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achso... aber bringt ein 400 zeller überhaupt was?? der standard beim GTI ist doch sowieso ein 400 zeller oder?? naja.....mit der bastuck ist er schon recht laut....wenn der KAT auch noch viel bringt, werden sie bestimmt MAL nachgucken... außerdem möchte ich ja legal bleiben

frage....kann das stimmen??? hab gerade was entdeckt cgi.ebay.de/Metall-Kat-Renn-Mo…3%B6r&hash=item3a4c503a8d art.nr.: 250388429453 gibts das wirklich??? anscheinend ein 200 zeller mit EG! also wirklich eintragungsfrei!!! bin leicht verwirrt...

geil geil geil

supersprint sind extrem laut...eigentlich (teilweise) kein schöner klang mehr... (meine meinung) wenn du was lautes aber sportliches möchtest (gruppe a versteht sich) kann ich dir bastuck empfehlen... wenns günstiger sein soll Friedrich motorsport und wennst nen 200 zeller KAT noch mitreinpackst, hast bestimmt einen geilen sound... mir gefällts mit bastuck schon sehr gut aber rennkat wär schon auch noch fein...

bei mir hats im fehlerspeicher auch was mit der lambdasonde angezeigt.... danach haben wir alles bis auf die lambda getauscht..weil mein freund auch meinte, die wird nur sehr selten kaputt.... dann haben wir einen kollegen von ihm gefragt, der genau den selben GTI wie ich hat (Motor: AGG) wir haben den Luftmassenemsser von seinem in meinen eingebaut, und siehe da, alles wieder ok wenn du dir nicht sicher bist, häng den LMM einfach MAL AB (den stecker) und probier, ob er dann wieder ganz rausdreh…

also bis 5000 geht er vollgas oder merkst du ein deutlich schlechteres ansprechverhalten auch?? also ich hatte das problem auch mal.... hab einige tips bekommen zB Benzinfilter, Zündkerzen, Lambdasonde etc. aber das einzige was getauscht werden musste war der luftmassenmesser..... hat mich zwar 120€ gekostet (hab mir zuerst einen nachbau gekauft um 25€, der aber dann ein totaler mist war...und nicht MAL funktioniert hat), da original vw-teil, aber dafür hat dann wieder alles super funktioniert..…

und wie viel ist jetzt rausgegangen?? ein video wär schon fein

ja scho, aber wenn ich genau die eingetragenen distanzscheiben jetzt kaufe und einbaue, habe ich trotzdem noch zu wenig verbreiterung.... aber ich fürchte, wenn ich ohne verbreiterung zum zivi fahr, dass er sagt, ich muss die zuerst nachrüsten, weil sie bereits eingetragen sind, sonst geht das mit den felgen nicht.... also wie oben schon geschrieben, ists besser ohne distanzscheiben zum zivilgutachter fahren und einfach die felgen (reifen) eintragen lassen und nachher um 1 cm mehr distanz draufg…

folgendes kommt noch dazu.... in meinem zulassungsschein sind eingetragen: Distanzscheiben: vorne: Hersteller: Artec dicke: 20mm ET: 40mm hinten: Hersteller: Artec dicke: 20mm ET: 27mm ich hätte jetzt vorne 10mm draufgemacht und hinten 40mm aber dann muss ich wieder extra eintragen lassen odeR? habe jetzt nicht mehr die Porsche Felgen (17") drauf, sondern OZ mit 16"... jetzt muss ich die einzeln abnehmen lassen und hab mir überlegt, ob ich die spurplatten gleich draufmachen soll, oder erst nach …

oiso der is MAL wirklich extremst geil wahnsinn, dass ma sowas typisiert bekommen hat

weiß keiner was??

habe auf die internetseite von einem "kleinhändler" bei mir in der nähe geschaut und das hier gefunden: E 5524-M Metall-Katalysator zum Einschweißen mit E24 103R Zertifikat Ø: 50 mm, 400 cpsi mit Gewinde für Lambdasonde vor & nach Katalysator und Verschlußschrauben AUDI - VW - SEAT Info: "Hierbei handelt es sich um Metallkatalysatoren. Diese unterscheiden sich im wesentlichen vom Keramikkatalysator dadurch, dass das Trägermaterial für die katalytisch wirksamen Edelmetallschicht aus Metall ist. D…

servus bin schon auf das ergebnis gespannt nimmst dir ja nicht gerade wenig arbeit vor gutes gelingen noch

war heute bei der landesregierung (in Linz OÖ) und wollte meine 16" OZ Superturismo felgen eintragen lassen... hab das passende TÜV-Gutachten von der OZ seite runtergeladen und was noch wichtiger war..... in meinem typenschein waren bereits 15" (original felgen) und 17" felgen eingetragen... jetzt dachte ich mir, das wird ohne probleme gehen... falsch gedacht.......!! jetzt sagen mir die, da ich ein geändertes fahrwerk habe, muss ich mit den felgen zu einem zivilgutachter und der sieht sich dann…

meine top 3 wären dann wohl...... Spanien, Frankreich und Brasilien.........wobei man glaube ich Portugal auch nicht unterschätzen darf.......

werd ich wohl in nächster zeit nicht sein aber wird schon so stimmen bin ja nicht ganz so wälerisch

na dann sorry, hab das nicht so genau gesehen.... möchte halt nicht, dass es zu dick bzw. zu fein aussieht/wirkt.... soll halt genau so gut rüberkommen wie bei einem r32 danke aufjedenfall für die schnellen antworten

jo das hab i auch schon öfter gefunden.... aber hat das wirklich (fast) die selbe optik wie beim r32? wäre schon super, wenns das wo gibt... s3.directupload.net/file/d/2182/eukdgb4h_jpg.htm

wie meinst du jetzt? bei einem VW-Händler gibts genau das R32 Gitter zum "zuschneiden"?? brauchs ja für meinen Golf 3

also.... ich wollte fragen, welches gitter der Golf IV R32 drinnen hat?? (vorne) möchte mir auch so ein gitter kaufen, da das gitter jetzt nicht wirklich nach etwas aussieht.... -.- welches gitter ist das? hab in google schon ein wabengitter im rs4-style gefunden (kunststoff gitter) auch ein race gitter hab ich schon gefunden....hätte halt gerne von der wabengröße und farbe das selbe wie im r32 bzw. halt sehr ähnlich.... wo gibt es das zu kaufen?? grüße