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Also kurz MAL zusammengefasst. Der 1.8T ist schon ein toller Motor, vom Sound her sicher besser als ein TDI, zu tunen geht er natürlich auch gut, wie schon erwähnt wurde. Der TDI geht natürlich auch super zu tunen, Chip von z.B. Tuneline rein und du hast >130 bis 148 PS, natürlich umschaltbar :gemein:. Versicherung, übern Daumen MAL ohne Voll od. Teilkasko: 1.8T: 1000 p.a 110 TDI: 700 p.a Verbrauch: 1.8T: >= 9 l 110 TDI: <= 6 l Mein Tipp od. Alternative: 115 PS, oder 130 PS TDI im Golf. Gruß Sas…

Zitat: „Original von alexedge sicher hat jeder MAL fotos von seinen Wagen gemacht, aber manche fotos sehen einfach noch besser aus als normale, quasi kunst *gg* (wie bei den profis) da dacht ich mir, mach ma MAL ne gallerie auf, postet eure schönsten fotos, wo eure Autos so richtig FETT aussehen! (geiler hintergrund, geiler winkel usw.) “ Ich möchte hiermit nochmals auf das ursprüngliche Thema von Alexedge hinweisen. "Leichen", "Videos", etc. haben hier nichts zu suchen! Nur eine kleiner Tipp vo…

Also, Kotflügel ziehen musst nicht eintragen lassen, ebensowenig, wenn du an der Stoßstange etwas cleanst. Wenn du die Rückbank entfernst, also AB den Vordersitzen eine Anlage reinbaust, dann musst du den Golf auf einen 2-Sitzer umtragen lassen. Das geht aber ganz einfach. Wegen der neuerlichen Heckleuchtenkürzung, die würde ich dann erst nachdem du ihn auf 2-Sitzer umgetragen hast, einfach unbürokratisch machen :gemein:, weil das bekommt man sicher nicht eingetragen. Gruß Sascha cult1.da.ru

Ist es ein reines Alltagsauto?? Familienauto?? Kinder?? Falls ja, würde ich zu den 17er tendieren, erstens etwas besser im Komfort, und zweites vom preislichen gesehen auch um einiges günstiger als 18 zoll. Unten ein Bild von einem Bora mit 17 zoll (225er Reifen) und Serienfahrwerk (Country :-h) Gruß Sascha cult1.da.ru bora_03.jpg

Ich würde sagen, du bleibst bei deinem Umbauthread und machst nicht für jeden Motortype einen neuen Thread auf. Danke. (Ich habe den Titel angepasst.) Golf 3 1.8 90 PS Motorumbau auf G60, GTI od. 16V, was muß ich ändern Gruß :-w Sascha cult1.da.ru

Zitat: „Original von Golfmaster Dann schau MAL in den Zulassungsschein.. bei mir stand auf jeden Fall drin GOLF GTI VR6 thats fact...“ Einen Golf GTI VR6 gab es definitiv, das stimmt. Und zwar von ca. 1995 bis 97. Dieser war für den amerikanischen Markt bestimmt. Gruß Sascha cult1.da.ru

Der neue Q7, erstmals in freier Wildbahn abgelichtet: homepage.mac.com/gunnarpongs/PhotoAlbum23.html 4,2 l Gruß Sascha cult1.da.ru

Also wenn die eine ABE dabei haben, dann sind sie schon erlaubt. Am besten vorher den Verkäufen fragen. Sollte aber kein Problem sein, da In-Pro, FK, etc. ja auch solche Scheinwerfer anbieten, allesamt mit ABE. Falls nichts dabei sein sollte an Gutachten, dann Finger weg. Gruß Sascha cult1.da.ru

Wieviel willst du denn ausgeben?? Einen Motorumbau bietet fast jede Tuningfirma an, natürlich gegen entsprechend Kleingeld :-h. special-car-center.at sperrer.at od. hier, die dürften am Günstigsten sein (die bieten dir auch gleich den passenden 1.8T dazu an, falls du noch keinen Motor hast): vr6-umbauten.de/ Gruß Sascha cult1.da.ru

Zitat: „Original von 1.8T @Golfmaster nicht alle 110 Ps TDI hatten 4 loch es gab 5 loch auch“ Stimmt, nicht alle 110 PS TDIs hatten 4-Loch. Die 5 Loch Modelle gab es aber erst ab MJ. 1996 und zwar nannte sich dieses Modell: Golf 3 - 20 Jahre GTI und man konnte den Golf auch mit dem 110 PS TDi Motor ordern. War dann ein GTI TDi. Das Auto war technisch (Bremsen, etc.) ident mit dem GTI, jedoch nur der Motor war der 110 PS TDi. Die hatten dann auch schon die 288er Anlage drauf. Ich glaube Golfmaste…

