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Meist ist der Temperaturschalter im Kühler Defekt kannst du leicht kontrollieren du brauchst nur den Stecker abziehen und ihn mit einem Kabel oder ähnliches zu überbrücken wenn der Ventilator anläuft ist der Temperaturschalter defekt !Wenn nicht Sicherung überprüfen oder ob überhaupt Strom ankommt !
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Die Pumpe ist hinten re. im Kofferraum !Oft geht dort auch der Unterdruckschlauch AB !
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Wenn ich den Motor zerlegt habe und nicht weis wie lange die kette drauf ist würde ich sie immer wechseln !Da das nicht eben in MAL so gemacht ist und ich dem vorbeugen würde nicht das der Motor wieder zusammen ist und 3000 Km läuft und die Kette fängt an zu rasseln oder schlimmer das die Gleitschiene bricht und der Motor ist Schrott !
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Ich würde auf jeden fall die Ventildeckeldichtung mit tauchen !
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Wie gefallen euch diese Scheinwerfer
Hanne - - Show'n Shine
BeitragIch finde die nicht schön mir gefallen die vom Gold 4 besser !
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Welcher Lack
Hanne - - Show'n Shine
BeitragAus oder AB Bauen wenn es ordentlich sein soll !