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Zitat von LOWRIDER: „hängt sowieso nur von dem alter und der reife AB.“ Dem möchte ich mich anschließen. Wenn man(n) weis wie man sich zu verhalten hat, egal ob auf der Strasse oder auch im angrenzenden Gelände, dann würde es immer super ruhig laufen. Nur leider kann man der Wirtschaft nicht verbieten deren Jägerm. Standln etc. aufzustellen. - Folgen sind ja kein Geheimnis. UUUAAAHHH --- GUUUMMIII!!! - Leider! Ich bin schon gespannt was Anfang Mai hier gepostet wird. Von denen die da sein werden…

Jop, passt. Ich hab MAL eines vom Corrado in den Golf verbaut. War kein Problem. Domlager könnten anders sein, aber sonst das gleiche. mfG Alex

Schade um den "S" den er erst in der Ölung ein wenig deformiert hat. Kloa werd ich MAL was bzgl. Jet machen. Die Spezln werd ich auch MAL mitbringen wenns brav sind. *gg* mfG Alex

Wenns ned dunkel gwesen wäre hätt ich euch a Foto von dem Vollid..... gemaacht, welcher mich am Mittwoch beim Deutsch Wagram absolut hirnlos überholt hat. Er hatte das Kennzeichen auch einem schwarzen Renault Megane Cabrio oder Coupe. Is ma eigentlich Banane. W-LCF 666 Den muss der Teufel geritten haben. Oder wars zufall, dass wir hier schreiben, und draussen fahrens herum mit solchen Taferl?! aufgfahren bis auf an halben Meter is a obendrein. Dann heissts die GTI Fahrer sind die "Narren" im Str…

Scho entsorgt. Die 1,30 was mich kostet haben kauf ich ma es nächste MAL a Cola weniger beim Wiaschtlstandl! Lotto, nein danke, gwinn eh an Schmoan, drum fong i goa ned on. Thanks!

Bau ein die Dämpfer. Hinten kannst da vom ausglutschten 2er auch Dämpfer einbauen. Is eh alles des gleiche. Bau da vorne auch gleich Konis ein und 30mm tiefer. Und passt scho.

Die Feder steht ja auf dem Verstellteil drauf ODER? Da kannst genauso Ringe drauf tun. Hab jetzt leider kein Foto, aber ich hatte es beim Lupo auch. Das ist das gleiche Prinzip. Die Federn und das Verstellteil ausbauen, und unter die Verstellringe den Ring mit Abrissschraube reinbauen. Fertig. Oder wie dick ist denn das bei dir hinten? Schaut nach 2ten hingucken etwas anders aus als bei zB. KW, FK, etc.?

Kaum zu glauben, es funktioniert wieder alles. Nachdem ich 3 "neue" Lamperl wieder entfernt hab und nochmal welche besorgt hab funktionieren diese nun. Waren also alle 3 neuen Lamperl im A....! FERTIG!!!

Das Zeug von Innotec ist echt Spitzenklasse!!! Solltest du nicht rankommen an die Innotec Mittel, dann hast du vielleicht einen Bekannten mit einem Nasssauger. Geht auch recht toll mit solchen Geräten.

@ LupoGT3: Hab da so einen aus dem ebay, der is ausn 11ten. Der kann so ziemlich alles auftreiben. diebierbauchag - glaub so schreibt man. @steve80 Ich hakle eh in GR.E. beim Frenzel im technischen Magazin. Hin und wieder fahr ich eh an der Jet vorbei. Von mir ein paar Spezln waren vorige Saison ein paar MAL dort. (Effektfarbener 328i, 3er Cabrio E30, mattschwarzer 2er 16VKR). Dann kennst sicher den Andreas Staudigl?! Bin mit ihm in die Schul gangen. Logisch werd ich MAL auf die JET schaun. Is e…

