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stimmt. Sorry.

Sieht toll aus! gibts aber nur in mind. 18", oder? (Bekomm ich dann sowieso nicht auf meinen 3er Golf

Hallo! Würde gerne wissen, welche Felgen mit dem klassischen 5-Speichen Design denn eure Lieblinge sind! Finde diese Variante (wenn schön ausgeführt, und möglichst bis zum Rand gehende Speichen) absolut lässig Meine Favoriten bis dato: - Radius R6 - Alessio F1 Bin nämlich am Überlegen, welche Felgen ich mir denn MAL auf meinen syncro packen soll. Wenn möglich, bitte auch mit Foto posten ! Mfg

19 von 20 !!

Auf jeden Fall keine Spoiler-Stangen à la Rieger oder sonstiges Schmarrn!! Und bitte nicht die allzu beliebten S-Line od. A8-Felgen, die schon jeder zweite VAG-Wagen oben hat! Understatement passt übrigens weitaus besser zu einem Audi, als so ein Kampfbomber Meine Meinung MFG

sind beide gewaltig hässlich, meiner Meinung nach! Aber das Design ist bei den Teilen wohl doch eher nebensächlich...

eigentlich is ja eh sche**egal, von wo der Tacho kommt. Aber ich denke MAL, daß nicht alle den Drehzahlmesser links haben, oder?

eben. Herr der 4 ringe hat da Einzug gehalten! 100 pro !

das ist ja morgen auch noch, oder?

der Tacho sieht aber schon verdammt nach Audi A4/A6 aus ...

Ne, nix lackiert. Standart-3er Golf Brettl Danke vorerst!

Also du fährst da schon halbwegs Geschütze auf ... *G* Naja, werd MAL a paar Sachen probieren. Mit Vorsicht halt...

Also Nitro is doch vielleicht a bissl heftig.. ?! Ich meine, ich weiß nicht genau, ob das nicht die Farbe auch ein bisschen angreift... Und eine Zitrone könnte helfen? Also das probier ich sicher MAL. Und an Silikonentferner ... mhm, hab ich keinen daheim. Aber sowas könnte ich mir schon wo organisieren Danke erstmal !

Hello @all ! Habe seit kurzem einen neuen Wagen (3er Variant TDI syncro) und einer der drei Vorbesitzer war wohl zu oft bei der Edelschmiede Forstinger und hatte dabei zuviel loses Geld in der Tasche. Kurzerhand kaufte er dann diversen Schnick-Schnack den er mit unterschiedlichen Klebern am Armaturenbrett, am Lenkrad-Pralltopf und an den beiden Türpappen befestigte. Die Dinger selbst hat wohl der letzte Mann vor mir schon abgemacht. Die Reste der Kleber aber nicht! Nun möchte ich den Schei** abe…

Meister, wenn du das geschafft hat, dann schick mir doch bitte eine Anleitung! Wenn ich dann endlich MAL die Nebler organisiert habe, dann möchte ich das nämlich auch machen. Viel Erfolg !

also ich hab beides ! Einen 3er GTI mit 115PS und jetzt an 3er TDI Kombi mit 90PS Ich sag nur eines: der TDI geht net viel schlechter und braucht mit allrad so ca. 7 Liter diesel Der GTI hingegen hat null Drehmoment und de 115PS hat er auch erst irgendwann MAL. Die 2.0 Opel Maschine mit 115PS geht um Welten besser ! Und ein Beschleunigungsrennen (fast eine Beleidigung, wenn ich den Begriff 'Rennen' verwende *G*) mit einem Astra G 1,6 16V mit 101PS konnte ich auch nur mit einem Hauch an Vorsprung…

des is natürlich dann Pech auch, net wahr?

Ob denn solche erheblichen Mängel bei einer Probefahrt eines potentiellen Käufers gänzlich unbemerkt bleiben würden ? Ich wage zu behaupten, daß ich das merken würde, und ich dann auch nicht großartig umherkurve mit den blauen taferln

da wären dann die blauen Werkstatt-taferl wieder angebracht !

Also soweit ich gehört habe, kommt im schnitt ein 1000er zum deutschen Kaufpreis dazu, bis der Wagen zulassungsfähig ist. (Einzelgenehmigung, Nova, etc.) Klingt jedoch ein bisschen viel. Bitte daher um Korrektur! MFG