Suchergebnisse

Zitat von Golf_2_VR6: „ Aber MAL ne andere Frage was wäre denn mein 2er VR mit dem 2,9 Liter Motor dann Wert?? Wenn die für nen GTI schon so viel verlangen!!! “ Eher weniger, weils kein originaler Golf 2 Motor ist (ausser er ist typisiert). Ich würd auf jeden Fall mehr für einen 100% originalen 16V oder G60 zahlen als für einen auf VR6 umgebauten (bei gleichem Zustand). @ Topic: Der leere Zweier ganz oben ist preislich mMn eine Frechheit, aber den versuchen sie eh schon lange zu verkaufen. Der r…

Wenn du originale Felgen hast, dann musst du nicht zu Zivilgutachter. Ich nehm aber MAL an dass dein Avatar deinen Golf zeigt, mit diesen Felgen musst du vorher schon zum Zivilgutachter.

Zitat von hari: „ Vergiß es ,das bekommst nie und nimmer eingetragen ....laß ihn lieber orgnal,ich würds bei meinen nie mehr machen orginal ists am schönsten,zumindest beim 1er Grüß Hari “ Ist auch meine Meinung, ich würd das Geld in eine gründliche Restauration stecken. Hol dir einen Motor mit weniger Laufleistung bzw. lass deinen neu aufbauen, wirst am meisten davon haben. Jeder Euro, der in so einem Auto in Tuning investiert wird senkt den Wert des Autos um einen Euro! Und ja, am See wirst au…

Stirnfläche und Aussenbett poliert (lassen - falls sie schon poliert sind), alles andere Mattschwarz oder - wennst ganz mutig bist - in Rot/Grün/Blau/Orange oder einer anderen knallig bunten Farbe.

Von der gesamten Stückzahl werden die 5000 Rallyes und die 72 Limited abgezogen.

Der beste Spruch fürn KR: Schei** auf KAT - mein Auto fährt auch ohne Wald!

Die "großen" Sondermodelle vom Golf 2, also Fire&Ice, Edition One/Blue/Rallye... haben den Tiefpunkt beim Wert schon hinter sich, da gehts nur mehr in eine Richtung: Aufwärts! Hängt allerdings vom Zustand AB, vor allem Originalität ist gefragt. Werd meinen übern Sommer auf komplett Original zurückbauen, ausser Gewinde + schöne Felgen.. das dürfte doch noch als "original" durchgehen, oder? Kann man ja ohne viel Aufwand wieder zurückbauen.. hergeben werd ich meinen sowieso nicht mehr. Leider werd …

TÜV Bericht hab ich nicht mehr, hätte dir aber ohnehin wenig geholfen (war eine RS-Stoßstange fürn Polo 86c).

Hab nachgeschaut, Amarok bedeutet "Wolf" auf Inuit. Corrado ist übrigens kein Wind, sondern ein Kunstwort.. eigentlich sollte er "Taifun" heissen, der Name war aber zu negativ assoziiert.

Fesch, fesch... und vor allem ein Riesentrumm - ein Touareg dürft daneben ziemlich klein wirken. Der Innenraum ist für ein Nutzfahrzeug sehr hochwertig, sorgen machen mir nur der Name (erinnert mich irgendwie an "Amok" ) und dass er höchstwahrscheinlich nicht in Europa angeboten wird..

Die G60 Syncro sind deutlich seltener als ein Rallye, genaue Zahlen gibts aber nicht. Das Problem ist, dass man bei VW anhand der Fahrgestellnummer zwar herausfinden können müsste, wieviele G60 mit Allrad gebaut wurden, aber da sind alle dabei, also "normaler" G60 Synchro, Rallye und auch der Limited. Wenn vom Rallye wirklich genau 5000 gebaut wurden, kann mans rausfinden (Gesamte Stückzahl - 5000 - 72 = Anzahl G60 Syncro). Hatten im Fire&Ice Forum ein ähnliches Problem, wollten rausfinden wievi…

