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:-h Danke

Hallo, Kann ich auch 3 Fahrzeuge auf ein Wechselkennzeichen anmelden? Denn meinen A4 und meinen Golf habe ich schon auf Wechselkennzeichen und möchte mir fürn Winter noch einen quattro dazumelden. MfG

Hi, ja gibt einen Adapter fürs aktivsystem bei audiotechnik-dietz.de Schick MAL ne Mail hin, die können dir sicher weiter helfen. Wenn du ein Bose System hast brauchst du einen Adapter von MINI DIN ISO auf Chinch. Der ist auch wesentlich billiger als wenn du nur das normale Aktivsystem von Audi drinnen hast. Du kannst dann deinen BOSE Verstärker über die Chinch ausgänge deines Fremdradios ansteuern. MfG

Hallo, ich habe auf meinem alten A4 eingige Teile angebaut gehabt, welche auch typisiert waren wie z.B.: Frontspoiler, Grill, Fahrwerk, Felgen usw. Allerdings hab ich das Auto dann leider etwas verkleinert und jetzt einen neuen A4 wo ich einige dieser Teile wieder anbringen möchte. Jedoch habe ich für diese Teile kein Gutachten mehr, sondern nur den Typiserungszettel von alten Auto. Kann ich diese Teile irgentwie untragen lassen oder muss ich mir für alles ein neues Gutachten besorgen? MfG

Was ist eine hässliche Reifenkombination? Ich hab 175 / 50 13 drauf. Sind die zulässig? MfG

Hallo, Ich möchte auf meinen Golf 8J13 Felgen von RSL montieren. Werden diese mir überhaupt typisiert? natürlich vorausgesetzt das die Radläufe die Räder schön abdecken. MfG

Wenn du die Felgen von einer Internetfirma über Ebay kaufst hast dann sowiso 14 Tage Rückgaberecht. Aber falls du Felgen aus Deutschland kaufst unbedingt vorher die Versandkosten erfragen, denn diese könnten auch sehr hoch sein. MfG

Danke MAL für die Info. Hab schon gedacht das es von einer anderen irgenteiner anderen Firma ist aber habe gedacht das vielleicht jemand weiß wo ich anfangen sollte zu suchen. MfG

keiner ne Ahnung?

Hallo, ich habe für meinen 1er Golf ein JR Gewindefahrwerk und würde dieses auch gerne eintragen lassen. Jedoch habe ich kein Gutachten mehr dafür. Hat vielleicht jemand ein solches oder weiß wo ich eines herbekommen kann? Danke MfG

Das mit dem Filter vor dem Woofer ist auch nicht grad das beste denn der filtert dir nicht nur die Störgeräushe raus sondern auch den Klang. MfG

Hallo, Könnte es vieleicht sein das du bei irgenteinem Kabel einen Kúrzschluss hast? Vieleicht durch das Explodieren der Batterie irgentein Kabel angeschmort? Kontrollier MAL die Kabelstränge, müsstest normal eh riechen wenn wo was wäre. MfG

Versuch einfach MAL das masse Kabel direkt an die Batterie zu hängen. Wenns dann besser ist liegts an der Masse. MfG

Ja kann man selbst tauschen. (Oder von einem machen lassen - dauert nicht lange wenn der motor nicht heiß ist. Bei meinem A4 (TDI) hat dieser was ich noch weiß so an die 40€gekostet. Bin mir aber nicht mehr so sicher. MfG

Hallo, Das ist wahrscheinlich das Thermostat oder der Temperaturfühler. Wenn er ganz normal heizt wird es der Temperaturfühler sein. MfG

Ja kannst da zum Zündungskabel beim Radio dazu hängen. (gelbes Kabel im Normalfall) Würde eine VW/Audi Werkstatt auch machen, denn die lassen den Remote meistens frei für einen Antennenverstärker.

Wird eher am Verstärker liegen Versuch MAL das Stromkabel vom +Pol der Batterie abzuklemmen und ein Amperemeter dazwischen hängen. Falls du da einige mA hast versuch den Remote am Verstärker abzuhängen und die Messung zu wiederholen. Wenn es dann besser ist, musst du den Remote wo anders anhängen (kannst z.B.: auch an die Zündung hängen). MfG

Hi, Wenn es in der Beschreibung nirgents steht auf welchen Chinch-Ausgang man den Woofer hängen soll wird es wahrscheichlich egal sein. Denn normalerweise haben Radios mit mehreren Augängen ain eignenen für den Woofer den du dann extra steuern kannst. Auf keinen Fall solltest du die beiden Ausgänge irgentwie koppeln. Würde für den Radio wie ein Kurzschluss wirken. Und es würde auch nichts bringen da sowiso nur eine minimale Leistung heraus kommt. Den Remote kanst bei diesem Kabel anhängen. Ist z…

hallo, hast du einen allrad? Ein Freund von mir hatte das auch MAL in seinem golf synchro. Bei dem wars das getriebe. Bei ihm hat man es am besten gemerkt wenn man im ersten Gang bei ca 2000 U/min einfach das Gas weggenommen hat und die motorbremswirkung einwirken lies. Allerdings wurde mir dann gesagt das dieses problem fast nur bei synchros vorkommt wenn die im kalten zustand sehr beansprucht werden. MfG

Hallo, Hast du schon MAL versucht den Kondesator abzuschließen? Hast dann auch keine 12V ? Oder hast du den Anschluss des Stromkabels am +Pol der Batterie schon überprüft? Könnte vieleicht sein das der Pol oder die Klemme ein wenig korodiert ist und dadurch eine schlechte Verbindung besteht. MfG