Suchergebnisse

also auto heute zum folierer gegeben, am samstag wird nebenbei die innenbeleuchtung umgelötet, nächste woche gewinde und neuer querlenker rein und dann noch spur einstellen am montag oder dienstag vormittag und am 11 um ca 10 uhr geht es mit mama und papa nach kärnten

danke für eure hilfe! es funkt schon! nur noch das stangerl richtig einstellen das der griff auch leichter aufgeht und der griff ganz zurückgeht

@blackhawkzero: ist eine tolle idee wenn man ein schloss hat, aber ich habe keines!

ok danke für deinen tipp! und dann ist es egal wie es liegt oder irgendwie eher stehend lagern

also meinst am besten den griff wieder raus! dann den riegel losschrauben, griff rein und dann das zapferl so einhängen in den griff! ist auch eine sehr gute idee! werde es MAL so versuchen! danke für den tipp

niemand in der umgebung der das kann? andere frage! die schraube mit der der griff beschäftigt ist gibt die den türgriff irgendwie auch masse für ZV usw...

hallo leute, kann mir wer bei meinem 3er den türgriff wechseln1! sollte so in graz, fb, oder lb sein! das prob ist ich bekomm ihn rein aber wenn ich die schraube ganz fest dreh bekomm ich die tür nicht mehr auf! sobald ich die schraube etwas lockere funkt es! vielleicht kann mir das ja jemand ordentlich machen!

und wo habt ihr das gemacht?

ich habe gestern auch jemanden gefragt! bis 1.april war es so das er dich darauf hinweißen hat müssen wenn er dir das pickerl gegeben hat! allerdings ist seit 1.4 eine neue novelle und seit der ist dies nicht mehr zulässig! übrigens auch von der neuen bodenfreiheitregel weiß keiner weiß

in kalsdorf ist jemand! mir fällt jetzt der name aber absolut nicht ein! ist ein reifenhändler auch dabei! typisieren tun sie im hof auch! habe meine dort machen lassen! aber laut google gibt s eineige felgenfirmen! da macht das sicher auch wer: google.at/#hl=de&pwst=1&ei=upb…ell=1&fp=94562352111f7ab2

kannte ich schon! trotzdem genial

Zitat von Stones: „Vielleicht is da Stöhr zu gierig :cash:“ kann ich mir auch am ehesten vorstellen das es mit dem probleme gab! weil da junge stöhr und sei mutter sind ja wirklich nicht ganz normal!

ok super danke! das heißt dann aber auch in dem fall das ich die federn und alles wieder abmontieren muss oder? weil wenn ich wieder MAL vorfahren müsste wäre alles gleich plug&play gegangen und viel weniger arbeit

wie schon viele gesagt haben da du das komplette bodykit hast passt alles sehr gut zusammen! finde auch die scheinwerfer net so schlimm! wenn du das wirklich alles in 2 wochen geschafft hast das typen schaffst a no auch wenn du jetzt kleine rückschläge erhalten hast!

hi leute, war am we in enns und war eigentlich überrascht was es dort für möglichkeiten für ein treffen geben würde! angefangen vom hafen bis hin zur altstadt und einkaufszentren! gibt es in enns ein treffen oder nicht? vielleicht weiß ja wer was

also warum erkundigst du dich nicht wirklich ob er dich wirklich nur draufhinweißen muss bezüglich typisieren? dann nimmst einfach den wisch mit und zeigst ihm das!

hallo leute habe jetzt originalle stoßdämpfer für das vorfahren gekauft und verbaut! werde jetzt wieder das gewinde verbauen und wollte fragen ob man die dämpfer irgendwie besonders lagern soll damit sie kein öl verlieren? will die dämpfer nämlich noch nicht verkaufen!

ui! das prob hatte ich auch vor dem vorfahren! hast du hinten trommelbremsen? wenn ja abmontieren und schauen ob der bügel in der trommel gleich steht auf beiden seiten! ich hatte das prob das er auf einer seite mehr getan hat wie auf der anderen! sonst geh MAL unter das auto und schau ob du den regler raufdrücken kannst! wenn nicht ist dieser defekt! hätte da noch einen daheim falls du einen brauchst

was ich witzig finde ist das ihr der 2te club seid der oberdorf aufgibt! kann mir das mit dem neuen ort nur so deshalbnicht ganz vorstellen! da muss schon was anderes gewessen sein! gerne auch per pn

foliert wird auf alle fälle spur muss auch noch eingestellt werden und sollte es sich ausgehen dann nochder kofferraum und die innenbeleuchtung