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dann mein ich wohl die GT sitze naja is ned so schlimm bekomms sowieso am wochenende! jetzt weis ich wenigstens wos verbaut waren original. danke aber die gt/g40 sitze sind doch identisch bis auf stoff soweit ich weis, wegen komfort den du meinst bin selber 1.86 lang mfg

bin auf der suche nach bildern von einer schwarz/roten original innenausstattung (GT/G40) vom polo 2f. vielleicht hat ja jemand eins. google nix gefunden. mfg

soweit ich weis gibts kontaktkleber fertig in der dose zum sprühen. dann ersparst dir das rumpanschen mit dem kleber bin mir nicht sicher obs TESA war. geben tuts das auf jeden fall. baumarkt,forstinger etc. mfg

sieht zwar nach polizei aus mit dem ding da vorn drauf aber im hintergrund sieht man ein vw audi parkplatzschild denke nicht das die polizei markengetrennte parkplätze hat ob sich die polizei 4 s4 leisten kann? hat ja nur sinn wenn das auto steht oder? kenn das nur von unseren beamten auf an 2er golf der immer nur auf einer seite steht. beim fahren wirds dann nix bringen denk ich mal.

oh vielen dank! bei polofans wollt ich mich nicht registrieren

hm hab leider nix gefunden in den foren. chip is keiner dabei aber ein sportluftfilter. ich find nur komisch das es kein vergleichbares auto gibt bei dem so ein leistungssprung is nur mit nocke und filter. werds einfach MAL kaufen und testen. und aufn prüfstand.

wass haltet ihr von der knobloch nocke?? auf 80 ps mit nocke und luftfilter is scho heftig viel im gegensatz zu anderen autos. hat da jemand erfahrung mit?? der preis is auch sehr ok für die steigerung! muss man da noch chipen oder so? oder eventuell andere änderungen am motor machen?? haltbarkeit des motors?? natürlich ohne dauertreten! mfg

folie-gradinger.at/ die machen sowas auch

achso den hier hab ich leider keine daten

volkswagen-motorsport.com/web/…ok&lg=d&st=81&op=id&&id=8 vielleicht hilft das wennst den meinst mfg

nix gegen diesel ! aber wenn der kan turbo drauf hat kann er genauso nix. und an benziner ohne turbo mit an diesel mit turbo vergleichen is auch traurig! es sind verschiedene motorkonzepte und so wirds auch bleiben genauso wie es geschmackssache is ob man diesel oder benzin fährt. ned bös sein :-p mfg

na toll! aber einen stärkeren einbauen und typisieren machen ja auch einige da lass ich mir ja einreden das da alles übernommen werden muss, bremsen fahrwerk etc. und von original auf original is es selbe? na dann wirds wohl gleich ein stärkerer werden! vielen dank!

keiner mehr eine idee??

mit original chip getestet auch da das selbe. porsche wiener neustadt fehlerspeicher ausgelesen - laut zusatzstromlaufplan polo coupe´ mkb: py fehler auf geber für ansauglufttemperatur (g42) wurde gecheckt und sollte passen

die frage gibts zwar schon so ähnlich aber mit auto aus dem ausland! wie sieht das aus wenn ich nur die karosserie wechseln will? weil alte schon rostig und neue günstig zu haben ist. gleiches auto natürlich aber motor hat anderen kennbuchstaben. auto ist aus österreich ps und hubraum etc sind gleich. alles originalteile natürlich. kann ich das einfach umschreiben lassen oder brauch ich eine komplett typisierung?? was kann soetwas kosten?? vielleicht kann mir jemand weiterhelfen. mfg

chip is neu zündung und Co eingestellt kerzen neu steuergeräte schon verschiedene probiert immer das selbe :-? mfg

folgendes problem! g40 bj.92 normal starten normal fahren- einmal über 3000 umdrehungen fahren und dann im darunterliegenden breieich also von ca. 1000-3000 fahren bekommt er zündaussetzer die immer im gleichen abstand kommen. lader in ordnung sollte 0,9 bar bringen bring aber nur 0,6! steuergerät gecheckt chip neu zündung gecheckt alles im normalen bereich, wird nicht heisser oder sonst was. tempfühler neu kompression passt ladeluftkreis dicht vw werkstatt unfähig! traurig aber wahr! auto elekt…

NOS!

ja is heuer in linz von 26-28 jänner im design-center mfg

hier MAL ein link. kbo.at/angebot.php?auswahl=entlacken die legen das in spezialsuppe ein und du bekommst sie gewaschen zurück. nicht schrecken die schaun echt sch..... aus ohne was drauf . wie lang das dauert kommt natürlich auf qualität des lackes an auf der felge. aber so 1 tag einweichen und dann gehts meistens schon runter. preise kann ich dir leider nicht sagen aber die können sicher auskunft geben mfg