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theoretisch muß der WW-Behälter auch da sein,da ja sonnst die Funktion der Scheibenwischers nicht gegeben ist........der WW-Behälter ist somit Pflicht********** Mfg.Zweistein

Wieso soll es ein Nachteil sein,wenn das Teil "nicht" aus Edelstahl ist?? Mein Koni ist jetzt schon 6 Jahre drinnen,und das ist letztes Wochenende,nachdem ich es kurz mit Bremsenreiniger und Druckluft gereinigt habe problemlos zum verstellen gegangen... Edelstahl ist sowieso nur was für die Augen,weil wenns V2A Stahl verwendet haben,dann nützt es dir eh nix,weil das Salzwasser den Stahl angreift-hast dann auch eine Art "Korossion".Und die ranzigen Aluringe picken dann fest. Mfg.Zweistein

Fahre seit 7-8 Jahren nur mehr den Yokohama,erst den 520A und jetzt den 539 Vorher hatte ich so einen räudigen Franzosen. Der 520A war vom Nässeverhalten eher auf der schlechten Seite,da ist der 539 erheblich besser,von der Haltbarkeit sind beide Top gewesen... Ist ehre ein harter Reifen... Mfg.Zweistein

Nur Festigkeitsgutachten....................da mußt meistens zum Zivi ein Gutachten erstellen lassen-die Reifenfreigabe vom Hersteller ev. auch nicht vergessen.. Mfg.Zweistein

normal schon* VR6/TDI stehn eh immer zusammen in den Gutachten drinnen,es geht hierbei theoretisch eh nur um des Gewicht vom Motor-und die sind halt die schwersten im G3/Vento Mfg.Zweistein

Hallo* wenn die Sitze ein Gutachten haben,dann würd ich sie kaufen-wenn allerdings keins dabei ist,würde ich die Finger davon lassen.Mit einem Gutachten besteht dann nachträglich auch die Möglichkeit sie einzutragen,wenns doch einmal "aufgefallen" bist Recaro hat auf manche Sitze ein Gutachten(ABE),da entfällt die Eintragung. Mfg.Zweistein

hmm*wenn ich mich nicht täusche,ist das so: laufen die woofer parallel,halbiert sich die Impedanz. laufen die Woofer in Serie,dann bleibt alles gleich.Ein Kondi kann eigentlich nie schaden* mfg.Zweistein

nojo* so einfach ist das nicht. sind die 3 Woofer identisch,weisen alle 3 überhaupt die gleiche Impendanz auf(Ohm???)desweiteren-haben alle Woofer die gleiche Größe....unterschiedliche Größen kombinieren halte ich auch nicht gerade für der Weißheit letzen Schluß Wieso haust des Glumpat nicht raus,und kaufst dir nicht was gescheides? Im Endefekt investierst du mit dieser Lösung nur unnütze Zeit,die nie zu einem optimalen Abschluss führen wird... p.s. ist aber meine Meinung Mfg.Zweistein

aha* und was is dann hierbei der Unterschied(Vorteil)für dich??Tieferdrehen kannst du beide GW-Fahrwerke,egal ob mit oder ohne Abreißschraube-die Tafel bist dann,wenn du die Höhe veränderst sowieso los,und dann gehts gleich AB in die Flatschacher Straße Also,rauf mit den scheiss Abreißschrauben,und spähter "runter" mit den Dingern.Sei froh,ich mußte vor 8 Jahren noch "Rohre über das verbleibende Restgewinde stecken",und dann gabs die Eintragung... Mfg.Zweistein

Es geht schon,aber kläre das BITTE vorher mit dem TÜV-Fuzzzzzzi ab.Sonnst kanns dir passieren das es dir keiner einträgt.ggf. auch MAL bei TÜV Austria anfragen wie die gesetzlichen Auflagen hierzu ist-hab da schon was gelesen von "Überrollbügel" oder dergleichen :-f,dann muß noch die Rückbank rausbauen,und die Gurtschlösser hinten müssen auch raus,und die Löcher verschweißt werden(is aber von Prüfer zu Prüfer verschieden,eintragen muß dir keiner was)a ja,und 2 Sitzer wird auch fällig Wenn du es …

Hallo wollte das auch vorne mit einem Schleppring machen,und mein Mechaniker meinte auch,das die da irgendein Gutachten wegen der Festigkeit haben "wollen könnten"......allerding sollte es schon passen,wenn dies eine Werkstatt geschweißt hat,und dies ggf. bestätigen könnte??? Ist ja bei Teilen die nach einem Unfall eingeschweißt werden müssen ja auch nicht anders..die haben doch sicher "Kurse" für das.. Mfg.Zweistein

