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hi, wie der titel schon sagt würde ich in dieser richtung pläne benötigen das relais das die vorglühanlage betätigt hängt, d.h. die vorglühanlage heizt dauernd. is bei einem gebrauchten auto das ich mir vor ein paar tagen erstanden haben. mein habara/mechaniker bräuchte da referenzen, sonst probiert er noch ewig weiter herum ohne erfolg hab schon stundenlang gegooglt, is leider nix rauskommen. kann mir vll. wer was zukommen lassen? ebenfalls hab ich mir dacht im e.t.k.a. gibts schaltpläne (habe …

hi leutz! ich muss meinen kaputten corrado unbedingt nach deutschland bringen zu nem typen der ihn mir repariert. sind ca 750km strecke von mir mit abschleppseil wär ne günstige möglichkeit (wärn "nur" so um die 200 euro fürn sprit, sonst nichts), is aber net erlaubt, was ich weiss mit autoanhänger schleppen geht net da weder anhänger noch geeignetes zugfahrzeug vorhanden bzgl transport hab ich mir bisher ein angebot eingeholt. wär ein sammeltransport. würd mir auf die 750km 700 euro kosten. ein…

Zitat: „Original von highgetter17 Leistung allein ist nicht alles! Es ist auch wichtig, über welchen Drehzahlbereich die Leistung abrufbar ist! Der TSI (angen. 140 PS) zum Beispiel hat einen sehr breiten Bereich in dem die Maximale Leistung / Drehmoment verfügbar ist Damit kommst leichter und schneller vom Fleck als wennst dich erst zur Leistung hochkämpfen musst!“ jep, in der theorie (zumindest in deiner) in der praxis drehst beim stehenden start einen benziner eh hoch genug dass halt das am me…

naja highgetter dein post war mehr sowas wie "ich muss noch was draufsetzen" is eh klar dass ich gmeint hab dass im vergleich der beschleunigung von diesel und benziner nur bzw. hauptsächlich die leistung in ps zählt. worum gehts denn hier in diesem thread? i hab no nix hier glesn von kurvenfahrt aber wo ma schon dabei sind, für die rennstrecke is sicher der benziner besser, da er net so einen explosiven, sondern eher einen gleichmässigeren drehmomentverlauf bietet somit brichst in der kurvn net…

leistung is eben das produkt aus drehmoment und drehzahl somit is leistung das einzige auf was es ankommt bei gleichem fahrzeuggewicht, getriebeübersetzungen, etc, ist ein 90 ps benziner zu 99% genauso schnell wie ein 90 ps diesel ob TDI, saugdiesel, benziner, benziner mit kompressor, was auch immer für konzepte, die leistung in ps zählt jeder mit hauptschulkenntnissen in mathe sollte das innerhalb von sekunden nachvollziehen können (erzähl das MAL am stammtisch :rofl:)

tag die herren! i geb meinen 2,9er vr6 her im tausch gegen einen komplett überholten is dann der gleiche motor, aber andere seriennummer hab gehört das muss ma dann eintragen lassen...? grüsse stoneeh

naja das einzige was ma eben teuer kommt is der transport der typ selbst macht das billig der kriegt dauernd gebrauchte vr6 rein bzw. richtet her gegen tauschmotoren, und hat dann natürlich auch imma genug ersatzteile auf lager naja auf jedn fall, da er sowieso auch was fürs ein und ausbauen verlangt hätte, machen wirs jetzt so, dass wir motor und getriebe hier ausbauen lassen und mit anhänger raufführen da kommen wir dann wahrscheinlich zwar auch auf 150-200 euro spritkosten, das is aba natürli…

is ne komplettmotorüberholung da der motor bei 6000 touren im stand maier gangen is, ergo kopf im a..., kolben verzogen und block ghört wahrsch. nachgebohrt inkl getriebeüberholung und paar sachen an der motorperipherie kostet mir da oben, bei einem mann, der echt experte in dem gebiet is (höchstwahrscheinlich schon 1000 vr6 motoren gemacht) mit rechnung und garantie 2000-2500 glaub halt net, dass wer hier herunten mithalten kann

skoda fabia TDI 70 ps, normale anhängevorrichtung edit: Leergewicht, kg 1.155-1.245 Zul. Zuladung, kg 515-425 Zul. Dachlast, kg 75 Zul. Gesamt- gewicht, kg 1.670 Zul. Anhänge- lasten unge- bremst, kg 450 Zul. Anhänge- lasten gebremst 12%, kg 900 wird wohl kaum gehn ha?

