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Zitat: „Original von Golf3Maus nur als ich den golf gesehen habe - Liebe auf den ersten Blick sag ich da nur . Und durch die wenigeren PS würde ich mir halt auch noch einiges ersparen. “ Und 1 Jahr Garantie, was will man mehr. Aber die Entscheidung musst du für dich fällen, was dir lieber ist. Im Händlerverkauf steht der Golf 4 in dieser Region mit ~9000 bis 10.000 Euro je nach Ausstattung. Vielleicht kannst du ja noch was raushandeln. Gruß Sascha cult1.da.ru

Brock Felgen kann eigentlich jeder Tuninghändler, sowie jeder Reifenhändler bestellen, weil die alle direkt bei Rieger-Tuning, od. einen österreichischen Generalimporteur bestellen. SCC vertreibt auch Brock Felgen. Gruß Sascha cult1.da.ru

Zitat: „Original von Golf3Maus Im übrigen warum ist der Seat in der Unterhaltung billiger? Sind ja beides Diesel und der Golf hat ja nur 90 PS (Versicherung) ?? “ Im Unterhalt (Versicherung, etc.) ist der Golf billiger. Habe ich oben aber auch geschrieben. Gruß Sascha cult1.da.ru

Zitat: „Original von rocco-16V mir wärs wurscht gewesen weil die LaReg hat 2 Fotos von meinem auto gemacht eins von vorne eins von hinten, darauf ist ersichtlich dass a) kein Heckwischer b) vorne kein VW zeichen c) hinten kein VW zeichen vorhanden ist / sind sollte ich wirklich MAL von so einem Paragraphenritter aufgehalten werden und er bemängelt es, fahr ich gern heim hol meine EG und dann schau ma MAL weiter was er machen will so wies auf den Foto's zu sehn ist, wurde das Fahrzeug abgenommen,…

Ohne Preise kann man schwer vergleichen. Generell würde ich dem Golf 4 eindeutig den Vorzug geben. Golf 4 = bessere Materialien (Innenraum), höherwertige Verarbeitung, etc. Was mich am Golf 4 stört, wäre nur das BJ. von 1999 (also noch nicht die Serienreife, wie z.B. ein 2002). Hier wäre die genaue Ausstattung des Golfs auch wichtig, wenn er Sportsitze, ESP (das ist auch wichtig! - hat das der Leon überhaupt?) hat, dann tröstet das über das BJ. 1999 hinweg. Und das wichtigste ist der Preis. Wenn…

Stimmt, in 1,5 Monaten darf das Radlager nicht kaputt sein, falls doch, dann muß es auf Garantie getauscht werden. Dass es 2 MAL verrechnet wurde, kommt mir komisch vor, ich tippe darauf, dass sie einmal das Radlager nur verrechnet aber nicht getauscht haben. Kann aber auch an "billigen" Nachbauteilen liegen. Bei unserem Saxo hat MAL eine freie Werkstatt einen neuen Radbremszylinder bei 90.000 km getauscht, weil der originale den Geist aufgegeben hat, und dass Auto nicht mehr fahrbar war. Naja, …

Ja, der Thread ist mit dem Hackangriff verlorengegangen. Es gibt einen Reparatursatz, so daß nicht der komplette Träger ausgetauscht werden muß. Beim Reparatursatz ist das Anfällige Bauteil (Schlitten) komplett aus Metall. VW weiß genau, welches Teil du brauchst! Achte auch auf die Kulanz! Im Dezember 2003 hat VW folgende Kulanzregelung eingeführt: max. 100.000 km Fahrzeugalter Kulanz 1. - 3. Jahr 100% 4. - 5. Jahr 50% kein Inspektionsnachweis erforderlich Erstattung auch rückwirkend AB 01.10.20…

Zitat: „Original von Filmrisskommando Wo hastn das Foto gmacht?“ Ist ein Fake. Das Schild wirft keinen Schatten, außerdem ist es überproportional groß. Gruß Sascha cult1.da.ru

Zitat: „Original von KPK cult spiegel?!! :-w“ Dann doch lieber die kleinen originalen vom Golf 4 Cabrio, obwohl die Cult Spiegel fast gleich aussehen :-h. Ich weiß nicht wie die Passgenauigkeit von den Cult Spiegeln ist (hab diese noch nie verbaut), aber wenn ich noch erwähnen darf, dass ich jedes MAL denke ich seh nicht recht :confused:, wenn ich ein Bild von einem 3er mit Cult 4er Stoßstange samt Grill sehe, wo man ganz deutlich sieht, wie die Stoßstange verzogen ist, sowie der Grill Wellen sc…

Ich würde auch zu Spiegeln vom Golf 4 Cabrio tendieren. (aber 2x die kleinen, links und rechts). M3 Spiegel gefallen mir persönlich überhaupt nicht. Dein Vorschlag mit den Tropfenspiegeln in Chrom am schwarzen 3er gefällt mir auch sehr gut! Das wäre MAL was anderes, und das hat nicht jeder. Nur Mut, man muss nicht immer das verbauen, was alle anderen schon drauf haben. Gruß Sascha cult1.da.ru