Zitat von v-air6: „kann mir wer sagen was so ein wunsch kennzeichen im bezirk gf kostet. danke mfg“ Was ich mich erinnern kann hab ma damals 170,- pro Taferl zahlt. Ich hätt da noch ein paar. GF-RAST 1-9 GF-ICKT 1-9 GF-RIES 1-9 den hab ich vorige Woche gsehn: TU-LLN 1 fährt ein Habschi: GF-FTP1 - eh klar was heisst gö?! Ich wollt damals GF-AK9, jedoch hab ich dann befürchtet, dass ma Fussballfans vielleicht was ruinieren. Bin jo goa ka Veilchen. Aber man könnt es so deuten.

Problem meine Herrn! Golf 2 BJ.01/91 PG Tachobeleuchtung funktionierte war das Lamperl der Uhr/MFA defekt. Tacho raus , neues Lamperl reingebaut. Den ganzen Schmoarn wieder zusammengebaut, (Lichtschalter genau wie alle anderen war auch abgesteckt) Lichtschalter betätigt - nix leuchtet mehr. Es funktioniert die Beleuchtung des Nebelscheinwerferschalters (auch Dimmerfunktion) aber sonst nix. Der Tacho ansich hat keine Beleuchtung und die Lüftungsregelung hat auch kein Licht. Was kanns sein? Lichts…

Noch ein paar Fotos. Wenn die Größe MAL hochladen ginge, wäre auch die Qualität besser. Sorry.

Das sind meine kleinen Schätzchen. Leider sind ein paar schon ein wenig eingestaubt da Sie nicht in der Vitrine gestanden sind. Sehr wichtig sind der 2er 16V, der 1er, der GT2, Lancia Delta in orig. Farbton, meine Rallyegeräte nicht zu fergessen. Viel Spaß beim Bildergucken. Der Lichteinfall ist ein wenig störend. Bin ka Fotograf.

Ich hätte gerne den jetzigen Stand des RallyeGolf gewusst und gesehen. Bitte um Info!!! Hochachtung an der Themenstarter! Perfekte Arbeit!

Haben die 3er auch nen Igel? Vielleicht hat ihn jemand rasiert?! Dann könnte es sein, dass er wennst kalt ist nicht gscheit anspringt und ned richtig läuft. Oder?!

Hoppla! Wie schauts dann mit einstellen der Seile aus?! Schon gmacht?

Die Kosten für die Reparaturteile beträgt beim Freindlichen ca. 30,- € oder so. Hab vor Jahren auch MAL kauft. "WIRKT WUNDER!!!" Lass da, sollte sich der Vogel ned auskennen ned nur die Kugel vom Schaltkasten andrehen. Die (beim 2er) orangenen Führungen in denen die Schaltstange geführt habens uns erklären wollen gibts ned. - GIBTS. 2x die orangenen Buchsen 1x Kugelrepsatz für den Schaltkasten und vorne bei den Umlenkhebeln die Gummilager. Hab i was vergessen? Glaub mit dem is abgetan. Dann Ausp…

So Bauteile wie das Knie bei der Drosselklappe, wo bekomm ich das her? Für einen Nachbau? Hab mich mit den Limited´s bis jetzt nur am Papier beschäftiget, - sprich Fotos gschaut. Aber MAL ein wenig abschweifend. Der Kinderhocker am Beifahrer des Golfs vom eggerson is genial!!!

Ich selbst war auch nie ein Liebhaber von großen Spoliern. Genausowenig wie von anderen Tuning-GFK-Teilen etc. Bei mir gabs "immer" nur original - etwas tiefer - schöne Felgen (relativ) - und eventuell a kleine Motoränderung. Meine Meinung: Zerreisst euch nicht das Maul über die Liebschaften anderer, eure Alte könnte eine von ihm sein! Is gut, wenn es unterschiedliche Meinungen gibt, wenn ich ma vorstell, dass jeder hier schon 32 autos ghabt hat, und alle nun meine Autos fahren würden, "schreckl…