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Zitat: „Naja weil ich es nicht real gesehn habe und ja deswegen Frage ichbhalt da im Forum weil sich da halt genug auskennen.. Und ja mein Freund denn kenn ich nur von treffen und mehr nicht also AB und zu schreiben wir und deswegen weiß ich nicht ob man das glauben kann..:-)“ Also ist er auch nicht dein Freund...sondern einer mit dem du mail schreibst und hin und wieder triffst! Aber gut.... zum eigentlichen Thema: wenn dein Freund Allrad fährt mit 585PS und es hält, dann MUSS er wohl eine 4 Mo…

Wir veranstalten zum 3ten MAL genau an diesem We die Night of Wheels! Die MIVW Jungs haben es dieses Jahr um 2 Wochen nach hinten verlegt..... diese Überschneidung wird es allerdings nur dieses Jahr geben, daß haben mir die Jungs von MIVW versprochen und auch ihr "Kommen" zu unserem Event im kommenden Jahr!! mfg

Wir freuen uns auf alle Besucher! Die Vorbereitungen laufen natürlich! Ich bitte euch in Sachen Homepage bzw. Anmeldung um etwas Geduld! Bald werden sämtliche Infos, Detaills usw. dort zu finden sein! night-of-wheels.at mfg

Der G Motor ist ein Klassiker! Paßt deswegen sehr gut in 1er! Eintragung kein Thema! Kannst dich gerne melden! mfg

Das ist eine endlose Frage!! da könnte man noch in 10 Jahren darüber diskutieren! Sauger motor gegen Turbo! 4 gegen 6 Zylinder! Ich mag kein DSG! Sonst klar der R32! Der letzte 6 Zylinder im Golf! mfg

Spez. abgestimmtes Gewindefahrwerk.....kannst dich gerne melden! mfg

Stufe 2 bekommst du in Ö nicht eingetragen! wegen der 30% Regelung! Geht nur mit einem allge. Gutachten für die Kompressoren von Z Engineering! die meisten werden dann auf ca. 205PS eingtragen! mfg

geht auch ohne Abgasgutachten - kein Problem! mfg

Hallo... Nur keine Sorge!! Alle Infos auch zum Anmeldeverfahren folgen in ca. 2 Wochen auf der eigenen Homepage night-of-wheels.at Zu viel sei verraten: Es wird dann eine Anmeldefrist bis Juni geben, danach erfolgt erst die Auswahl entsprechend der zur Verfügung stehenden Stellplätze bzw. Anmeldungen! Ich glaube aber kaum, daß wir ein Platzproblem bekommen werden!

Zitat von RS G60: „Werde wahrscheinlich auch kommen. Wurde was mit der Rennleitung schon abgesprochen oder geht's eventuell wie damals bei der Cult Parade zu?“ Wir haben natürlich ein entsprechendes verkehrskonzept ausgehandelt und soweit sollte das auch gut funktionieren! Bestes Bsp war ja 2009 die Parkhaus Show in Linz, wo es keinerlei Probleme gab! Night of Wheels hat auch in keinerster Weise etwas mit der Car Parade zu tun! und bekanntlicherweise ist Linz nicht gleich Ried! mfg

Wo: Plus City, Pasching bei Linz! Wann: 17.7.2010 18.00 bis 24.00 powered by turboelite.com and böhm cars Wir sind stolz euch DAS Event für das Jahr 2010 in Österreich präsentieren zu dürfen! Die Plus City Linz hat uns die Chance gegeben, eine first class Event im "neuen" Parkhaus zu veranstalten! Bekannt durch die dort jährlich stattfindende Art of Cart Trophy verwandeln wir am 17.7 das Parkhaus in ein Mekka der automobilen Träume. Im Ambiente des komplett beleuchteten Parkhauses werden sich Fr…

ja in ZUsammenarbeit mit dem TÜV Bayern!!! sprich über D eintragen und dann wieder reinholen! mfg

Eintragung bei uns! Je nach Umbau! Im 3er aber eigentlich keine Hexerei! mfg

Wohl wieder dabei....turboelite, low familia und der kingsclub! Das ganze schreit wieder nach einem schönen erholsamen We im Stubaital bei Freunden! und ein paar Stunden beim Streetline Treffen! mfg

Einmal einen Betrag für Adapter in die Hand nehmen und dafür was sicheres haben...das man auch entragen kann! Oder felgen umbohren und sein eigenes Leben dabei auf´s Spiel setzen! Die Frage beantwortet sich von selbst! Fraglich ist nur...sieht das der prüfer überhaupt ob die Felge umgebohrt wurde...ist ja der Deckel darüber montiert und der geht halt nicht mehr ab....zumindest jetzt gerade! H&R Adapter kannst bei mir bestellen.....falls Bedarf ist!

Was nicht paßt, wird passend gemacht! Servoleitung kann man umbauen! Und ich würde das ganze etwas lockerer sehen! Bei einem Turboumbau gibt es kaum plug and play! Vielleicht MAL ein paar Bilder von euren Problemen??? Vieles muß angepaßt werden! Wasser bze. Ölleitungen, auch die Ladeluftführung usw.... mfg

Also ich kenne gar keine guten vr6 mehr bei uns in der Gegend! Mein Tip...aus D importieren! Da findet man oft vr6 noch mit wirklich wenig km und zu einem fairen Preis! Alternative B: einen sauberen vr6 kaufen, der halt km gelaufen hat! Wenn ich MAL im Kopf überschalge: mit 1000€ bis 2000€ bekommst fast jeden vr6 Motor überholt! mfg

Zitat: „.um das Geld bekomme ich deinen Brombeere Edition, und haben einen der seltesten VR6 und orginal!!!! “ Der ist schon lange weg! um 8000€! Richtig...versuchen kann man viel...aber ob man es bekommt! Nicht MAL einen eingetragenen Vr Turbo bekommt man auf die Schnelle um 10t€ weg! mfg

Zitat von Golf_2_VR6: „Zitat von Fire&Ice: „Zitat von Golf_2_VR6: „Eher weniger, weils kein originaler Golf 2 Motor ist (ausser er ist typisiert). Ich würd auf jeden Fall mehr für einen 100% originalen 16V oder G60 zahlen als für einen auf VR6 umgebauten (bei gleichem Zustand). ““Schon klar das es kein Original Motor ist aber wie viel 2er fahren mit nem 2,9er und Typisiert Will zwar nicht groß reden aber ich denke so ein 2er VR ist schon seltener als ein 16V oder nen G60.“ Naja dann versuch halt…

Wichtig wäre auch ein 2te Lamdaanschluss im Hosenrohr für eine Breitbandlamdaanzeige! Wenn du den Wagen individuell abstimmen läßt.... mfg