Suchergebnisse

ja nur mehr turbo turbo turbo! wird schon richtig fad! (langsam finde ich schon einen 3.0l vr6 wieder richtig interessant! :scream:) also meiner ist eingetragen - riesen aufwand -da vorher tdi! der vom bekannten (vr6 T- unter "friends") - komplett eigenbau - kein einziges gutachten - war am Leistungsprüfstand - eingetragen worden - war der Kiesl! der polo Turbo auch eingtragen -allerdings ist das ein rothe kit - hatte aber großes problem beim eintragen wegen abgaswerte! und jetzt: 2er vr6 Kompr.…

sag´ich doch! wenn schon so ein umbau, dann gleich richtig! (@bocki: wir 2 wissen wohl wovon wir reden...... :-w :yes:) oh mann - was ich mir da alles sparen hätte können! (bei meiner Kiste! :haue:) mfg

chromanie.com!! mfg

Hi. Also sehe ich das richtig: du baust jetzt von 55PS auf 75PS!! Gut dann willst du auch gleich einen Haufen Kohle in Motortuning (Kopf, Nockenwellen, Auspuff - STG muß auch angepaßt werden) stecken :-?, denn sauger tuning ist teuer!! aber irgendwann willst du sowieso noch mehr haben??? wie jetzt - dann mit einem GTI Motor, oder was stellst du dir vor! :-? Also wenn das wirklich so ist, warum sparst du dir nicht das ganze Geld, kaufst dir einen GTI Motor und investierst da ein bißchen in Tuning…

ja der Hohenester ist vor einiger Zeit MAL einen Vergleich gegen einen Enzo gefahren!! war auf dem Titelbaltt der "Sportauto" (oder so ähnlich :gruebel:) mfg

aha - und vw verbaut org. eine 8J Felge, der wie??? mfg

@markus: ja das ist auch gut so! denn immerhin ist das ja eine 8J felge mit einem 225er gummi! die muß auch weiter drin stehen, denn sonst bekommt er Probleme mit dem Kotflügel! abgesehen davon besser jetzt eine hohe ET und dann das ganze mit Spurverbreiterungen korregieren, denn in die andere richtung geht es wohl dann eher schwer! :-w (von "felgen abdrehen" halte ich nichts! :-p) mfg

ich glaube das kann niemand beantworten!!!! :-w offiziell bekommst du bei alles über 200PS Probleme! naja ich kenne einge Leute die fahren über 500PS im 2er!! und die Autos halten! mfg

offiziell also was man eintragen kann oder was einfach so geht!!??? mfg

speedtuning! ist ein bekannter von mir! mfg

naja in sachen bora v6 bi-turbo kannst du dich ja nur an einen Schrauben wenden: vw-cult.de dem sein bora hat jetzt 5xxps! mfg

ja gut, aber dann haben wir noch das Problem mit dem radhaus innen! :-w wie gesagt: aus rein logischer sicht ist das radhaus des Golf 3 einfach zu klein für 18´mit "vernünftigen" tiefgang. deshalb werde ich es auch wohl lassen, denn ich will ja auch MAL gas geben ohne Angst zu haben, jetzt streift sicher gleich was und.............. mfg

alter schwede! ein echter sportquattro!! also wenn ich das geld hätte, ich würde ihn haben wollen! mfg

also wie willst du halbwegs vernünftig mit 18´fegen fahren, wenn da nichts am radhaus gemacht ist??? :-? meine Kotflügel sind ca. 2 bis 3 cm gezogen und dann die org. Optik neu aufgebaut worden, aber ich trau mich an 18´kaum ran!!! was bringen 18´felgen, wenn du ca. 20cm bodenfreihet hast!!! eine vernünftige ET sollte so ca. 35 sein! aber wie gesagt, innen stehst du auch sicher schnell am Radhaus an!! mfg

@vr6keks: ja es geht, felge muß aber sehr schmall sein - gut ist eine 7,5*18!!! was hast du alles am Radhaus gemacht??? wenn du halbwegs teif fahren willst, muß da einiges bearbeitet werden! hauptproblem ist nicht MAL der Kotflügel außen, sondern vielmehr innen das Radhaus! das steht der reifen vorne und hinten an! tut er bei mir schon mit den 7*17!!! (bei entsprechender Tiefe!!!) reifen kannst du sowieso nur den215/35/18 fahren! mit airride ok, aber ansonten würde ich eher davon abraten! man wi…

@homersimpson: sorry helfe gerne weiter - hast mich ja auch schon einiges gefragt, aber jetzt MAL ne blöde frage von mir: Hast du auch eine eigene Meinung!!! ist doch wirklich egal, ob jetzt bora oder golf - technik ist die selbe! und die grundsätzlchen Informationen - ob jetzt v6 oder vr6 - oder preisunterscheide usw. findest du auf den Homepages der einzelnen tuner! ansonsten hilft eine Anruf dort auch sehr viel weiter, denn es wird dir zu dem thema fast jeder was anderes erzählen! bei dem ein…

wenn man sich ein bißchen umhört, sind immer ein paar zu haben! leider sind schon echte leichen dabei! ich wüßte einen 2er 16v - war vor 2 oder 3 Jahren auf dem Titelblatt der Vw-Scene! (seit dem nur mehr in der Garage gestanden, da der Besitzer noch 3 andere Autos hat!) motor neu gemacht, Leder, pol. Speedline felgen, Gewinde - erste Sahne das Auto , leider nicht ganze billig! wenn du willst, kannst dich ja per pn melden! mfg

komisch auf meinem 3er passen sie ohne Probleme! bzw. auch bei meinen Freunden! (auch der kleine Fahrerspiegel für den Passat!!! :-w) naja leider sieht man es ja nie was die Leute wirklich bei der Montage "alles so treiben" mfg

also zu dem thema rasen und straßenrennen sage ich jetzt einfach MAL gar nichts - wer viele PS hat gibt auch gerne gas und dazu stehe ich - aber man sollte zumindest darauf achten, keine anderen verkehrsteilnehmer zu gefährden (zumindest versuchen!! :-w): was gibt es schöneres als einen audi rs2 innerhalb eines Ganges um 3 Wagenlängen hinter sich zu lassen - oder ein neues m3 cabrio "alt" auzusehen lassen - und das mit einem "scheinbar" schlichten 3er Golf! aber um dem ewigen Vorurteil entgegenz…

Zitat: „Ja Bügel erlaubt und Käfig Verboten!Aber der Bügel muss aus Stahl sein.“ was für ein schwachsinn!!! bügel aus Alu! eingetragen!! Käfig - nur mit auflagen! eben lizenz oder "helmpflicht"!!! mfg