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Leider bleiben ja beim 4er Golf oben und unten Aussparungen vom VW- zeichen über, deshalb wirds dann ca so aussehen

dscn2812kopiegi8.jpg @W - PIMP 1 Mach bitte ein größeres Foto und leicht schräg von deinem Golf

Ich hab ja auch nicht gesagt, dass ers selber machen soll Gibt ja genug Anlaufstellen, nur Wert muss es ihm halt sein.

Meiner Meinung nach solltest du etwas mehr investieren als nur Nockenwellen. Da investierst zwar auch knapp deine 1000€ rausschaun tut aber nur wenig bis gar nix. Saugertuning is nunmal kostspielig, und wenn du einen deutlichen Unterschied zu vorher haben willst, fängt deine Suche bei ner Kopfbearbeitung an und hört bei ner 70er Abgasanlage auf.

Zitat: „Original von CULT89 Super fotos , is der linke ihn markus seiner? Mfg. markus“ Na no na ned... Schöne Bilder Hoff man sieht sich wieder am SCS Treffen

Zitat: „Original von Schelli Wenn du ein Fahrwerk mit anderen Felgen (die nicht eingetragen sind) zusammen verbaust musst du zum Zivi/TÜV.“ Aber nur wenn ein eben keine U-Bescheinigung für die Felgen auf seinem Auto bekommt. Falls doch, muss er nur zu Lareg.

Nö, hab keine Umfrage gestartet, aber auf vwcorrado.de is die Mehrheit für das 0w-40

@cult Ich glaub du schernglst scho wieda :-h Demnächst kommt ein neues Foto vom Innenraum, bei Nacht mit der neuen Beleuchtung und ein weiteres bei Tag mit neuen Fußmatten und neuem Schaltknauf (wenn er endlich da ist)

also wenn mir eher zu 10W statt zu 0w empfohlen wird, dann kann ich ja auch gleich das 10w-60 voll syn. nehmen, oder?

Einen Bekannten von mir habens auch beim Gombas rausghaut, weil er nem Typen mit nicht eingetragenen M3 Spiegeln das Pickerl geben hat. Der Typ hat gsagt "jaja ich geb die Spiegel eh heut noch runter". Tja, so weit is er gar ned kommen. Cops haben ihn zur Überprüfung mitgenommen und den Rest kann man sich zamreimen

Preisgeld is ja wohl der Oberschwachsinn. Vorallem wenn dann wie erwähnt Leute gewinnen, die ihr Auto in die Tuning Werkstatt stellen, nach nem halben Jahr das Auto wieder holen, und sagen "Das ist mein Werk" Ansonsten is mir das relativ egal obs Pokale gibt oder ned, jeder wie er will. Ich für meinen Teil brauche keine Anerkennung Anderer um mich in meinem Auto wohl zu fühlen.

Ich fahre momentan in meinem VR6 das Castrol Formula RS Race 0W-40. Jetzt hab ich von paar seiten gehört, dass ein ganz normales 15W-40 am besten sein soll. Auf der anderen Seite würde ich gerne MAL das Castrol Formula RS Sport 10w-60 probieren. Welches is die Richtige wahl?

Einfach nur schön. Habe ihn am See ganz genau begutachtet, sehr schön anzusehen.

Zitat: „Original von Windfux empfehle klarglas rot/grau “ Also ich hab die rot/grauen am golf und da passen sie perfekt find ich weil der golf ja auch grau is. Zu silber passen meiner Meinung nach die rot/weißen besser, aber Geschmackssache

Feine Sache. Was hast denn vor mit ihm? Original lassen, dezent umbauen, Komplettumbau??

Zuerst Zukunftspläne schreiben und jetzt zum Verkauf freigeben, WARUM?

Wie gesagt, ich kann in "meinem Programm" nicht 18" einstellen. Ich kanns nur schätzen, und wie ein 2er Golf mit 18" aussieht bei diesem Tiefgang weiß ich nicht

Wie gesagt die größe kann ich nur schätzen. Vllt verschwindet bei 18" schon der obere Teil der Felge im Radhaus. wseeforumstreffen200710mw0.jpg Shot at 2007-08-15

sehen zwar fast gleich aus, aber bitte... habs oben ausgebessert

Ich hoff MAL dass das auf ca. 17" kommt. Weiß ja ned was du zur Zeit oben hast. wseeforumstreffen200710vb7.jpg Shot at 2007-08-15