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So, jetzt müsste mich nur noch jemand aufklären, welcher Motor welcher ist und welche Unterschiede es da gibt. Ihre redet immer von 2h etc und da ich mich noch nie so richtig mit dem Innenleben eines Motors beschäftigt habe, weiß ich da net so bescheid. Gibt es eigentlich Fachliteratur zu dem Thema oder wo eignet man sich solches Wissen als Nicht-Mechaniker an? Muss langsam MAL alles lernen, da ich dann ja alles selbst machen will am Cabby. LG Alex

Na dann wird es am besten sein, wenn ich wirklich nach einem unverbastelten Motor suchen, aber da brauch ich dann sowieso einen Mechaniker, der mir das sagen kann (ÖAMTC Ankaufstest)!

Na das ist MAL eine gute Nachricht! Also an die 2 Meter komm ich net ganz ran, aber 1,91 bin ich halt auch Jo, ich wollte mir MAL einen TSI kaufen, aber da in nächster Zeit eine Hochzeit und damit auch Nachwuchs ins Haus steht, hab ich mich entschlossen, doch was größeres zu holen. Wegen Umbau: Das wäre dann nur in meinem Sinn, wenn ich kein 1er Cabby mit einem gut erhaltenen Motor bekommen würde, oder mir die Leistung als "Spaß Fahrzeug" nicht reichen sollte - bin ja doch 175 PS verwöhnt mittle…

Na das hilft ja schon MAL sehr viel! Spiele nämlich mit dem Gedanken, mir so ein Teil als Fun Fahrzeug zuzulegen (Alltagsfahrzeug ist ein Audi A4 2.0 TDI mit 175 Pferden), sofern ich da rein passe, weil ich relativ groß bin und lange Beine habe. Wie siehts denn da eigentlich mit dem Motor aus? Kann ich da auch einen netten Benziner mit Turbo einbauen, so wie er z.B. im A3 1,8T mit 160 PS ist? LG Alex

Hat eigentlich das 1er Golf Cabrio schon einen KAT eingebaut oder war der damals noch nicht Pflicht? Wie siehts denn eigentlich mit den Schwachstellen dieses Autos aus? LG und Danke Alex

Stimmt eh, werd ich dann auch so machen, wenns soweit ist. Aber ein paar Infos vorab kann man sich ja immer holen LG

Hm schwere Entscheidung...wie sieht es denn nun mit der Übersetzung der ersten beiden Gänge aus? Sind die auch so schnell ausgedreht, wie die beim A4, oder ists da etwas anders? LG Alex

Hm, das klingt ja nicht so rosig, was auf den ersten 3 Seiten steht...sollte ich mir da doch besser überlegen, einen TDI anzuschaffen? Wir siehts denn eigentlich mit den TDIs beim wegfahren an der Ampel aus? Der Audi meines Vaters ist auch ein TDI und da finde ich es ziemlich nervig, dass man so schnell in die 2. und die 3. schalten muss. Wenn ich den AB und an fahre, dann dreh ich ihn (leider) manchmal in den roten Bereich, weil ich einfach nicht immer den Drehzahlmesser im Auge haben kann. Ist…

Ich spiele mit dem Gedanken, mir als nächstes Auto einen Jetta anzuschaffen. Jetzt würde mich MAL eure Meinung zu dem Auto allgemein interessieren, speziell aber zu den Benzin Motoren und ganz speziell zum 1.4 TSI. Ist eigentlich der TSI "besser" oder sollte man doch zum 2.0 FSI mit 150 PS greifen? Wo liegen denn die Vor- und Nachteile der beiden Motoren? LG Alex

Aso, na dann bin ich beruhigt Wie der dann heißt ist mir relativ egal

Na ich hoffe jedenfalls nicht, dass der GT eingestellt wird...sonst muss ich mich halt nach nem gebrauchten umsehen, aber ich will dieses Auto

Na das wäre ja totale Sch****, wenn die so einen genialen Motor streichen... Komisch ist nur, dass ich beim Freundlichen letzte Woche war, und der keinerlei Sachen gesagt hat, dass der GT gestrichen werden soll :-?

Warum bitte soll der geniale TSI eingestellt werden? Den gibts ja auch erst seit letzten Jahr!? LG Alex

Also einmal bin ich den GT schon gefahren - mit Handschaltung, aber es ist atm schon schwer, überhaupt einen GT zur Probefahrt zu finden (hat der Händler zumindest gesagt, bei dem ich war). LG Alex

Tatsache, sind wirklich nur 0,2 Sekunden...woher hab ich mir denn zusammen gesponnen, dass es 0,7 Sekunden sind?? Zum DSG: Ich bin noch keinen VW mit DSG gefahren - ist eigentlich das DSG in jedem Modell das gleiche? Ich denke MAL, dass es relativ schwer sein wird, einen GT mit DSG für eine Probefahrt zu finden, aber wenn es eh das Gleiche ist, dann könnte ich ja auch einen anderen fahren. LG Alex

Ich steh ja relativ kurz vor dem Kauf von einem Golf GT Benzin und nun bin ich am überlegen, ob ich ihn mir mit DSG bestellen soll. Laut Datenblatt verbessert sich die Beschleunigung ja von 7,9 auf 7,2 Sekunden, also 0,7 Seknunden schneller. Lohnen sich denn die 1800 Euro mehr für das DSG? Würde gerne MAL eure Meinung zur Doppelkupplung hören. LG Alex

Welche Voraussetzungen muss man denn erfüllen, wenn man einen Leasingvertrag bei einem Neuwagen abschließt? Damit meine ich Sachen wie "Wie lange man in einer Firma arbeitet" oder "wieviel MAL verdient" etc... LG Alex