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kabelfarben der blinker sind schwarz/grün & schwarz/weiß - findest im kabelbaum vom lenkstockschalter, unter der a-säulenverkleidung im fahrerfußraum oder unter der schwellerabdeckung aus kunststoff ebenfalls fahrerseitig zum thema schnell blinken - hast du schon geschaut ob alle blinker blinken (vorn & hinten)? im normalfall erhöht sich die blinkfrequenz wenn das blinkerrelais unsymmetrisch belastet wird, sprich wenn im blinker ein birndl defekt ist

willst du ferrari? brauxd du nur tüf und ein paar schraube nachziehe -> Klick

die codes dienen rein zur diagnose der climatronic und zeigen dir alle climatronicrelevanten daten an - da der ladedruck mit der climatronic genausoviel am hut hat wie der luftdruck im reserverad wird er auch nicht angezeigt

gib bei ebay h1 gelb oder h1 yellow ein und du kannst welche aus D bestellen (wennsd weltweit suchst bekommst die in hong kong um die hälfte oder noch billiger)

sorry für OT 22:07 -> der sprecher schlogt ois

Masseverbindung Karosse - Batterie schon kontrolliert? Alternative: Zwick ein Starterkabel am Minuspol der Batterie und irgendwo am Motor (leitender Teil vorrausgesetzt) fest & schau ob er leichter startet - ist das der Fall ists definitiv die Motormasse edit: aber natürlich drauf achten das es dir das Kabel nicht durch die Riemen reißt wennsd startest

ürd MAL den verkäufer fragen obs ein tüv-gutachten dazugibt - da steht alles notwendige drinnen - da es aber amy-felgen sind (wenn ich richtig gelesen habe) würd ich auf alle fälle googeln obs eintragbar sind bzw wer es macht

@ BrandyQ - hab mir welche mit 2 stk highpower-leds mit 2W bestellt - sind aber noch am weg - darum die frage @Fromvaldedition die hab ich auch gesehen auf blauer tacho - sind die komplett mit spezifischen gehäuse. sind mir aber zu teuer

@ BrandyQ weißt du welche leistung deine haben? wieviele leds sind drauf?

Zitat von albert_10v: „Öhm wo gibts denn diese Chrom-Folie? Das würd zu meinem 80er passen.. ^_^“ ich hab auch so eine verbaut, ist SS LLUMAR - Alu-Chrom - D5231

du brauchst "checkwiderstände" (parallel zu LED - austauschlamperl) - brauchst aber leistungswiderstände!! am besten wärs gleich LED's die den Wid eingebaut haben - bekommst auf auf blauertacho4u, ebay etc

haben die felgen einen doppel-lk? sonst hast ein prob -> audi LK 4x108, golf LK 4x100

mein nachbar hatte solche oder zumindest ähnliche am audi 80 - waren ATS, genaue bezeichnung weiß ich leider auch nicht - weiß nur als er 2 zerstörte das man die vor 5 jahren nicht mehr nachbekam

guggsd du ->HIER

ohne unhöflich zu sein, wenns so wichtig ist warum fragst du nicht in ner werkstatt - sie solln schaun ob die steuerung passt - wenn ja dann solln sie MAL kompression prüfen - dann weißt obs der riemen oder im bereich ZKD/kopf/kolbenringe ist. was ein zahnriemen kostet erfährst du am besten bei einem teilehändler

auch wenns jetzt gar nicht zum titel passt, aber erwähnt wurde - warum passten die zimmermänner nicht zu den EBC?? ich hab echt kein prob damit. passen sie von den materialien nicht zusammen - sprich verschleißtechnisch? dazu kann ich noch nix sagen weil ich sie erst 8t drinn hab

fahr am 3bg zimmermann gelocht + EBC greenstuff und bin sehr zufrieden - bei mir quietscht nix habs damals auf ebay gekauft

hab jetzt nach langem forschen mehr angaben: Felgen: ATP Nido d' Ape 8x18 et37 5x112 Federn: FKVW121 - Verkaufsbezeichnung

na dann hast du's ja geschafft wär ja fast ein wunder gewesen wenn du andere farben gehabt hättest

Zitat von TheFstX: „@Lampi Aber nachdem ich keinen Multimeter habe, erübrigt sich das kontrollieren ob + oder - geschalten. “ sicher kannst es mit dem probierlamperl testen - hängst dich auf masse mit der krokoklemme & der prüfspitze am blinkerausgang und es tut sich nichts beim betätigen der FFB dann kommt nicht + raus -> krokoklemme auf + halten und wieder FFB betätigen - blinkt dann die prüflampe dann ists definitiv masse-gesteuert aber egal, schau MAL das du die richtigen kabel vom lenkstock…