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steht hier irgendwas von "Ich darf hier nich rein Kriterien"...... Soweit ich weiß, habe ich das ganze als ein Markenoffenes Treffen am Abend für Autoindividualisten angesetzt! Egal, ob Golf oder Lupo, ob TDI oder Power Turbo, egal ob Vw oder Opel! Ich kann nur darauf hinweisen, die Stellplätze sind aufgrund der Größe des Geländes begrenzt....... Im Umfeld gibt es natürlich viele viele weiter Parkplätze....alles Gewerbegebiet! mfg

So nachdem immer wieder Anfragen kommen.... Leute, die mit uns diese Nacht etwas länger feiern wollen, können hier Zimmer buchen: Gasthof Schmolmüller: schmolmueller.at (allerdings bereits zu 95% ausgebucht) oder hier, mit dem Auto ca. 1 bis 2 min Fahrzeit: Hotel Kremstalerhof kremstalerhof.at mfg

Zitat von Bushman: „Das sind ja MAL Antworten das hört man gern, frage is nur ob Rauscher nur in Salzburg typisieren kann oder ob das bundesland egal is weiß da wer vielleicht auch noch was?? Dann is mein Traum vom 2.8T doch no net vorbei Mfg Dave“ 2.,8T??? Sind doch auch bei uns alle eingetragen bzw. werden es bald sein!! Sogar der R32 bi-turbo..... mfg

doppelpost!

Fakt ist diese 30% Regel stimmt! Die habe ich auch nicht gemeint! Ich meinte den ganzen anderen Mist, von wegen Freigabe von VW usw.... Und nur MAL so zur Ergänzung: die wenigsten Autos werden über D eingetragen und nach Ö importiert! ich kann mich nur wiederholen....viele Turbos, die ich kenne, wurden ganz normal in Ö eingetragen! Fahrzeug beim Zivilgutachter vorgeführt usw..... Soviel ich weiß, kostet die Typisierung eines Turbos z.b.: bei der Fa. Rauscher in Salzburg um die 1500€! wie sich di…

Zitat: „Nockenwellen, Sportluftfilter, Rennzündkerzen oder Chiptuning usw. sind in den meisten Fällen chancenlos bei Eintragungsversuchen. Motoränderungen z.B. 16V im Golf I oder VR6 im Golf II sind nur mit div. Bestätigungsschreiben eintragungsfähig. Unbedenklichkeitsbescheinigung von Fahrzeughersteller. Abgasgutachten betreff US-Norm 83 oder US-Norm 94 Einbaubestätigung von einer autorisierten Fachwerkstätte. Technisches Abnahmegutachten. Eventuell Tachoangleichung. Eventuell Sonderausnahmegen…

und die serien 125PS des Lupo GTI sicher nicht mit getunten 123PS zu vergleichen sind! Ich schätze MAL der "gemachte" Motor wird um einiges Spritziger und sportlicher zu fahren sein! mfg

Zitat von A3/S3: „[quote='KPK',index.php?page=Thread&postID=380247#post380247 wobei ich den Kompressor, der WEIT über 300PS drückt, erst einmal erleben und vor allem sehen möchte! [/quote] See 09, vorher wird er nicht fertig sein, 1,7 bar Ladedruck, da sollten sich die 300 pferde wohl ausgehen 8)“ Nur Fakten, keine Versprechen! und welcher kompressor soll das drücken??? Mehr Infos bitte..... Meine Behauptung von den oben geannten 300PS ging von Ruf und Vortech Kompr. aus!

Zitat von cobra427: „jein ... Kompressor kommt von unten raus ... ist ja ein mechanischer Antrieb Turbo ... eben durch Luft angetrieben. Bei einer RICHTIGEN Abstimmung hast du eine gleichmässige Leistungsentfaltung. Drehmoment ... egal ob Turbo oder Kompressor ... wird ziehmlich am gleichen Niveau sein.“ Also so kann man das jetzt auch nicht sagen! Ist ein unglaublich großer Fehlglaube, daß man glaubt der Kompressor spricht früher an als ein Turbo! Der Kompressor ist absolut drehzahlabhängig! Un…

So Leute, MAL sachlich bleiben! es geht nur um Autos, und nicht um Tod und Leben! Gut, mag jeder seine eigenen Erfahrungen haben! Ich denke, wenn jemand sein Auto mit Liebe aufbaut, dann wird er den Wagen nicht permanent prügeln, aber gut, mag auch sein, daß ich eine Ausnahme hier bin! Erfahrungsberichte zeigen bis "echte" 350PS macht das Material beim vr6 Motor wenig Probleme, vorrausgesetzt, es ist eine gesunde Basis! Was das bedeutet, muß jeder für sich herausfinden! Wie ich meine kann auch e…

