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wie kommst auf die zahl? bauchgefühl?

achja ganz vergessen: es ist die limosine, nicht der kombi! austattungsvariante: ambiente

hallo leute! brauch MAL einen rat. habe mir heute einen skoda octavia angesehen und wollte jetzt wissen was der noch kosten darf: fahrzeugdaten: baujahr 2001 kilometer 145000 motor: 90 ps TDI farbe: sehr schönes rot-metallik originale alus. außerer zustand: sehr schön. linker kotflügel hat eine anderen farbton als der rest vom fahrzeug. spaltmaße aber ok. hatte halt MAL nen leichten unfall. innen: sehr sauber und gepflegt. austattung: klima (manuell) servo, ZV, ABS elektrische fensterheber vorne…

ro-st1 is scho vergeben .. pickt auf an benz ro-zbua1 wär no frei

4500 für nen 3er GTI ... net MAL im traum! seit mir net böse .... ausstattung ist a net so der traum, net MAL a klima ... standart halt. wie schaut er von unten aus? wär ganz interessant, grad bei an 95er. i würd ihn MAL um 3800 ansetzen ....zwischen 3300 und 3500 sollte schon einer zahlen, wenn technisch und unterboden-rost-mäßig alles im grünen ist. übrigens: ein bekannter hat vor kurzem einen 3er GTI, ähnlich wie deinem nur halt original außen schön beinand und unten ein paar löchlein mit 140…

koa chance leider ... ich wüsst mir schon seit längerem einen 5türigen 1er GTI mit schibedach ... auch aus dem passauer raum BJ 1983 in bestzustand. wär net MAL teuer. kann i ma aber einrexen, weil des ding nie bei uns über den tüv geht. armes österreich ... wie immmer es bleibt da fast nur der illegale weg der flextypisierung! kann i ma aber beim 5türer ebenfalls einrexen, wer hat scho so an typenschein rum liegen...

so weit mir bekannt wird das bei vw nach wie vor auf garantie gemacht. das problem ist. die dinger sind aus plastik. plastik wird grad bei diesen temperaturen gern brüchig. die scheibe ist etwas verfrohren. das fenster rührt sich nicht gleich. dann kriegt die führung die kraft vom fh-motor AB und bricht. an der falschen stelle gespart, vw! die rep. sätze sind aus metall und die halten dann auch. im prinzip hätten die burschen schon früher drauf kommen müssen und die produktion gleich umstellen s…

bei gebrauchten Import-Fahrzeugen müssen die Zulassungspapiere vorliegen, aus denen das Erstzulassungsdatum hervorgehen muss. Auch hier ist eine Zulassung anhand des CoC (siehe Nr. 2) möglich. Wäre das Fahrzeug nach den deutschen Bestimmungen bereits eine Hauptuntersuchung (HU) fällig, dann müssen vor der Zulassung eine HU gemäß § 29 StVZO und eine Abgasuntersuchung (AU) gemäß § 47a StVZO durchgeführt und die entsprechenden Prüfberichte bei der Straßenverkehrsbehörde ("Zulassungsstelle") zusamme…

das ewige wirr-warr bei den vw sondermodellen ... gut gehen wirs an: wolfsburg edition: ein nordamerkianisches sondermodell! (sprich käuflich zu erwerben in mexiko, den usa und kanada!) motorkennbuchstaben: HT (77 kw ... 105 ps ... da us GTI halt) und PL 129 PS. viel gibts dazu nicht zu sagen: angefangen hat des ganze mit modell 89 bis 91. zuerst hatten die dinger eine jettafront drauf und waren nur als 5türer zu haben ... und die total häßlichen passat felgen. glaun zandfort oder wie die heißen…

Bilder der Jänner Rallye in Freistadt online: schmalergrad.at.tt (unter Galerie). Kalt wars! Aber sau geil! Kann ich nur jedem weiter empfehlen sich das MAL anzusehen! lg luki

geile sache ein wage beschriebenes geräusch interpretieren zu müssen ... bypass wie er aufmacht? rutschender antriebsriemen? kann vieles sein

Zitat von MAXL81: „Würde auch auf die Hinterachsgummis tippen. Gratulation, dem der es reparieren muss MFG“sind wohl die hinterachsgummis. aber zuerst MAL auto von unten ansehen und schaun ob irgendwo ein dämpfer rinnt und dgl. is wirklich ne klasse hakn die zu machen . ich habs bei meinem 3er scho hinter mir ... wenns fragen gibt: einfach per pn melden .. oder hier rein posten! lg luki

Zitat von rainers garage: „beim auto(2er golf) meiner freundin sind auch audigriffe ohne schloß drin,ich habe die heckklappe auf elektrische entriegelung umgebaut.von dem stellmotor hab ich direkt ein kabel zum abschlepphacken hinten gezogen und mit einem kabelbinder festgemacht,deckel zu bei der stoßstange und fertig.“*g* geil ... genau so hatte ich es auch gemacht. .. mittlerweile sind bei meinem 2er wieder 2 schlösser dran. (1er golf chromtürgriffe).

tolle bilder! kann beide musen nur empfehlen! echt eine reise wert! lg luki

ohne änderungsarbeiten: nein! zumindest nicht so, dass es nicht streift. ich fahr 7,5J ET 13 (15").... allerdings hinten gebördelt und unter g60 verbreiterungen. 8J kannst dir einrexen. ein spezl is das MAL aufn 2er gefahren ... hat ständig nur gestreift!

ja schon aber das bild kann das nicht wiederlegen.... der liegt total am boden und hat 16" drauf. deswegen kommt der schon viel wuchtiger rüber. bei meinem im gegensatz is es halt so, ich fahr 15er und ne "normale" tiefe, deswegen wären wohl 1" zu schmal gewesen. 1,5" passt bei mir einfach perfekt.

is sicha net verkehrt. muss halt zum stil des autos passen. bei mir hätte 1" lächerlich ausgeschaut. mit den g60 verbreiterungen.

geht auch mit fm transmittern mit usb anschluss da flanschst deinen usb stick dran ... stellst eine frequenz ein, die gleiche nochmal am autoradiio und du empfängst die musik am auto. zb dnt music fly pro conrad art nr. 370825 www1.at.conrad.com/fas6/fh.php…c&fsm_host=&fsm_insertkz=

also ich fahr die rm mit 1,5" schüsseln sprich 7,5"J ... vorne passen die ohne probleme drunter. hinten hab ich den falz umgebördelt. die richtige länge ist: 24mm die felgenaußenringe von 2 und 3tlg. sind gleich (30 loch). das mit den schmalen gummis kannst vergessen á la 165er usw ... traglast, freigabe etc. MAL ganz davon abgesehen, dass du die rm mit anderen schüsseln nicht eingetragen bekommst. übrigens zum eindichten reicht normale karosseriedichtmasse! hier noch ein bilder von meinen rm p1…

passt doch eh ... kommt sicha geil rüber