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:-w :-w Nicht schlecht was du da alles gemacht hast! Aber bitte nicht so viel verbasteln! Hab selber auch einen Syncro G60 2-türig. Versuch MAL ob ich ein paar Pics hinein bekomme. mfg steve

:-w :-w den G60 aus ebreichsdorf hat ein kollege von mir gekauft! und an 16v reingestopft! hab an orginalen g60 syncro erworben. Naja schauma a MAL vielleicht hatt ja der peter einen guten "alten" G danke für die infos mfg steve

:-w peter :-w als erstens Glückwunsch an pauli für die 13,91 in breitenau! Das mit dem Laderrad ist immer so eine geschichte will nicht schneller übersetzen, möcht an schnellen aber doch haltbaren G Hab MAL was von einer 268/282 gelesen Wenns nur 220 ps sind ists mir eigendlich auch egal. Ja schau MAL bei dir vorbei, Den Lader hab ich no ned aber wenn kommt für mich nur ein neuer Lader in Frage, ader hast du was? Lg Steve

Hy Leute! :-w :-w MAL eine Frage an Fachmänner! Da ich mir wieder einen "G" (8V) zugelegt habe, wollt ich MAL fragen was sich am Nockenwellensektor neues tut! Habe vor ca. 240-250 PS 68 er Rad Lader werksneu und bearbeitet Kopfbearbeitet Eprom bis 7200 Fächer Benzindruckregler aber welche Nocke soll ich nehmen ,(er sollte schon von unten auch noch gehen!!! :-h) Danke im voraus mfg steve

Aber ja, Hab das getriebe aus meinem alten passat g60 ausgebaut ( lief auch immerhin mit 200ps) und hab bis heute keine probleme! Obwohl ich Autoslalom fahre und das mit 15' Slik´s!! Naja wünsch euch viele schöne stunden beim schrauben!!! mfg Steve :-w

:-w :-wHallo Jungs! Ja muß in "pauli" ;-)PSnk rechtgeben! Das billigste und besste is das G60 getriebe. Hab selber eins allerdings mit syncro( Laufleistung ca.360tkm) im 16v-Turbo (war auch 16vg60)!! und das mit 1.5 bar Ladedruck 8 einspritzdüsen, und und und........ mfg Steve