Bmw soll ja angeblich bei der nächsten 1er und 3er Generation einen 1,5 l 3zyl. Turbodiesel anbieten, den Motor haben sie so gut wie fertig entwickelt, soll immerhin 163 PS bringen. Aber was bitte schön macht ein Dreizylinder in der gehobenen Mittelklasse?? Vier- statt Sechszylinder ist ja in Ordnung, aber ein Dreizylinder kommt für mich in so einem Auto nur in Frage, wenn er als Zylinderbank eines Sechserpacks dient Fiat arbeitet übrigens an einem Zweizylinder-Benziner fürn 500er und Punto.. we…

Mit dem Motor schon feines Gerät! Hast du die Motorbezeichnung bzw. Hubraumangabe am Heck abbestellt? Wenn ja, wirst von anderen Autofahrern gnadenlos unterschätzt werden, so gehts jedenfalls einen Bekannten von mir mit dem selben Gerät ständig.. "Wos mocht denn der Skoda auf da Linken Spur?? *Lichthupe* ah, jetzt is a aufgwocht... momenterl amoi...?? jeeessaass, jetzt is a weg!"

Dietrich Stoßstangen haben soweit ich mich erinnern kann keine Nummer drauf, bei meiner war dem Tüv Gutachten ein Aufkleber mit Hologramm beigelegt, der innen auf die Stoßstange geklebt werden soll.. d.h. ohne Tüv Gutachten gibts keinen Aufkleber, und ohne Rechnung wird man von Dietrich garantiert keine Kopie vom Gutachten bekommen. Sonst könnte man ja auf jeder gefälschten Stoßstange einfach das Pickerl draufklatschen und schon wärs eine von Dietrich..

Vw Individual ist ein Tochterunternehmen der Volkswagen AG, ähnlich wie die Quattro GmbH bei Audi oder die M GmbH bei BMW. Vw Individual produziert zum Einen OEM Aerodynamikteile für viele Volkswagen Modelle (z.B. der Verbau vom Touareg R 50), erfüllt aber auch individuelle Sonderwünsche (z.B. Lederausstattungen auf Bentley Niveau im Golf, Sonderlacke etc..). Kostet halt dementsprechend, dafür hast ein einzigartiges Auto AB Werk.

Passt sicher gut.. dann brauchst aber noch Rettungsbojen (und ein paar Hasen im Bikini, die die Bojen halten )!

Golf 2 16V KR und Golf 2 G60 Synchro - aber nur 100% Original! (gibts sowas überhaupt noch?)

Ich find Sommerfarben, z.b. ein knalliges Gelb/Orange/Rot würd gut passen.. eventuell auch ein grelles Grün, in der Farbpalette vom Einser Golf gibts da ein paar schöne Lacke. Auf jeden Fall was auffälliges!

Der Golf 6 R hat den 2.0 TSI bekommen, weil der Sechszylinder bei vergleichbarer Leistung 2 Liter mehr verbraucht. Ich finds nicht weiter schlimm, der einzige negative Aspekt ist meiner Meinung nach der Motorsound, das kann ein Sechsender besser - Alles andere kann auch der TSI. Ich find Downsizing bei den Motoren super, allein schon weil Audi deswegen wieder einen Fünfzylinder-Turbo im Angebot hat (den werden wir garantiert in weiteren, auch schärferen Varianten sehen) Ausserdem ist wieder Leic…

Ein Golf 5 Variant wiegt bei weitem keine 2 Tonnen, das hat nicht MAL ein Audi A8! Ausserdem: Wieviele Golf 3 Variant VR6 bzw. Vento VR6 wurden gebaut? Fast keine in Relation zu den restlichen Motorisierungen. Damals warens Nischenmodelle, heute werdens nicht mehr gebaut weil keiner danach verlangt. Bzw. beim 5er Jetta gibts noch den 2.0 TSI mit 200 PS, wird aber im Faceliftmodell höchstwahrscheinlich durch einen kleineren Motor ersetzt. Sparsamkeit geht heutzutage eben vor Leistung. Die beliebt…