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aber all den problemen die man mit unseren "Freunden" hat, gabs und Gibts auch schöne momente mit ihnen Manche sind auch sehr intressiert en an schön getunte Fahrzeugen, kam auch schon: als ich jung war hatte ich auch nen GTI... sind auch oft sehr intressiert an umbauten(positiv natürlich) und wenn alles eingetragen ist is es noch "lustiger" einen Smalltalk anzufangen! deshalb nicht alle in einen topf werfen!!

die police association pickerl, jaja, die sind dann die besten(hat mein kumpel auch, hilft ein bishen(bei sogenannten sorry den ausdruck DORFPOLIZISTEN), der glaubt halt du förderst den Verein... Der Herr inspektor braucht auch nichts Typisieren hat eh keine Probleme, kennt sich auch wunderbar bei getunten autos aus(weil hat ja selber den ganzen illegalen Schrott am auto hängen) und will uns eine Standpredigt am straßenrand halten, so siehts aus! @ polo G40 das war nicht gegen deinen Kollegen ge…

@ hübsche, richtig!! uns allen dankt auch keiner, nur in den dreck ziehen tu ich auch keinen Polizisten, sind auch nur menschen die ihre Arbeit IRGENDWIE machen und sich auch keinen hax ausreissen! nur oft kommen halt blöde kommentare von ihnen ist halt AUTORITÄR wenn man ne uniform anhat!dann darf man sowas..... ist der dienst zu ende setzt sich herr inspektor in sein vieleicht auch tiefergelegtes Auto und fährt nach hause.... :-h :-h

Serienwagen sind doch schon oft unter den 11cm.... geht auch.... oder wird der gute freund der herr polizist alle BMW,PORSCHE, oder sonstige ausn verkehr ziehen, tune einen LAMBORGHINI und du wirst nie probleme haben, nach den papieren wird auch nicht gefragt..... sieht orginal aus egal ob er schleift, is doch ein rennwagen MUSS tief sein(so siehts bei manch "Höheren" im Kopf aus) ein Golf bzw VW ist kein rennwagen....

wegen der schlechten strassen gibt es die mindestbodenfreiheit von 11cm, habt ihr das nicht gewusst??? leider reicht der vom gesetz vorgeschriebene restfederweg von 2 cm nicht mehr aus um die sehr tiefen schlaglöcher heil zu überstehen, dazu werden sich sicherlich ein paar politiker den kopf zerbrechen(für das wir auch bezahlen,NATÜRLICH), und die gesetze werden wieder geändert auf 5 cm federweg , und die Strassen werden so bleiben...., das geld von der vignette ist für die erhaltung der PRÜFSTE…

die leute die sowas machen, federn zwicken usw, sollen dran glauben! tun sie das? NEIN!!!, wurde MAL angehalten, der polizist fragte mich als erstes was ich schweres geladen habe! der zweite meinte dann nur: siehst nicht das der wagen tiefergelegt ist.... was soll man von sowas halten...., dann am ende machte er meinen tankdeckel auf und zu und sagte:wenn ich weitersuchen würde finde ich sicher etwas.... IST SOWAS NOCH NORMAL?? und ALKOLENKER, oder andere EXTREMISTEN fahren schön vorbei und reib…

@ bp-Hatzer3, du bist wenigstens einer der wenigen die sich gut mit Gesetzen auskennen!das find ich gut! nur es ist schwierig mit anderen über regelungen zu diskutieren, der anscheinend nur MAL kurz über das Gesetzbuch drübergefahren ist.... und mit gewalt recht haben muss..

das is auch meine meinung! aber die landesregierung trägt nicht alles ein...., Auspuff mit EC Genemigung, Scheinwerfer,Rücklichter, Spiegel,Tönungsfolien, H-Gurte, Hier reicht es das Gutachten mitzunehmen... Der herr Polizist am Straßenrand, kennt diese regelungen nicht... was passiert? du stehst beim auto und die diskussionen nehmen kein ende.... auf einmal sind teile die vor 5 jahren noch legal typisiert worden sind laut Gesetz verboten.... denn die Gesetze ändern sich laufend= o-ton!!! am typ…

@ golfhaza typisieren bei der Landesregierung kost so um die 100 bis 150 euro, hab vor 5 jahren glaub ca 1100 schilling gezahlt, is egal wieviel du teile hast preis ist immer der selbe!! es gibt aber viele Schwarze Schafe die unmögliches typisieren.... auch der preis ist zu hoch! das ist zwar"irgendwie" eingetragen, nur das ist kein hinderniss die Kennzeichen zu verlieren oder ne Behördliche zu Kassieren! kenn diese probleme von vielen Kumpels..

stutzen? is nu so eine art vertiefung im tank, benzinpumpe ist an einer führung mit einer feder die die pumpe an den boden des tanks drückt mehr is bei meinen auch nicht(meines wissens nach), hatte auch solche probleme mit meinen 16V auch, war aber die Benzinpumpe kaputt, wenn sie zu heiss wird setzt sie aus, nach ca 5 min geht das ding wieder als wär nie was gewesen, bei mir wars auch meistens bei 1/4 Tankfüllung, ist es eine neue benzinpumpe?

