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Also original hatten alle G60 eine geklebte WSS. Ist ja immerhin ein tragender Teil bei denen gewesen. Ich würd mir MAL die Fahrgestellnummer geben lassen und damit eine Bescheinigung von Porsche Austria für den Import anfordern. Anhand der Fahrgestellnummer können die auch feststellen ob es sich um einen original G60 handelt oder um einen umgebauten G handelt.

Wenns es schaffts den MSD ohne Spuren wieder zu zu schweißen werden sie wahrscheinlich auf ersten Blick nix merken. Aber sobald er dagegen klopft merkt er was es geschlagen hat. Das einzige das ginge wär, das Rohr reinschweißen und den MSD wieder mit Dämmaterialien auszustopfen. Dann passt das Gewicht wieder und beim draufklopfen merkt man auch nix. Das dämpft aber wieder ein wenig. Jedoch wennst einen Prüfzug erwischt hilft dir das nichts mehr. Denn die können die Lautstärke messen und da bist …

hab auch noch einen kompletten ABS Block von einem Syncro abzugeben. LG :-w

@ Frankie Nur ist leider die Problematik bei einem neuen Motor von VW so, dass es den VR nur mehr mir ruhender Zündanlage gibt, und da gibts ja bekantlich Unterschiede in der Bauform des Motors. Und ich glaub MAL nicht das es jemanden gibt, der bei einem Motorschaden gleich die Zündanlage umbaut. Und wenn dann jemand abgezockt worden ist, dann ich , da es mein Auto war und ich die Teile bei VW gekauft hab (wohlgemerkt abzüglich des Mitarbeiterrabattes) Und noch dazu woher willst wissen was alles…

Am besten ist es wenn du dich bei der Bezirkshauptmannschaft (oder am Magistrat) erkundigst. Da kannst dir gleich den Anmeldebogen mitnehmen und die netten Damen und Herren werden dir auch Auskunft wegen den Kosten geben. LG Babs :-w

Vielleicht täusch ich mich, aber hat der 3er Golf und der Vento nicht breitere Sitzkonsolen? Ich glaub nicht das die Corrisitze 1:1 da reinpassen, kann mich aber auch täuschen. Lg Babs :-w

Die Fahrzeuge haben sich ja auch geändert, oder? Die Bremsscheiben wurden immer größer, die Autos immer schwerer usw. Aber du hast ja dafür unter den Modellen Plug&Play. Du kannst ja auch die Technik aus am 1er Golf schlecht in einen 3er einbaun, wirst nicht viel Freude damit haben oder? Und das wir es mit einer Wegwerfindustrie und in einem Verschwenderzeitalter leben ist ja nix neues. Ein jeder schaut auf sein eigenes Geldtascherl und so ist auch VW.

Probier MAL den Riss mit Klebt&Dicht auszufüllen. Sollte sicherlich funktionieren und auch dichten. LG Babs :-w

normalerweise eine jede Schlosserei die einen schrägen Kopf aufspannen kann. Frag MAL ein paar Firmen in deiner Umgebung durch, da ist sicher was passendes dabei. LG

Doch, Steuergerät hat dieselbe Nummer wie das alte. Cult 16V meint ja auch das Steuerkabel der E-Düsen, nicht das vom STG.

Jungs, Jungs Jungs (Mods, Mods, Mods) Ich mein, ein jeder der hier in der Communitiy ist, ist eben kein gelernter Techniker, aber ich behaupte MAL zu 99,99 % versucht ein jeder hier im Technikbereich zu helfen und richtige Antworten zu geben. Geht das schon wieder nicht das hier ein vernünftiges Miteinander herrscht...? @ dr. porsche - wäre es nicht einfacher gewesen , nur kurz zu erwähnen das Cult 16v noch was vergessen hat, das folgende Arbeiten auch noch zu erledigen wären? Ich mein, der Ton …

@ maxl 81 Ich hab jetzt nur MAL ein Beispiel genannt! Es is glaub ich kein Kapitalverbrechen wenn ich ein Produkt nehme, dass der breiten Masse entspricht. Sollte ich dich jedoch mit dem GTX 7 persönlich angegriffen haben, dann tuts mir leid *entschuldige* Ansonsten kann ich den Birner nur wärmstens empfehlen! Auch bei anderen Produkten als nur bei Flüssigkeiten! @ philzlaus Auch das SLX gibts beim Birner in der 5 Liter Kanne zu einem guten Preis!

Servoöl: würd ich nur original kaufen! Alles andere kannst ruhig beim Birner kaufen Bremsflüssigkeit ATE DOT 4 (reicht vollkommen) Kühlerfrost gibts eh schon das "Nachbau" G12 plus Motoröl Castrol GTX 7 gibts für € 66,- (5 Liter) Musst halt gscheid handeln. Die machen dir dann schon an guten Preis!

Da waren damals die vorderen Sitze, die Rückbank, das Rückbankoberteil mit der Gurtdurchführung und die Tür- und Seitenverkleidungen dabei. :-w Wegen dem Preis aber bitte immer mit dem Hrn. Mayer selber verhandeln, nicht mit der Chefin selbst

@ philzlaus Würd sie dir gern zeigen, war allerdings für das Cabby einer ehemaligen Bekannten. Da hab ich leider keinen Zugriff mehr, fährt allerdings eh in Wien herum falls sie das Auto noch hat. Mit deiner Ausstattung ist sie natürlich nicht zu vergleichen, aber für die normale Umrüstung ist sie unschlagbar. Und das Kustleder war auch Topqualität Hier MAL die Adresse: Mayer Christian Tapezierer und Autosattler Barockstr. 2 3142 Langmannersdorf 02784/3102-0 LG :-w

@ rocco-16V nein nix im Pfusch, is bei einer Raumaustattungsfirma in NÖ, die satteln auch und machen auch Cabrioverdecke. Nur zum Beispiel, 3er Cabby Verdeck, Flies und Innenhimmel neu inkl. Montage € 1500,- Innenausstattung mit schwarzem Kunstleder satteln € 1000,- saubere Arbeit und Top Preise. Wennst magst, dann geb ich dir MAL die Nummer.

also für € 1000,- lass ich sogar in Österreich eine komplette Ausstattung inkl. Seitenverkleidungen ledern, natürlich nur in Kunstleder, aber trotzdem!

Frag hier im Forum den gtiberndturbo. Er kann dir sicher weiterhelfen, da er die R Stange auf seinem 4er verbaut hat. LG :-w

Preis fürs Radlager im Nachbau zwischen € 45,- und 57,- Mit einer Std. Arbeit solltest normal auskommen, max. 1,5 Std. zu einem Satz von € 70,- solltest du maximalst auf € 170,- kommen! LG :-w

Fahr halt zum ATU, Midas oder zu einer anderen freien Fachwerkstatt. Oder schau eventuell in den Gelben Seiten nach freien Werkstätten, erkundige dich telefonisch was es kostet und zum günstigsten gehst dann. Kannst dir ja das Radlager selbst aus dem Zubehörhandel kaufen und dort einbauen lassen. LG :-w