Frage: Hab da MAL was "gehört",also.....da ein Kombi ja innen bis zur Dachunterkante beladen werden darf(?),entfällt somit ja die freie Sicht nach hinten,somit brauchen selbige ja keinen Heckwischer,da ja der Durchblick nicht möglich ist.Da aber der Golf3 auch lt. Typenschein als Kombinationskraftwagen drinnen steht,kann der Heckwischer somit auch entfernt werden-wurde mir damals beim "Typisierungstourismus" in Salzburg erklährt.. Bitte um Fakten Mfg.Zweistein

na ja* wenns dei Kollege ja eingetragen hat,dann ist der Sitz ja schon MAL typisiert worden.Desweiteren war der Sitz ja auch im "alten" Ford Focus RS drinnen,hab zwar auch schon MAL ford angeschrieben.....kam aber nichts. Probier des MAL mit dem "Vergleichsgutachten".....sofern er den Sitz wirklich eingetragen gehabt hat(was ich aber bezweifle,da die niiiiiiiiie ein Gutachten hatten) Mfg.Zweistein

Gibts leider keines......brauchst auch nicht bei Sparco anfragen,die haben nähmlich auch keines. Das einzige was du "probieren" könntest,die neuen Sparco Torino haben ein FIA-Gutachten lt. Homepage(Sparco*),aber die rücken es nicht raus. Da mußt du es mit deinem Händler probieren,ob du an ein "neues" Gutachten rannkommst. Andere Lösung gibt es meines Wissens keine. p.s. Fosap(b?) ist Gerneralimporteur von Sparco Mfg.Zweistein

Nööö* ist alles Rechtens.... Du als Besitzer bekommst noch MAL die gleiche Strafe wie deine Flamme. Des is so,weil "SIE" sich vor Antritt der Fahrt vergewissern muß,ob sich das Fahrzeug im STVO-zulässigen Zustand befindet....und des weiteren ist der Fahrzeughalter also "DU" für den STVO-zulässigen Zustand des Fahrzeuges verantwortlich. Da wirst dich nicht rauswurschteln können. oda,was haben sie dir gelernt in der Fahrschule........theoretisch müßtest du ja sogar vor Fahrtantritt das Fahrzeug au…

@16V_Oli Frage.......du redest aber bei deiner Reifenfreigabe schon von einer 18/19 zoll Felge... "215er auf ner 9j Felge und auf der 8j Felge an 195er!" Bei kleineren Felgendurchmessern dürfte es dann doch schon Unterschiede geben Mfg.Zweistein

Hallo* in der aktuellen ÖAMTC Zeitschrift steht,das man jetzt auch die Vignette auf die "linke nicht versenkbare Seitenscheibe" picken darf..weiß da wer was genaueres,ob das wirklich stimmt?? Da sinds ja normal ziiiiiiiiiiiiiiiiiiiehmlich zipfig wo das Teil picklen muß!! Mfg.Zweistein

Der NB-Motorsport ist ja auch der gleiche Gängster gewesen.Hat sogar bei einem Auto den Beifahrerairbag ausgebaut,und verhökert-ist schon lustig,wenns dann am Diagnosegerät immer eine Fehlermeldung hast,und dann erst draufkommst,das da nix mehr rauskommt,wenn du wo rannkommst Da waren alleine bei der GKK-Kärnten fast 300000 Schilling an Beiträgen noch offen!!! mfg.Zweistein

Ich glaube,der Perdacher is schon in Pension......ggf.is der nimma so oft in der Landesprüfhalle,hab ich gehört. am Prüfzug hab ich ihn auch einmal oben gesehen War/is eh der einzige normale in da Flatschacher Straße untn gewesen O:) mfg.Zweistein p.s. und genau wegen so ane Wirschtln werden uns die Tafeln gezupft,Hauptsache tief,und scheiß aufs eintragen.....und noch besser-is Auto auf die Mama angmeldet haben,im Aberglauben das sie dir nicht die Tafeln zupfn würden.Kannst dich ja schon MAL auf…

Eine EG-Betriebserlaubniss wird in Österreich generell akzeptiert,denn internationales Recht steht immer vor nationalem Recht.daher sind auch Beschlüsse der EU in Österreich bindend. Z.b. Fahrzeuge die eine EG-Betriebserlaubniss besitzen "dürfen" somit auch unter 110mm fahren,obwohl dies österr. Recht wiederspricht. Das gleiche war auch mit der "Herstellergebundenen Eintragung von Reifen"....dies wurde auch von der EU gekippt!!!! Somit heißt das,sollten der Reifen die gleichen Parameter wie der …