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kommste MAL bei mir vorbei, nimmst das zeugs mit und ich sag dir dann das passende dazu...

mußt genau einschauen dann weißt was es für ein 1.6er war geht tuts nur mit dem von dir beschriebenen teilen nicht

1. eine softwarelösung mit viel leistungsteigerung ist immer schlecht für den Motor wenn der motor original bleibt 2. beim diesel würde ich eher auf verbrauchsreduzierenden varianten zurückgreifen die die leistung smart anheben und des drehmoment etwas raufsetzen

kompletter motor oder nur den block... machen wir auch. klick ganz auf kolben dm 83 würde ich nicht aufschleifen... kann passieren das es nicht hält. lieber kolbenmaß auf 82,5 mm ( sind nicht 3.0 liter ) nicht umsonst gibts extra kurbelwellen für 3.0 oder 3.2 liter umbauten

normalerweise hält es wenn du es richtig gemacht hast... hab einen kunden der wollte damals keine neue kurbelwelle haben und wir haben sie rep. fährt schon 30 000 km ohne probleme... muß hald nur gut gebaut sein...

hast glück gehabt jetzt...

gukst du auf die pleuelager... haben sie druckstellen... hast du die pleuel beim zerlegen makiert und wieder richtig zusammengeschraubt .....

welchen lader möchtest du haben... was soll der leisten... gibt da einige... kannst dir aussuchen von max. 240 ps bis über 1000 wenns sein muß... ist nur die fragen dann wie du die großen unterbringen kannst... die großen mußt du übers getriebe flanschen...

nein eigntlich nicht... welche lager hast du verwendet... es kann manches MAL passieren das die beim einpacken andere lager vertauschen... wär nicht das erste mal... MAL kurz alles nachmessen... es kann auch sein das deine kurbelwelle verbogen ist...

passen steuerzeiten... unteres kurbelwellenriemenrad ???

und was hast du noch geändert ??? ists ein upgrade lader oder ein komplettes system mit krümmer und lader... wie aber schon gesagt wurde... er wird dir nichtgescheit laufen die software muß an den lader angepasst werden... wenn du pech hast stichst du so den lader ab...

jo kommste einfach vorbei... vorher kurz anrufen... dann kann ich dich auch gut beraten...

entweder das billigere metall nachbau forge stile oder das forge 007p gibt dafür auch enspechenden federnsatz um es zu verstärken. Klick

plug & play k04 R

ists ein originaler 2000 E? oder was meinst du...

alle bis 268er je nachdem

kommt drauf an wie du das ladedruck system beim 1.8t ändern willst... welche saugbrücke... welchen kreislauf ... welchen motor hast du... wo ist der motor drinn ??? usw. usw.

jep... sehr schöner motor, hoff du bist zufrieden damit... im sommer kommste MAL nochmal vorbei und ich stell ihn dir noch abisl schärfer

die frage lautet immer wie bei solchen umbauten... was solls kosten... umbau ist sowieso möglich je nach dem das der kunde wünscht...

1.8t einbauen... alles ändern von den gtis oder höher und dann in österreich eintragen lassen. aufpassen auf die abgasnormen dann geht das schon...