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Nimm einen Riemen der 1-2mm breiter ist, das hat bei mir geholfen.

Wunderschönen guten Abend. Habe jetzt die Möglichkeit einen von 2 GTDs zu kaufen. Beide (wie man am MKB sieht) ohne LLK. beide sind im selben Preisbereich usw, deswegen kann ich mich nicht wirklich entscheiden. Also hier meine Fragen: Was genau ist bitte der Unterschied zwischen den beiden Motoren? nur mehr Ladedruck beim JR? Oder gar ein anderer Turbo? Welcher von den beiden ist denn haltbarer? Und jetzt die wirklich wichtigen Fragen: Bis wieviel PS kann ich beide Motoren standfest aufmachen un…

Hatte beides - Der VR5 ist eher der Cruiser, mit dem 1.8T kannst, wennst erm aufmachst auch amal Hatzn. Aber sind halt beides Frontfräsen.

GIbt sogar mehrere. Die mit dem gelben/orangenen Streifen im Blinker sind in der Hausmeisterausstattung verbaut worden. Die mitm abgedunkelten Blinker dann bei Highline/GTI/R32. Dann gabs welche mit weißem Blinkereinsatz ausm Sondermodell "Pacific". Und dann gibts die sehr gefragten US-GTI-Rückleuchten, die sind komplett rot, außer Blinker und Rückfahrscheinwerfer, die sind dann schwarz. kannst du alle bedenken- und problemlos untereinander autauschen, außer die US-Dinger, die ham nämlich kein E…

Musst auch schauen, welche Lenkgestänge verbaut sind.. da gabs für Servo 2 verschiedene und für Gölfe ohne Servo auch... Das wird amal das größte Hindernis sein.

Weil mein Bruder sowas hat und ich ihm zum Geburtstag Felgen kaufen will. Danke, kann dann zu.

Allo. Weis jemand aus dem FF, was der 90PSige TDI-Passat für einen Lochkreis hat? Ich hab bis jetzt mit Google nur herausgefunden, dass es den Passat mit 4x100 und mit 5x100 gibt - nur wann welcher Lochkreis is, weiß ich noch immer nicht.

Grüßi. Hab jetzt einen Passat mit 1z 90PS TDI und würde den gerne zum chippen stellen - was macht der Serienmotor mit? 110/120PS sollten ja eigentlich kein Problem darstellen, nehme ich MAL an?

Am Besten verkaufst das Auto und fahrst AB jetzt mitm Bus...

Hast du beim ISO-Stecker vom Radio Dauer- und Zündungsplus nicht getauscht?

Zitat von Lexani23: „Probiert MAL Liquid Glass aus!!! Ich sag nur WUNDERMITTEL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!“ Nur das LG halt keine Politur is.

Geht das? Und auf wieviel ~PS chippen den die meisten rauf? gehn da 110 ohne Probleme?

Du nimmst die Leitung bei der Spritzwand die zum Kühler reingeht, hängst Sie Kabinenseitig AB, die Leitung daneben steckst AB und führst die andere wieder an den Anschluss. A bissl a Selbstständigkeit warad halt scho ned schlecht...

Zitat von DOC!: „Benzin und Diesel sind eh noch viel zu billig. Ich steh immer noch im Stau. DOC!“Ich kann dir nur sowas von zustimmen... Vo miraus könnt der Sprudel ruhig 10€/l kosten...

Beim 3er soweit ich weiß, nur wenn der Lüfter nachläuft, beim 4er VR5/6 rennt die IMMER 3 oder 4 Minuten nach. Is wegen den Problemen dies beim 3er mit der thermik gab, damit die Wärme besser abgeführt werden kann.

BM-Stufe 3 aber inkl Risikozielgruppenzuschlagblah (unter 24 oder so) 350€/Quartal für Haftpflicht + Insassen bei der Generali. Aber es wär ja viel zu einfach gewesen, einfach bei der Versicherung anzurufen und zu fragen.

ABE ist in Österreich nicht gültig, kann aber als Gutachten für die Typisierung herangezogen werden. Offene Luffies mit Gutachten sind a kein Problem. Ansonsten gilt für die Prüfstelle in Neudorf: Die Leute dort sind eigentlich meistens grantig, aber wenns sehn, dass man alles sauber verbaut hat, und nicht irgendeine Kabelbinder-Frickelei-Scheisse daherzaht sinds dann mehr oder weniger freundlich.

I wollt grad sagen... Viel Spaß mit hinigen, auf der Flanke aufgeschnittenen Reifen... Is dann auf der Autobahn oder so sicher sehr lustig. :f

Der Thread is aber auch schon etwas älter... trotzdem zum Thema: Bekannter von mir hat sowas und fahrt das mit ca 10l/100km. Aber viel Autobahn dabei.

Da gibts aber auch ein Reperaturset, wo diese dummen, brechenden Plastikführungen aus Sinthermetall sind.. Geht dann nimmer Meier.