Was bedeutet dann UDS????

tja, typisieren ist halt so ne sache, o-ton prüfer auf Landesregierung: teile mit E prüfzeichen werden in die typisierung nicht aufgenommen..... das EC gutachten muss mitgeführt werden.... Im Mai 2005 in Pörtschach gelten Gesetze nicht mehr... Diverse Wortgefechte wegen Scheinwerfer, Tönungsfolien,Rückspiegel.... 15min wurde gesucht... bis sie endlich gesehen haben das keine Rückstrahler montiert waren und endlich wieder 20euro in die Kasse kommen.... in den knapp 20 min die ich am rand stand si…

Dieses jahr scheint ichglaub ein hartes jahr für uns VW fahrer zu sein, die leute in Grün(naja in jetzt in blau) machen dieses jahr kurzen prozess mit unseren schönen autos... wie siehts in anderen Bundesländern so aus mit der Polizeipräsens auf den straßen??? in Kärnten=Katastrophe... Freu mi schon auf Wörthersee(fahrt bis Reifnitz) Glaub wird härter werden... was sagt ihr dazu??

ich meinte damit der wagen sinkt brutal ab!! fk akx fahrwerk hab i drinnen 60/40 der wagen ist damit sautief geworden, typisieren nicht möglich, fahr selber mit federwegsbegrenzer ca 5cm!! sonst hat man nur probleme mit polizei, die tieferlegung 60/40 ist optimal, nur von hersteller verschieden, das eine ist zu hoch und das andere zu tief, wenns legal haben willst dann ist das FK 60/40 nichts, soviel kann i sagen mfg

Hab gestern noch MAL genau aufgepasst! 130kmh ca 4200u/min, aber genau die selbe vermutung: zu kurz das ganze!! ein Kumpel hat sich die arbeit angetan das Seilzuggetribe vom corrado auch gleich in seinen zweier einzubauen, da kam mir das ganze ganz anders vor mit der übersetzung... kann das sein das es solche unterschiede gibt? weil der spritverbrauch auch dadurch in die höhe geht, wenn das ding so hoch dreht im fünften... is das TD getriebe besser?

Wenn du das ganze typisieren willst musst du bei 60/40 Fahrwerk aufpassen, hab bei Fk fahrwerk die erfahrung gemacht 60mm =80 od 90 mm, 11cm fehlanzeige, die haben nähmlich auch gekürzte dämpfergehäuse!!, Supersport Fahrwerke das selbe!

Hab nen 2er GTI 16V, hab nen 2l Passat Motor eingebaut, aber das Getriebe vom 1,8er drinnen gelassen, jetzt kommt mir die übersetzung so komisch vor..., von unten zieht er voll AB, nur das scheint mir zu "kurz" zu sein, endgeschwindigkeit fast keine, bei 130kmh ca 5ooo touren!, welches Getribe würde eher passen? (aber kein Seilzug!) TD Getriebe? von welchen?

Bei der wasserpumpe, ist ein plastikflansch unten (mit 2 10er schrauben befestigt), wo auch der "dicke" Kühlerschlauch drauf ist, die schrauben aufmachen, dann siehst du das thermostat schon(achtung vorsichtig den flansch aufmachen sonst bekommst ne dusche!! läuft so ziemlich das ganze wasser raus! das neue Thermostat lieber bei VW orginal kaufen, kenne mehrere leute die mit Nachbauthermostate probleme hatten!! viel arbeit is es nicht(Hebebühne oder Grube von vorteil!)

Kann man diese Ventile irgendwie auf funktion testen?? Hab die dinger jetzt bekommen, obs funtioniert ?????, möcht nicht wieder Kühler tauschen... Wieviel kosten die dinger neu?? gibts nachbau(BIRNER), oder nur bei VW? Wer weiss was?

Gestern ist mein Heizungskühler geplatzt(erst ein jahr alt!!!), hab nen 2er 16v, Hab dieses"überdruckventil"(oder ich weis nit wie das heist..),das im motorraum in der Kühlerleitung (schlauch), vorm Heizungskühler ist nicht drinnen(war auch nie drinnen), kann das die ursache des platzens des Kühlers sein??