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BP-Hatzer hats auf den Punkt gebracht. Auf Wunsch von Luki wieder geöffnet. Bitte keine Streitereien, wie schlecht doch alle anderen fahren! Sonst ist hier wirklich zu!

Alles was in irgendeiner Weise dichtet oder aus Kunststoff, und mit dem Zylinderkopf verschraubt ist. Zahnriemen geht auch gleich mit...

Zitat von matthl111: „ leider machen das viele nicht was mich oft etwas wütend macht..außerdem ärgert mich das viele nicht wissen das wenn jetzt eine z.b. 70er Tafel ist und dann ein ortschild kommt das man 70 weiter fahren muss bis zur aufhebung! “ Ja und weiter? Kommst halt 10 Sekunden später an, aber sich deswegen aufregen bringt auch nichts...

Zitat von schrauber: „ ...,1a zustand mängel beifahrer,und fahrer airbag ausgefahren “ Das passt irgendwie nicht. 1A Zustand und die Airbags sind ausgefahren? Airbags gehen üblicherweise bei einem Unfall auf...

Zitat von majesty78: „Zitat von RS G60: „ Kann sein das ich mich täusche, aber der Eaton ist ein Lysholm Schraubenkompressor. Eaton ist ja nur der Firmenname.... “ eaton.com/EatonCom/Markets/Aut…s/Superchargers/index.htm Wenn es interessiert ein ganz guter Link: de.wikipedia.org/wiki/Verdichter Auch die weiterführenden Links durchlesen, dann ist man gut informiert“

Wenns soweit ist. Aber das wird eh bekannt gegeben...

Leute, bitte nicht nur Bilder schauen, sondern auch lesen! Zitat: „ Dabei berühren sich die Spiralen mehrfach und bilden innerhalb der Windungen mehrere ständig kleiner werdende Kammern. “ Roots-Gebläse

Zitat von zipp0: „ 1.der hat den Auftrag nicht bekommen genau für mein Auto!Da sind min 8 Autos gstanden, also is das MAL ein blödsinn.. “ toman.co.at/willkommen.php Da kannst du anrufen und nachfragen, wenn du es genau wissen willst. Ich versteh nicht warum immer herumgesudert wird, obwohl man weiß, dass man etwas Verbotenes getan hat. Parkverbote machen durchaus Sinn, etwa als Bewegungszonen für Einsatzfahrzeuge etc. Trags wie ein Mann, und lege es als Lebenserfahrung AB. So einfach ist das..

Da hast du Pech gehabt. Der kriegt den Auftrag genau dein Auto abzuschleppen, und wenn der einmal vor Ort ist zahlst du... Eine Leerfahrt ist aber wahrscheinlich günstiger, als wenn er dich komplett abgeschleppt hätte. Wenn man allerdings im Parkverbot sein Auto hinstellt muss man damit rechnen abgeschleppt zu werden... Strafe kriegst wahrscheinlich auch noch eine...

Hab zwar grad kein Bild bei der Hand, aber auf meinem Firmen - Astra klebt auch eines...

Zitat von mad-style3: „Einfach in die "BITTE FAKEN SAMMELTHREAD" posten...!“ So ist es! Gehört da rein: Bitte faken (Sammelthread) - closed -

Bitte die Suchfunktion verwenden! Danke!

An der Drosselklappe sind 2 Anschlüsse ür den Unterdruck. An welchem ist das Steuergerät angesteckt? Eventuell MAL die 2 Unterdruckschläuche vertauschen und probieren!

Naja, ich sags MAL so: Viele Corrados wurden auf den Golf Ladeluftkühler umgebaut ohne den Wasserkühler zu tauschen. Offenbar gibts da keine Probleme, allerdings hab ich bei meinem Umbauten auf Golf-LLk immer den großen Wasserkühler verwendet. Ich würde aber eher den großen verwenden. Hilfts nix, schadts nix! Da sieht man den Unterschied recht schön: 015.jpg

Zitat von psnk: „wahrscheinlich KAT durchgestoßen ein Rohr drin und die Lambdasonde auf Originalplatz eingebaut.“ So auch meine Befürchtung...

Nein. Der vom Corrado ist kürzer. Allerdings sind sie kompatibel!

Zitat von v6dani28: „original zustand bis au das der KAT entfernt wurde “ Na dann erzähl MAL, womit wurde der KAT ersetzt? Krümmer und Hosenrohr sind dicht? Was wurde beim Umbau alles getauscht? Steuerzeiten passen? Stichwort Kurbelwellenschraube! Ist das Fahrzeug seitdem eigentlich schon MAL an einem Abgastester gehangen? Wenn ja, wär interessant die Werte einmal zu posten... Grundeinstellung ist auch schon gemacht worden? etc. etc. etc.

Ich wüsste nicht aus welchem Grund das öffentlich breitgetreten werden sollte... - closed -

Zitat von D.L.1: „ Wie schauds mitn block aus muss ma den nimma aufbohren? “ Den bohrt man aufs Maximum auf. Da ist dann irgendwo Schluss, also erhöht man den Hub mittels Kurbelwelle. Allerdings würden mit Serien Pleul die Kolben den Zylinderkopf küssen, also verbaut man eine geeignete Pleul/Kolben-Kombination.

Ehrlich gesagt würde ich MAL das Teil ein bisschen fahren und schauen, obs wirklich nötig ist! Braucht er Öl? Läuft er heiß? Macht er Geräusche? Wie schauts mit der Kompression aus? Das würd ich vorher erstmal schauen, bevor ich viel Geld in eine, eventuell nicht nötige, Überholung investier! Allerdings die Ölpumpe zu tauschen ist sicher nicht verkehrt, aus oben genannten Gründen!