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@Luki ..... ja, des mach ma schon noch @Alex ..... hoffe, dass ma alles geklärt haben. War MEIN Fehler. Hab diesen Teil echt übersehen/überlesen/vergessen ... Tut mir echt leid. @Philzlaus ...... deswegen hat ja de Cobra die Brillen immer mit. Halt am Rückenschild aufgezeichnet ABER immer dabei lg Harry

zu tief mim Hochdruckreiniger zum Motor gegangen ? WELCHEN Schlauch meinst denn ?

Schleifkohlen vom Motor tauschen ! Ist ein simpler Gleichstrommotor und die "Kohlen" sind ein Verschleissteil

Zitat von hardcorr: „Zitat: „Original von KPK das mit dem 2l Motor kannst du gleich MAL vergessen - denn der G Lader schafft nur schwer die 2l hubraum zu füllen! “ KPK ... bleib bei deine Turbo ! Selbst der ABF lässt sich wunderbar mit nen G beatmen 2 Liter ist nicht das Problem fürn G .. der hat noch mehr Reserven ... allerdings ist dann der Leistungszuwachs nicht mehr so groß. Mir ist ein G oder ein Komprssor noch immer lieber als ein Turbo lg G-Ladene Cobra ;-)“

Zitat von hifi: „hat der rechts vorne an patschn?!“ was hat des mit da Farbe zu tun ? Die Farbe, dadurch dass viele Reflexionen sind, kannst nicht wirklich genau bestimmen ... ausserdem ist viel Klarlack drauf und verdammt gut poliert worden

Strom und "Klang" = Chinch trennen. (Strom links und "Sound" rechts im Schweller z.B.) Oder doppeltgeschirmte Chinchkabel verwenden. Masseschleife kann auch ein Grund sein. Grundsätzlich bei Soundausbau ... Masse zur Batterie UND zur Karosserie verstärken.

sry .... aber des is wiedermal "Jugend forscht" ... @tjh .. lern MAL, was die ganzen Begriffe bedeuten und dann quäl dein Auto mit "Halbwissen" Schau MAL GENAU auf die Teilenummern ... die haben einen Sinn

liegt doch an uns beiden ? *fg* lg Harry

tja ... wieder vertreten! Wünsche uns allen viel Spass hier. lg die bissige und giftige Cobra