Sorry Leute, also zu dem Thema kann ich nur sagen, woher nehmen diese ganzen Experten ihre Meinung, realitätsnah sind sie nicht! Ich weiß nicht, was die Leute so zusammenbauen, aber warum soll der Unterschied zwischen 2,8 und 2,9l so groß sein! Selbst beim Sauger ist der Unterschied minimal, mi Turbo fast egal! Bei normaler Fahrweise halten die Getriebe bis zu einer gew. Grenze ganz gut! Bei mir sogar schon etliche Jahre! Und wegen dem tüv: vr6 turbo typisiert fahren schon so viele in Ö spaziere…

Plattling ist von Linz ca. 1,5 Stunden entfernt! Also meine ich doch eine Kollision, vor allem eine Geografische! Ich wünsche euch trotzdem alles gute für den ersten Versuch! Wird schon werden! mfg

Event4844687b7013f.jpg Event4844687bdc7a8.jpg Mehr Infos bald noch auf unserer Homepage: turboelite.com Für Essen udn Trinken wird gesorgt! Also steht gemütlichem Zusammensein nichts mehr im Weg! mfg

Zitat von golf4cabrio: „Bezüglich Autokritik usw. finde ich, dass es im Allgemeinen ein Problem von uns Österreichern ist, dass man den Anderen immer gleich runter machen muss ... da wird gleich geschrieben: "Ein Albtraum das Auto" oder "sieht sch***** aus dein Auto" ... man kann sowas auch dezent ausdrücken, da Geschmäcker wirklich verschieden sind. In diversen deutschen Autoforen habe ich noch nie gelesen, dass sich die Leute untereinander so respektlos behandeln - sollte vielleicht zum Nachde…

Zitat von srdesign: „Zitat von KPK: „ Was ich aber noch anmerken möchte: Anscheinend gibt es ja zum off. Termin einen Show und Shine Wettbewerb, auf den du anspielst! Dazu möchte ich aber anmerken, daß wie man auf Bilder auch sehen kann, bzw. viele Leute berichten, 80% der Showcars schon wieder zuhause sind! Soll jetzt eine Schmälerung deiner Arbeit sein, aber eben eine Anmerkung meinerseits! (ich selber nehme an solchen Wettbewerben nicht teil!!) in diesem Sinne....“ Eines muss ich noch sagen, …

Zitat von srdesign: „Zitat von golf2.8: „ Zitat von SHOWTIME: „Ich sab MAL mein absoluter Favorit war wieder MAL ein neues projekt vom Saurer .. Der Audi ... Ein traum "!"“ wohl eher ein Alptraum... alleine die Radkästen... ausserdem baut er seine Autos immer nach dem selben Schema: Work Felgen, Airbrush (zumeist in Knallfarben), Vektor Auspuff.... wird mit der Zeit auch fad.... das Aibrush heuer fand ich allerdings nicht so schlecht und eingearbeiteten Scheinwerfer.“ Geschmäcker sind bekanntlic…

Mein Fazit: Die Woche vorher ein Wahnsinn! Bis Freitag Traumwetter, die Shell war komplett voll mit Traumautos im Wert eines Einfamilienhauses! Leider hat uns dann das Wetter im Stich gelassen! Am Wochende davor ist echt schon wahnsinnig viel los! Was man aber merkt: Montag und Dienstag in der Seewoche, ist ein echter Wechsel zu beobachten! mind. 70% der Knallerautos hauen realtiv früh AB (2008 auch wegen dem Wetter) und deshalb ist teilweise echt weniger los, als die Tage zuvor! AB Dienstag ist…

Zitat von VR6-Boss: „also ich fahre momentan mit 0,6 bar ladedruck und werde zwischen 260 und 270 PS auf den rädern haben, möchte aber kommendes monat auf den prüfstand, dann kann ich die genaueres sagen. “ "260 PS auf den Rädern??? Weißt du wieviel du dann Motorleistung haben müßtest! Gut 300PS! Ich wünsch es dir, glaube es aber nicht! Schätze mit 0,6bar sind beim Kompressor 260PS Motorleistung realitisch! mfg

Zitat: „Einen Motorumbau auf S4 hatte ich auch schon im Sinn, aber da kam der S3 dazwischen : ) “ Dann aber gleich mit Rs4 Lader+ Krümmer, Hosenrohr, Düsen, Ansaugung, LLK usw..... Aber TDI auf Benziner Umbauen ist eher sinnlos....... mfg

Zitat von Burnout: „Weil Carbon trotz allem noch sau teuer is, glaub ich das man max. Carbon-Motorhauben und Spieglekappen sehen wird, und das nicht allzu oft.... Is aber sicher was für die nächsten Jahre.....“ Abwarten! mfg