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Wenn die Sperre eingelegt wird, schaltet logischerweise das ABS aus! Dies macht der Schalter, sprich der Schalter teilt dem Steuergerät mit dass die Sperre eingelegt ist, und ABS ausgeschaltet gehört.

Eventuell die Sensoren an den Rädern, oder der Schalter beim Differential (für die Sperre) hat einen Defekt die werden gerne MAL kaputt!

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Also ich kann nur eine Hundeausbildung empfehlen: weidwerk.at/html/term.htm (Auf Jagdhunde, Ausbildung) Hab eigentlich nur mit Jagdhunden zu tun, und diese sind meiner Meinung nach die "best-erzogensten" Hunde. Ansonsten empfehle ich das Forum: wuff.at Die Frau von unserem Doc! ist ein hohes Tier in diesem Forum und dort wird dir sicher besser geholfen!

Zitat: „Original von unruhestifter Zitat: „Original von rogerrabbit007 was ist schon dabei wenn man sich am abend einen reinstellt und am tag seinen spiegel hält?? was wäre ein treffen ohne alk wär ja fast uninteressant seid ihr denn lauter antialkohliker hier ?oder was :verlegen:“ zu deinem ersten kommentar wollt i ned wirklich was schreiben aba was wäre ein treffen ohne alk? hab an tipp: BLEIB ZAUS, SAUF DICH AN UND GEH DA AN WI**** kaspal :bang:“ Ich glaub das kann man auch anders formulieren…

MSC No Limits veranstaltet in 2 Wochen (18-20) August ein Markenoffenes Treffen am Flugfeld in Spannberg! Inklusiver fetter Lowrider-Show! Bin auf jedn Fall dort!

Ich denke das wäre eigentlich ein schönes Schlusswort vom Herrn Roland! Ich denk eh nicht, dass da noch was produktives dabei rauskommt, ausser einer Streiterei.

Zitat: „Original von Irli Mit blaue Taferl is es auch möglich dann musst du es aber beim zoll melden aber da kenn ich ich nicht genau aus Edit\ Hast du es nicht gemeldet und willst über die Grenze fahren, kannst es Auto gleich dort stehen lassen und die Taferl sowieso“ ??? Welche Grenze? Ist schon lang her dass ich jemanden gesehn hab an der Deutsch/Österreichisches Grenze!? Für solche "Überstellungen" gibts die grünen Kennzeichen!

:-? Wenn Unsinn im Forum verzapft wird, ist das sehr wohl schlimm! Hast dich jetzt schon wenigstens entschieden wegn deinem Fahrwerk? Ich sag dir gleich dass du wenn du mehr als 35mm tiefer werden willst deine legalen 11cm vergessen kannst (falls es dich interessiert), sowie wenn du mehr als 55mm tiefer möchtest wirkliche Probleme mit den beiden Kats kriegen wirst. Vorallem wenn du irgendwann MAL auf 100 bzw. 200 Zeller Kats umsteigen möchtest. PS: Privatgespräche wie "welches BJ ist dein S" wer…

Zitat: „Original von werner das man die dämpferpatrone tauschen kann wird wohl klar sein! das kann man sogar bei einem guten gewinde.“ Dann solltest du aber deine Aussage nochmals überarbeiten.

Zitat: „Original von werner @ psnk was ist eigentlich der unterschied zwischen dem s2 aby und dem s4?“ Diese motoren sind identisch bis auf die Anbauteile. Kopf und Rumpf sind gleich, der rest anders (z.b. komplett anderes saugrohr) Ebenso haben die früheren AAN andere Nockenwellen drinnen, ebenso sitzt der Hallgeber eventuell auf der Rückseite des Kopfes und nicht vorne! Beim Steuergerät gabs in den Eproms MAL Unterschiede, jedoch nichts gravierendes.

Zitat: „Original von werner @ VAG anda. wie hast du deinen audi tiefergelegt. das mit dem eintauschen is mir schon klar, da man beim audi 100 den dämpfer nicht abschrauben kann, sonder alles in einem ist.“ ???So ein Schwachsinn!!! Und wie willst dann Dämpfer tauschen wenn diese defekt sind? Wie wärs wenn man sich nur äußert wenn man auch definitiv was weiß!? Die Federbeine sind komplett mit der Nabe etc. in einem: Daher kriegst du kein "Fahrwerk" wie für einen Golf, welches du einfach auf die Na…

MEINE REDE!!! Bin damit bereits im fast 2 Tonnen schweren S6 C4 gefahren und das verzögert schon recht anders, selbst bei Geschwindigkeiten jenseits von gut und böse!

Ich würde eventuell gleich auf die RS4 Bremsanlage umbauen! Dazu musst du allerdings am Federbein einige (Schweiss)-Änderungen durchführen. Ebenso ist die Verschleissanzeige umzubauen. Wie Roli schon richtig gesagt hat findest du auf der V8 Seite jede Menge Infos oder auch bei MECKIS (meckisforum.de/suche)

Jop ganz ok: Haben alle Firmenwagen dort gehabt, und unsere Ralley Team Software wurde auch dort geschriebn! Haben momentan einen Dauerlauf A4 1,9 TDI Bj.2004 und der fährt seit 120tkm ohne Probleme.

Können wir die "Alter ich hab mehr LD als du, heizen wir um Typenschein" Geschichten vielleicht beenden? Machts euch das zB: in Kneixendorf aus!

Also auf den Schlips getretn fühl ich mich sicher nicht! Mir ist das doch ganz egal, was du über diese Fahrzeuge denkst,ich weiß wieviele Golfs schon "mithaltn" konntn! Doch ich kenn 16V Golfs zur Genüge und S4/S6 (Limo sowie Avant) sowieso. Meinst du dass 400 kg Unterschied (Beim S4) so viel ausmachen? Immerhin sind da 100 PS dazwischen! Noch dazu vom Stand wirst, so man Quattro fahren kann, jedem Golf davonmurgeln! Kann sein,dass deine "S4 Fahrer" einen mehr oder weniger letierten S gehabt hab…

@Threadstarter:Gewinde sind NUR erhältlich im Austausch bzw. durch Einsenden der Federbeine an den jeweiligen Hersteller. Wir bauen dir deine Federbeine auch gerne auf Gewinde um, doch mit Kosten um die 1500 Euro+ musst du rechnen. Ein gutes Gewindefahrwerk kostet halt nun MAL mehr als ein schlechtes Luftfahrwerk! Wenn du etwas weniger Geld ausgeben möchtest hol dir Bilstein B8 Dämpfer und Eibach Federn dazu. Kommt ca. auf 800-900 Euro! Bei solchen Autos, ist halt nicht kurz MAL auf Ebay schauen…

Soll das lustig sein Chupa?? Nachdem eine 3te Verwarnung bei dir anscheinend sinnlos wäre, warne ich dich hier ein letztes MAL ab!Danach ist Schluss mit lustig!

Wenn deine Freunde eh KFZ Mechaniker sind, wo ist das Problem!? Werden doch in einer Firma arbeiten!?