Zitat: „Original von raze autohänger ausborgen? Hast keinen Bekannten der soetwas besitzt? lg“ thx für alle antworten! das wär bis jetzt die beste möglichkeit ja, wäre denk ich aufzutreiben dazaht des a normaler pkw? grüsse

hi leutz hab mir vor 1 monat sowas den motor ruiniert steuerkette übersprungen oder gerissen. wurde noch net aufgmacht würde den wagen gern zu einem sehr fähigen mann nach deutschland (800km von mir, krems NÖ) stellen, der mir günstig motor (und getriebe hab auch bisl was) machen würd jetzt is das problem. es is net wirklich erlaubt, einen wagen mit seil über solche distanzen zu schleppen, oder? ansonsten wär anscheinend die günstigste möglichkeit ein sammeltransport. da hab ich erst bei einer f…

hi leute ich schätze ich bin bisher nicht der einzige der dieses problem hatte, darum frag ich MAL nach mein wasserkühler war kaputt, drum haben wir uns nen neuen besorgt. im nachbau, marke Behr. valeo hätte es auch noch gegeben, is aber baugleich, preis ebenfalls gleiche. andere produkte gibt es nicht mehr während der behr kühler zwar passende aussenmasse hat, sind etliche kleinigkeiten verschieden. das meiste macht nix, aber ein problem haben wir der originalkühler hat 6 stutzen, auf der motor…

kleines update: waren bei der versicherung, es is genauso wie ihr alle gesagt habts - solang der wagen keine mängel hat, die den unfall verhindern hätten können, isses kein problem wenn man in den 4 monaten drin is danke nochmal an alle, thema beendet

obliegenheitsverletzung? d.h. das is eh das was du angesprochen hast, zb. dass eben zb. bremsen hinüber sind? na gut danke MAL für die antworten. versicherung wurde eh schon verständigt, a gutachter schaut si des am montag an das fahrzeug is eh in an guten zustand, 2003er BJ obwohls a sch... skoda is bei dem die bremsen von haus aus schon MAL praktisch net brauchbar sind. bzw eher die bereifung war a auffahrunfall - mit mein corrado hätt ichs noch locker dabremst greets stoneeh

sers alle hatte grad an auffahrunfall, problem is, pickerl is "abgelaufen". d.h. innerhalb der 4 monate verlängerung bin i im moment drin 1/07 steht oben, jetz hamma den 2. i hab grad von verschiedenen leuten ghört dass mir da evtl. die versicherung abspringen kann. gibts wen der damit erfahrungen hat? ich werd dann hier reinposten was rauskommen is grüsse stoneeh

mich hat vorgestern ein opel 1.9cdti rausgfischt. dürft der mit 150 ps gwesn sein. hat bis 200 halbwegs mit mein klorado mithalten können glaube nicht dass die bullerei nen s6 fährt ps: merry fkn christmas

muss mich korrigieren, billiges tuning gibts schon, nur nicht bei saugern bei turbomotoren kannst mit softwareanpassung leicht MAL nennenswert leistung rausholen ich wäre jetzt fast verleitet zu sagen, billiges tuning gibts nur bei dieseln - so wie alles andere bei dieseln auch billig is

billig leistungssteigern gibts nicht, und das einzig sinnvolle is mit turbo oder kompressor kostet genausoviel wie aufbohren/nockenwellen/chippen, bringt aber spürbar mehr leistung

sers i würd bei mein corri gern MAL die leistung messen lassen MAL schaun was da wirklich noch unter der haubn steckt i hab net besonders viele erfahrungen damit wer sowas macht - kennts ihr vielleicht in krems umgebung wen? st. pölten wär auch noch ok greets stoneeh

ah, ja, hat er sogar eh geschrieben beim 1. post ein 3.0er is das naja! i sag MAL sowas kann man schon nehmen aber hab grad an test durchgelesen wo der A4 mit 3,0er net so gut durchkommen is der A4 DTM wär sicher auch interessant, schaut viel sportlicher aus und isses denk ich auch, laut beschreibung