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Hallo! Ich bräuchte fuer eine Typisierung eine Kopie des Fahrzeugschemas aus einem 90er quattro 20V Typenschein. Also die Doppelseite, wo man den Auspuffverlauf sieht. Motornummer ist 7A. Baujahr 89-91. Danke im Voraus! Beste Gruesse

Hallo! Ist jemand unter euch, der beim ersten Treffen im Jahre 1981 dabei war, oder zumindest ein bissl was über die Gründer usw weiß? Interessiert sehr!

Hallo! Diese 30%-Regel gilt in Wien, oder? Mit einem Motor, der 25% stärker als der originale ist und außerdem einen KAT hat, müßte es funken, oder? mfG

Hallo! Schwierigkeiten bei der Typisierung? Sicher lustig zu fahren...

Hallo! Ist der Besitzer dieses Wagens zufällig im Forum aktiv? Mich würd nämlich brennend interessieren ob und wie er seinen Motorumbau typisiert bekommen hat. mfG

gab´s den PL auch mit großer brücke? mfG

Hallo! Ich möcht gern alle Unterschiede zwischen den beiden 16V-Motoren im Golf/Scirocco wissen (bin wahrscheinlich nicht der einzige). Was ich schon weiß: EinlassNW ist anders Steuergerät auch KR hat einen Warmlaufregler, der PL nicht Mengenteiler, eh klar KAT (no na) Was nicht: Gibt´s irgendeinen Unterschied am Block? Was hat´s mit dem "großen Kopf" auf sich. Ich hab in diesem Forum amal was aufgeschnappt von wegen Zylinderkopf mit einem Wasserkanal weniger, dafür mehr Durchflussquerschnitt. W…

Hallo! Fragen zu unserem quasi-sowjetischen Typisierungssystem: Gilt "30% Mehrleistung unabhängig vom Abgas" oder "Mehrleistung nur in Verbindung mit sauberer Luft"? Kann man die 30%-Regel mit einem EU 4-Motor umgehen? Wie groß sind die Unterschiede zwischen den einzelnen Bundesländeren bzw. wie groß ist der Ermessensspielraum der Prüfer? Danke im Voraus! mfG

Die Brücke vom US-Golf 4 VR6 2-ventiler passt vielleicht eher. intake4.jpg mfG

Wenn ich die MA46-Leute richtig verstanden hab, scheitert der KR nicht an den Abgasen (weil im 1,6er-Fall innerhalb der 30%) sondern an der fehlenden Freigabe von Porsche Austria. mfG

Ich hab auf der Landesregierung angerufen, die haben gesagt, man braucht eine Homologationsbestätigung für den 1,6er im Jetta von Porsche-Salzburg (war kein Problem), eine Einbaubestätigung von einer Werkstatt (hab ich noch nicht probiert, stell ich mir aber auch nicht so schwer vor) sowie den Typenschein vom Spenderauto (DAS ist in meinem Fall ein Problem, sollte aber im Allgemeinen auch machbar sein). Und du hast recht, in Graz wirds nix mit KR, denn die kennen diese 30%-Regel offenbar nicht. …

Hallo! Also cult-society macht keine Eintragungen mehr, obwohl die es sicher könnten - siehe Portfolio. Folgender Plan: In Graz kann man den 110PS-Motor relativ einfach eintragen, kostet ca. 200 Euro. Dann würde sich der KR innerhalb der 30%-Grenze ausgehen, oder? mfG

Danke für die rege Anteilnahme! Ich hab heut mit dem TÜV in Wien telefoniert. Sehr netter Typ, trotzdem ein bissl ernüchternd: Er hat gemeint in Wien gilt die 30%-Regel, was für mein Auto ein 91-PS-Limit bedeuten würde. Alles darüber gilt sozusagen als Neuwagen und muss Euro 4 erfüllen (haha, mit einem KR...). Aber er hat auch gemeint, dass es in der Steiermark unter Umständen anders ausschaut. Werd MAL die culties & Co kontaktieren. mfG

Hm, 30% also... Das heißt, mehr als 91PS sind nicht drin? Und, die Tatsache, dass es original 110 Pferde zu kaufen gab, hilft nix? Davon 30% wären ja genug (143) Naja, die Motorhalter passen natürlich, es ist ja ein Sciroccomotor. Wie funkt denn das Typisierungsprocedere überhaupt? Kann ein Ziviltechniker nach eigenem Ermessen Eintragungen vornehmen? Danke jedenfalls, ich werd mich mit dem TÜV in Verbindung setzen EDIT: Kann mir hier jemand mit einem Jetta/Golf 16V-Typenschein weiterhelfen? mfG

Hallo! Bin grad dabei einen 16v in einen jetta einzubauen, allerdings hab ich einige angst vorm typisieren... hat sowas schon wer typisiert bekommen? Ist es gscheit während des Umbaus mit einem Ziviltechniker Kontakt zu halten? Was ist wissenswert? mfG

die frühen 16v hatten noch die kleinen scheiben vorn... mfG

Nicht gerade extra ermutigend... mfG

hm... Basis ist ein 70PS Automatik Bremse ist vorn original 1er GTI, hinten 2er GTI Motor ist ein PL, soll aber ohne KAT eingebaut werden. mfG

Hallo! Ich hätte einige Fragen zu obigem Thema! 1. Was kostet der Spaß ungefähr? 2. Was brauch ich (Typenscheine, gutachten und und und)? 3. Ist es eine Hilfe, dass der Scirocco 16v prinzipiell baugleich mit meinem Auto ist? Danke im Voraus! mfG Gilbert