Hallo! Ich hoffe man steinigt mich nicht :-), aber da ich glaube, dass diese Problematik auch für viele Golf 2, 3, etc. zutreffen könnte poste ich mein Problem an unserem 2. Auto hier: Bei unserem Saxo (1.1i, 40kw Benzin, EZ 06/96) wurde hinten links schon zum 2. MAL der Radbremszylinder getauscht, weil dieser sich verabschiedet hatte (Bremsflüssigkeit ist nur so rausgeronnen). Das war vor ca. 1,5 Jahren. Damals wurden auch die Beläge (beide Seiten - aber keine Original Citroen) hinten neu gegeb…

Zitat: „Original von KPK warum ist der aufeinmal gold - hinten?? mfg“ Ich tippe mal auf Korrosion der Beschichtung an den Plastikteilen... Die Stoßstangen und die Seitenleisten konnte man ja schwer hochglanzpolieren. Deshalb hat ihn der Scheich vermutlich auch wieder hergegeben Gruß Sascha cult1.da.ru

"Eingehen" kann er nicht, außer du lässt ihn in den Straßengraben und er ist ein Totalschaden, dann kannst du eh nur mehr die guten Teile verkaufen und den anderen Teil verschrotten lassen. Ich bin derselben Meinung wie Steilheit, entweder du behälst das Auto ewig, dann musst du es auch immer pflegen und hegen, und immer wieder Teile neu geben. Wenn der Motor MAL hinüber ist, z.B. Zahnriemen sollte überspringen, dann ist das Auto auch nicht kaputt sondern kann noch immer wieder gemacht werden, i…

Die Freigabe von VW, also die UBB (Unbedenklichkeitsbestätigung) bekommst du bei Porsche Salzburg. Einfach dort anrufen und denen deine Fahrzeugdaten (Fahrgestellnummer, etc.) durchgeben und du bekommst dann per Post die UBB. Ist Gratis. Gruß Sascha cult1.da.ru

Zitat: „Original von Nadine Endlich neue Infos bezüglich der T-Shirts. Also es sieht folgendermaßen aus: Wir werden die T-Shirts über den Winter in Auftrag geben. Demnächst wird auf unserer Homepage ein Bestellformular inkl. Grösse / Farbe online gestellt. Dort könnt ihr die Shirts vorbestellen. “ Wie Nadine schon geschrieben hat, wird ein Bestellformular auf der Page sein, dort wird alles weitere ersichtlich sein (Preis, etc.) Wenn das Bestellformular online ist, wird es bekanntgegeben. Somit e…

Im Moment ist es noch möglich, aber wie KPK schon geschrieben hat, mit Euro 4 und dann höher, ist sicher immer schwerer "ältere" Motoren umzubauen und dann auch noch eintragen zu lassen. Solange der Spendermotor eine bessere Abgasnorm hat, als der Serienmotor des Fahrzeuges, d.h. dass du bei deinem Auto (egal wie alt) die Abgasnorm verbesserst, ist es immer leichter jemanden zu finden, der dir sowas eintragt. Eine Rückrüstung auf eine schlechtere Abgasnorm wird dir niemals eingetragen, dass ist …

Bei KW-Gewindefahrwerken ist diese Anleitung sowie die Sicherungsringe die Roland gepostet hat im Karton bereits vorhanden, d.h. du brauchst diese Sicherungsringe nicht mehr extra kaufen. Beim Eintragen achten aber nur die wenigsten drauf. Ich wurde z.B. nur gefragt, ob ich welche drinnen habe, und dann hat ers ins Gutachten reingeschrieben. Im Prinzip ist es egal ob welche drinnen sind oder nicht. Die Bodenfreiheit muß stimmen und die ist im Typenschein dann eh mit "10 Kontrollmaßen" :-h vermer…

Zitat: „Original von Lowrider ..(erinnerung daran, daß nur noch mit zettel in der winschutzscheibe geparkt werden kann...)“ Und was hat es damit auf sich?? Warum darf man "nur" mit einem Zettel hinter der Windschutzscheibe parken? Was muß auf dem Zettel stehen, bzw. wo sind solche Vorschriften offiziell nachzulesen? Gruß Sascha cult1.da.ru

Hm, ich glaube, die S4 Stoßstange passt nicht, die dürfte zu breit sein. Warum nimmst du keine S3 Stoßstange? Die passt ja Plug and Play dran? Gruß Sascha cult1.da.ru

Zitat: „Original von Schelli Wennst so auf den 4er stehst und dich so in den verliebt hast, dann nimm ihn dir doch. Mich wundert es nur, dass soviel an dem schon getauscht wurde etc.“ Da stimme ich dir zu. Wenn es liebe auf den ersten Blick war, dann ran an den Golf *g*. Bezüglich viel getauscht, dass würde ich eher als Vorteil sehen, weil die Teile, die getauscht wurden sind nagelneu und das ist viel viel besser. Bei meinem Ex-Golf 4, den ich mit 33.000 km gekauft habe, wurde vorher auch schon …