Suchergebnisse

570 Ohm

In St Pölten bzw eigentlich in ganz NÖ sinds schon ziemlich heikel, leider. Aber auch mit den halbierten Ringen, die am Federbein verschweißt werden, solltest Du keine Schwierigkeiten haben, wenns anständig gemacht ist. Von genieteten Ringen hab ich allerdings noch nie gehört, das wäre ja dann auch zu einfach, diese durch aufbohren der Nieten wieder zu entfernen... Die geschweißten sind jedenfalls zulässig. Lg Alex

@golf_hatza: Also nimms nicht persönlich, aber eines verstehe ich nicht: Wieso gibst Du eine Suchanzeige auf, wenn Du genau weißt das Du keine Kohle hast? Wenn man kein Geld hat, kann man nix kaufen.... Lg Alex

Werksangabe sind 53 Liter, wenn Du wirklich randvoll tankst geht ein bißchen mehr, 1100km hab ich mit meinem AFN auch scho geschafft. Lg Alex

Ein wenig höher wird er sein, da das Rad einen etwas höheren Abrollumfang und somit auch Durchmesser hat als die erlaubten Dimensionen wie zb 205/40/17 . Außerdem ist geht ein 40er Querschnitt an den Flanken verhältnismäßig weniger in die Knie als jetzt zb ein 60er, auch der Reifendruck ist ja je niedriger die Flanke wird meistens etwas höher vorgeschrieben. Alus ohne FW gefällt mir persönlich generell nicht, aber Du wirst nicht sterben deswegen, da fahren schon schlimmere Gruselkabinetts am See…

Hm...Hydrostößel defekt? Kompression testen verrät ein nicht arbeitendes Stößel... Lg Alex

Probiers MAL, und sag uns dann bescheid was auf der LaReg gesagt haben*g* Lg Alex

Die 108 Grad kamen mir deswegen komisch vor, weil die Temperatur im niedrigen Drehzahl und Lastbereich erreicht wurde... Das die geringe Verstellung vom CO nicht die Ursache ist, ist schwer zu sagen, einerseits hat er ja nur Richtung 'Sollwert' verstellt, von daher dürfte es eigentlich kein Problem sein, andererseits ists seltsam das das Problem genau dann auftrat... Einige Tage zuvor bin ich mitgefahren, da lief der Motor einwandfrei, sehr gute Leistung und Durchzug... Nur leider war den Herren…

@cobra: Wie soll der Lader denn Druck machen/bringen, wenn der Motor fast nicht mehr läuft und kein Gas annimmt...? Das beantwortet dann gleichzeitig auch die Frage wie sich der Leistungsverlust bemerkbar macht; nämlich durch die völlige Abwesenheit von Leistung. Der Beschreibung nach klingt das für mich wie ein durch ein zu mageres Gemisch heiß gelaufener Motor und eventuell dadurch nen Anreiber... Lg Alex

CAR HiFi zu verkaufen Schau MAL in den Link. Preis ist Verhandlungssache. Lg, Alex

Zitat von bramselinho: „meine hat auch eine nummer, die klebt auf dem draufgeschweissten teil drauf. deckt ja kein einziges drum vom scheinwerfer AB, drum kanns ja auch gar nix verändern. aber dass is ja nur eines von ein paar sachen mit denens mich "sekieren". weil der liebe herr prüfer misst lieber nicht die 11cm, sondern macht sich mit seinem geschulten auge sorgen, dass die achsvermessung nicht stimmen soll. oder er sagt dass ein gutachten für eine vento lenkradnabe nicht für den vento gehör…

Ich hoffe Du weißt ganz genau wie man die Düsenspitzen RICHTIG und vollständig umbaut! Da gibts einiges zu beachten, is nicht so wie beim VP Diesel! Wegen der Kupplung: Bis ca 500Nm brauchst Du weder SPEC, noch EMS! Wenn Du dennoch umbauen willst, bitte schick dem Jürgen ne mail oder PN, der berät und hilft Dir sicher gerne weiter! Mail wäre [email protected] Lg Alex

Mir ging es ganz ähnlich. Jeder Prüfer hat seine eigenen Ansichten. Was der eine für ok befindet, kann den nächsten wieder stören. Somit ist leider auch eine komplett abgearbeitete Mängelliste keine Garantie das bei der Nachprüfung alles paßt, weil man sich den Prüfer der das nächste MAL da ist nicht aussuchen kann. Also kann ein anderer Prüfer Deine Mängelliste 'erweitern'...bezüglich dieser Willkür habe ich dem lieben Herrn Pröll dann einen Brief geschrieben, weils uns 9 Monate sekiert haben, …

Zitat von hifi: „ok, jetzt weiss ich wer dieser ibiza da gestern war..also normal geht der nicht!!“ Ach da geht noch was*g* is ja nur n Diesel*g* Lg Alex

Zitat von 16VAlex: „Vorweg MAL @majesty78: Der IBIZA geht ja AB wie vom Teufel persönlich gefixxt! “ Ich mußte dem Teufel ja dafür auch meine Seele verkaufen*g* Lg Alex

Zitat von cobra427: „ Btw ... TYPISIERUNGS KOSTEN bei der LaREG sind Österreich einheitlich !“ Sorry, das is Bullshit. Fahr wal nach Kärnten typisieren und dann MAL nach zb Wien oder NÖ, Du wirst Dich wundern. Einheitspreise=Wunschdenken Lg Alex

Zitat von hary: „ hatte auser mir noch einen kärntner gesehen “ Ich hab zwei gesehen*g* Mich selbst, schwarzer Ibiza mit KL Kennzeichen und ein dunkelvioletter Polo 9N mit SP Kennzeichen (sollte Andrea, alias Znirpi gewesen sein...) Lg Alex

Zitat von v-air6: „war echt ein super treffen hier ein kleines video dazu youtube.com/watch?v=dAAnzCRCpgY viel spass hoffe es gefällt mfg v-air6“ He Du hast die ganze SEAT Fraktion vergessen Lg, Alex

Langhub-Kurbelwelle vom Diesel plus größte Kolben ergibt 2.1L unter Berücksichtigung einer praxistauglichen Stegbreite zwischen den Zylindern...827er Block als Basis. Lg, Alex

Zitat von Koli79: „ausgenommen ein paar Rowdies die der tuningscene wieder einen schlechten ruf verpassen (zb.:Weisser 2er Golf )“ Ja das war ja wohl wirklich MAL wieder ein typischer VW Prolo, am Gelände quietschend herumfahren.... !GRATULIERE! ein echer "Spezialist"....(hoffentlich liest der das hier)... Lg, Alex