Zitat: „Original von typ17freak Alle die was ändern wollen bitte dort eintragen. Es ist Zeit zum handeln. mfg hari vwaudi-team.com/HP%20neu/TUV/p…book/jax_petitionbook.php“ Super Idee, finde ich toll. Ich werde mich auch noch eintragen. Aber es gibt auch einen Kritikpunkt: Könnt Ihr bitte die Adressen der Personen, die sich angemeldet haben, bitte nicht öffentlich ins Internet stellen. Vorname, Nachname + Beruf reichen. Weil sonst könnte jemand diese Liste für andere Zwecke benutzen... Gruß Sasc…

Sogar der neue Audi A6 hat (bei einer gewissen Ausstattung) unter den Rückspiegeln Umfeld-LEDs verbaut! Zu der Unterbodenbeleuchtung. Gesetzeskonform ist sogar schon "nur" der Anbau einer UBB verboten, d.h. bei der Pickerlüberprüfung können sie dir damit das Pickerl verweigern. Außer zuhause am Privatgrundstück kann dir keiner etwas anhaben. Gruß Sascha cult1.da.ru

Zitat: „Original von Punisher Hallo! Klinke mich da jetzt gleich ein. Braucht man für den Überrollbügel einen Ziviltechniker oder reicht es zur Landesregierung zu fahren? Danke schonmal für die Antworten. LG Punisher“ Hier reicht die Landesregierung, wenn du nur den Überrollbügel eintragen lassen willst. Gutachten von Wiechers brauchst du aber. Wenn du kein Gutachten od. Bestätigung von Wiechers hast, dann musst du notgedrungen zum Zivi. Gruß Sascha cult1.da.ru

Hier 2 Super Bilder vom neuen Audi Q7 :sabber:. germancarfans.com/news/2050802.001/2050802.001.Mini8L.jpg germancarfans.com/news/2050802.001/2050802.001.Mini14L.jpg

55 PS 3er Gölfe sind doch eh sehr gefragt, besonders, wenn sie so wie du nur wenig Kilometer drauf haben (105.000) und sehr gepflegt sind. Der Motor ist 1A sparsam und das Auto ist sehr günstig in der Versicherung. Nicht jeder kann sich ein PS starkes Auto leisten! Daher mein Rat an dich, stell dein Auto in den Markt und diesen Thread hier kann man dann schließen. Ich sag MAL, 3000 Euro, wenn dein Auto Tip/Top ist, wirst du sicher dafür bekommen bei Privatverkauf. Gruß Sascha cult1.da.ru

Quelle: ÖAMTC >>In Ungarn und Slowenien wurden Autofahrer bestraft, deren §57a - >>Begutachtungspickerl bereits abgelaufen war. "Allerdings innerhalb der >>in Österreich gesetzlich festgelegten Toleranzfrist von vier Monaten. >>Nach dem weltweit gültigen Straßenverkehrsabkommen fallen Fragen >>der Begutachtung ausschließlich in die Kompetenz des >>Zulassungslandes. Solche Bestrafungen sind völlig rechtswidrig. Somit "sollte" es kein Problem sein. Aber was nützt es, wenn dir in Italien, die Poliz…

Wenn es ein 1.8T aus nem Golf 4 ist, dann ist die Eintragung kein Problem. Bei nem stärker motorisiertem z.B. aus dem Audi TT, od. dergleichen, musst du direkt mit einem Zivilgutachter sprechen. Der muß den Umbau ja abnehmen. Wenn Bremsentechnisch alles passt, und der Umbau sauber gemacht wurde, dann sollte das auch kein Problem sein. Aber wie gesagt, bitte vorher mit einem Zivilgutachter abklären. Gruß Sascha cult1.da.ru

Zitat: „Original von golf4cabrio Ehrlich gesagt kann ich mir nicht vorstellen, dass du 10J Felgen mit 225er Reifen typisiert bekommst - aber wie "Richi" schon gesagt hat, das müsste eh im Gutachten der Felgen stehen, mit welchen Reifendimensionen diese zu fahren sind.“ Stimmt, Blick ins Gutachten der Felgen und dort stehen die Reifen, die du fahren darfst. Bei 10J sind meines Wissens die 225er die Untergrenze die aufgezogen werden dürfen, lt. Reifenherstellerfreigabe. Wenn man bedenkt wie sich e…

0233.JPG Gruß Sascha cult1.da.ru

Stimmt, das ist kein Problem. Natürlich muß aber alles vom 1,8T übernommen werden. Auspuffanlage, Fahrwerk (wegen Achslast) und natürlich auch die komplette Bremsanlage! Dann steht einer Eintragung nichts mehr im Weg, außer ein paar Hundert Euros für den Zivilgutachter. Gruß Sascha cult1.da.ru