darfs was kosten. Wenn der alte ECHTE VW-GEIST wieder aufersteht bin ich life dabei. Da braucht ihr mir nur noch den Termin nennen. :-n L.G. Michl

Hallo, ich fahr zwar keinen Corrado, aber ich hatte das selbe Problem. Ich war aber damals beim TÜV da ich nur vom Werk aus 15" eingetragen habe aber 17" wollte. Kurz um, ich mußte einen Einschlagsbegrenzer einbauen. L.G. Michl

Hallo alle same, ich bin alle 3 Fabrikate schon gefahren. Der Dunlop SP9000 war nicht schlecht, aber der TOYO ist einfach besser. Und hat einen schmäleren Preis. Der Falken war zu meiner Zeit als ich ihn gefahren habe zum anschauen. Aber ich brauch was das auf der Straße klebt. Nicht nach den Motto:" schaust Du noch? Oder fährst Du schon?" Momentan fahre ich einen KUHMO weil ich den TOYO nicht ein meiner Dimension bekommen habe. Ist aber auch ein sehr guter Reifen. Ich sag ganz offen, weil der G…

Hallo Stadi, :-w ich glaub Ihr solltet Euren Vorstellungen versuchen durch zuziehen. Die Vorschläge sind nicht wirklich neu sind. Das einzige ist, daß man rigaros den "VW-Fans" bei diversen Handlungen Maßnahmen setzt. Durch Euch als Veranstalter, und wenn es wirklich nicht anders geht mit der all seits beliebten Exekutive. Denn wenn ich ehrlich bin durch diverse "tollen Treffen" haben wir einen so guten Ruf, daß mich im letzten Jahr die netten Leute in Uniform zur Zeit des GTI-Treffens sogar des…

Hi, :-w Nutten oder nicht Nutten? Wem interssiert das? Die Treffen sind das was wir als Besucher daraus machen oder wollen. Und da wären wir bei ursrünglich gestellten Frage. Was uns dazu reizt auf ein Treffen zu fahren. Wer Nutten o. Damen braucht soll ins Puff fahren. Wäre billiger, denn da brauchst nicht so viel Sprit verfahren. Die gibt fast in jeden kl. Kaff. Was mich wundert ist nur alle haben die selben Gründe, aber nur sehen und hören tue ich von den Alki's und dumm gebliebenen. Die Orga…

HAllo Allerseits, ich habe mit großen Interesse Eure Beträge gelesen, und muß zugeben das hört sich sehr vernünftig und gut an. Ich bin schon seit langen nicht mehr auf ein Treffen gefahren. Das letzte war 1990 mit dem Wiener GTI Club.Weil heute hast fast nur noch BENCO-SCHLÜRFER(sind die daran glauben,daß BENCO schlau und stark macht) man sagt auch Irre, auf den Treffen. Aber wenn Ihr so ein Treffen wie Ihr beschreibt zu stande bringt fahre ich gerne in die StmK. Für mich ist es nicht nur schön…

Hallo :-w tut mir leid ich kann's nicht mehr hören! G-Lader umbauen auf Komoressor! Weißt du eigentlich was du da fährst? Golf G-60 gibts nicht mehr so viele, und wurden nicht sehr lange gebaut. Viele reden den kwatsch, daß der G-Lader so heikel ist. Die Wahrheit sieht aber anders aus. Nur überholen lassen muß man Ihn. Und wenn man ihn tritt muß man die Serviceintervalle dem entsprechend verkürzen. Aber im normalfall sollte es alle 60 000km gemacht werden. Das Service kostet halt 500Euro. Viele …

Ich muß leider 2e Driver recht geben. Ich hatte so einen Stempel in meinem Typenschein. Bau alles MAL auf Original um. Schau das der 2er alle Wert im grünen bereich sind dann gehts. Aber auf Läuse suchen mußt du dich schon einstellen. Und eines ist auch wichtig. Nie den Tschango raushengen lassen bei der Überprüfung. Falls du aber dann immer noch Probleme hast, kann ich dir vieleicht helfen. L.G. Michl

Hallo allerseits, ich habe kein Gutachten in dem Sinn wie Ihr es anscheinend braucht. Aber ich habe sie in meinem Gesamtgutachten vom TÜV-Österreich mit drinnen. Sprich, wenn du mehr zum eintragen hast fahr zum TÜV der macht dir eines. Und du hast keine Probleme. Aber du könntest dich auch direkt telephonisch beim TÜV informieren. Ich hatte seitens von TÜV die Empfehlung bekommen im Fall des Falles mich Anzeigen zu lassen, und es auf einen Einspruch ankommen lassen. Den es gibt keinen haltbaren …

Hallo Ihr, kann sein wenn einen Chip hat (zB. Küberl) der zu stark aufgedreht ist. Das hatte ich damals bei meinem IVer. Vieleicht sind es auch die Glühstifte. L.G. Michl

Hallo Du, meines Wissens nach muß bei den Vollschallen zumindest eine ABE dabei sein. Bei Vollschalen kenne ich nur die Recarro "Pole Position" mit ABE . Ich hatte schon selbst beim TÜV nachgefragt. Ich möchte nächstes Saison nämlich hie und da an den Bergrallyläufen mitfahren. Und da hab ich das Problem, daß die Schale, aber nicht die Schienen von den "Pole Position" nicht FIA-Homulgiert sind. Bei den klappbaren Sitzen gibt es mehr mit ABE , aber da kann ich dir keine konkrete Info geben. Hoffe…

Hallo alle same, für meinen Fahrstil, sind der Toyo oder der Khomo die Besten. Nur Klebstoff ist besser. Hatte Dunlop, Falken und wie sie alle heißen. Nur sau teuer, aber nicht zu vergleichen. Und gibts auch in allen Größen. L.G. Mickey

Hallo P.O.D, es wäre gut zu wissen, was für einen VW willst du Tunen? Wenn ein G ist gibts nicht viele die sich auskennen(wirklich auskennen). Interresant wäre was willst du? Willst du optisch o. auch motorisch was machen? Für den Motor solltest du auch wissen wo es hingehn soll. Mehr Drehmoment, o. mehr PS? Karosseriemäßig, solls dezent o, extrem werden? In Wien hast halt das Problem, daß alle stolze Preise haben. Die selbe, oder sogar bessere Leistung bekommst du oft in den Bundesländern. Laß …

Hallo an Alle, wärs net gleich gscheiter ein Echten G, oder VR zu kaufen. 1. weniger Umbau 2. weniger Probleme mit d. Landesregierung Zündschlüssel umdrehen und fahren. Den 90PSigen Schlachten, und a bisserl Geld einnehmen. Aber wenns umbedingt sein muß, ruf VW-Österreich in Salzburg an. Die sagen dir genau was unter welchen Bedingungen zu tun ist. Heut hast eh schon an jeder Ecken an Prüfzug von der Regierung. Brauchst ein Auto zum fahren, oder zum parken? Umbaut is schnell, aber Typisieren nic…

Hallo Luzar, hast das selbe Problem wie ich. Ist aber nicht wirklich ein Problem, denn du darfst nirgends Streifen. Das heißt du kaufst nicht die Felgen unbedingt beim Forstinger, sondern der sich damit auskennt. Der sagt dir dann was paßt. Schlimmsten fall mußt du damit zum TÜV. Das Guthachten kostet dann um Die 200€. Falls du aber auch ein Fahrwerk eingebaut hast, mußt du ein Gesamtgutachten machen. Das kostet dann über 300€. Wichtig ist vor allem bei den Felgen, daß die Festigkeit im Teilegut…