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achso sind das auf dem bild schwarz getönte klarglas oder sieht das nur so aus? naja auch wenns ein aufwand ist ich finde es toll hat halt nicht jeder!

hallo! kann mir jemand sagen was das für scheinwerfer sind? sind jedenfalls keine jetta, ralley oder wastmore oder wie man das schreibt! kr2cb4jv.jpg

werd natürlich bilder davon machen!!! kann mir jemand sagen ob die passat g60 syncro hinterachse wirklich nicht passt? könnte nämlich eine haben mit allem drum und drann und das sehr billig! werde aber noch einen eigenen thread dafür erstellen!

hehe danke hab ich mir gerade angesehen! naja so der arge aufwaund ists auch wieder nicht! auf jedenfall nicht mehr als wenn ich wieder von ganz vorne anfange und einen syncro erstmal zerlegen muss wieder motorraum cleanen und geld kostet es mich auch mehr wenn ich ein neues häusl anschaffe! ich werds auf jedenfall bei meinem umbauen nur werd ich die achsen vom Golf 3 vr6 syncro nehmen! danke an alle für eure hilfe! mfg sebastian

im prinzip hast du keinen keilriemen mehr sonder auch sowas wie der zahnriemen! also ich muss bei meinem passat zumindest die front in service stellung hängen damit ich da was dran arbeiten kann!

kann meiner meinung nur an der endstufe liegen! oder hast du jetzt einen neuen radio? warum schaltest du überhaupt den radio aus und gleich wieder ein?

ja egal sind ja eig eh mehr als 30 stunden! wenn ich von anfang an rechne! sandstrahlen hat auch geld gekostet und daus häusl jetzt wegzuschmeissen ist auch blödsinn! hab jetzt schon den motorraum gecleaned und angefangen die hinteren radläufe zu verbreitern! jetzt wieder von vorne anzufangen hab ich auch keine lust! also wäre eig schon füller fertig fertig und komplett ohne rost! hat dein bekannter fotos beim umbau gemacht? hat er es eingetragen bekommen? mfg sebastian

mein geschmack ist es nicht! würd es mit dem kenzeichenbalken lassen!

supersport war in meinen golf! kann nicht sagen wie es sich fährt bin mit dem auto gerade MAL 200m gefahren... auf jedenfall macht es keinen guten eindruck^^ kommt nicht mehr zum einsatz bei mir... wird wohl ein kw werden oder auch ein lowtec!

jaja aller anfang ist schwer! Zitat: „Aber wenn du dich fürs Raveland Set vom Conrad entscheidest ist es e sehr einfach da sind die Komponennten e alle auf einander abgestimmt bzw. alle gleich schwach da kann nix das andere kaputt machen ausser natürlich wenn man wie gesagt beim anschliesen Strom und mMsse vertauscht oder so aber sogar in diesem Fall sollte dan vorne die Sicherung vom Plus Kabel sofort fliegen. “ naja die aussage würd ich jetzt nicht bestätigen daeine falsche einstellung eine ve…

naja bin ja ein hilfreicher mensch jeder hat MAL damit angefangen auch ich und ich hab mir bei der ersten anlage fast in den arsch gebissen wegen der remote leitung

ich kann auch noch lowtec empfehlen hab es selber in meinem passat! preis leistung finde ich bei diesem fahrwerk top!

so hab da jetzt schnell was für dich gezeichnet! wazchjd6.jpg auf diesen bild hab ich jetzt einfach MAL eine 2kanal endstufe genommen! die anordnung der stecker muss nicht gleich sein wie bei meiner zeichnung! in diesem falle hab ich jetzt auch die 2 kanäle gebrückt damit man mehr leistung erzielt! kommt aber wieder darauf an ob die endstufe dies auch kann und aushaltet! im prinzip musst du beim kauf auch darauf schaun das die endstufe min. 2ohm aushaltet! hoffe hab dir damit geholfen! mfg sebas…

ich würde trotzdem vom conrad abraten aber musst du wissen! im prinzip max. power ist uninteressant wichtig ist rms! besserer verstärker ist immer gut auch wenn er um einiges mehr leistung hat als dein woofer verträgt! auf jedenfall ist es klanglich um einiges besser! beim woofer kannst nicht so viel falsch machen aber trotzdem soll es richtig sein! am meisten musst du bei der endstufe aufpassen das du + und masse nicht vertauscht! subwoofer sollte am besten richtung kofferraumdeckel spielen ode…

da gibt es viele möglichkeiten! und das gut aussehen ist wieder schwer zu definieren! ist eben geschmacksache! meiner meinung nach einfach 18 oder 19" felgen drauf gewinde rein ein paar teile lackieren wenns noch nicht ist und er steht schon MAL schick da! mfg sebastian

naja dann hau ich einfach fahrgestellnummer eines syncro rein! ich weiss ist illegal aber wenns mir der zivi dann abnimmt wird nichts mehr schief gehen glaub ich mal^^ will meine karosserie jetzt nicht wegschmeissen! hab schon ca. 30 stunden darauf und sandgestrahlt wurde sie auch schon!

welchen stecker meinst du? ich hab jetz MAL bilder gemacht! dieses bild zeigt meine temperaturanzeige nach ca. 30min fahren! q54fcyks.jpg diesesbild zeigt 2 stecker die nach abziehen motorruckeln bei leergang ab ca. ab 2000 u/min (leerlauf drehzahl blieb gleich und konstant) cdktnxii.jpg und dieses bild zeigt 1 stecker(bei der ansaugbrücke) der nach abziehen den leerlauf auf ca. 1100 u/min erhöt und immer zwischen 1000 und 1100 u/min und im sekundentakt schwankt! jedoch bei fahrt keine auswirkun…

kA weiss nicht AB der einen catch tank hat... weiss auch nicht ob er 2 pumpen hat! wie gesagt kenn mich bei diesem motor garnicht aus ist komplettes neuland! na gut dann werd ich mir MAL so ein teil kaufen und schauen was es sagt! wieviel druck sollte normalerweise vorhanden sein (auch unter last) ? EDIT: Beim der temperaturanzeige zeigt es mir eig nie wirklich was an! könnte es auch san das dies einen zusammenhang hat?

ich hab mit lightning audio angefangen also am anfang einen vc2 und dann 2 vc2 dann bin ich umgestiegen auf einen 15" T2 von rockford! das war mir dann aber schon wieder zu viel bin da auch mit 2kw drauf gefahren und momanten bin ich am umbau auf einen 12" P3 und bau mir in meinen passat eine schöne klanganlage!^^

ich finde die tt felgen sehr passend!!! sind dezent aber trotzdem nicht unauffällig!