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Guck dir bei Forge das DV006 an... ist ein geschloßenes Kolbenmembran. Ich denke das wird bei dir im GTI auch passen. offene BOVs werden dir recht schnell auf die nerven gehen und haben vermutlich auch einige nachteile. der einbau ist sehr leicht... 3 schläuche abstecken, originalteil raus und mit dem neuen ding alles wieder anstecke. dauert keine 15min.

hmm... kenne das gerät nicht... nichtmal die marke aber ich würd mich ehrlichgesagt keine echten 1500 watt erwarten. namhafte hersteller verlangen für diese leistungen ein vielfaches. lieber eine schwächere endstufe mit qualität kaufen, die deinen woofer auch wirklich ausreizt, als diese no-name-super-tolle-angaben-verstärker. edit: hab MAL bisl rumgegoogelt über branson. die dinger dürften nicht soo übel sein. die amps verwenden teilweise das platinenlayout von sunis live. rechnen kannst bei de…

gib MAL an wieviel leistung der woofer verträgt und welche impedanzen möglich sind

anbieter gibts es sehr viele! du musst dir aber im klaren sein, dass sowas recht teuer ist, wenn du es machen läßt. da laufen halt sehr sehr viele stunden rein die bezahlt werden wollen. evt. kannst ein bisschen besser erklären was ein "ausbau" bei dir ist... einer versteht ne lumpige sub kiste darunter, der nächste will von A bis Z alles in GFK haben. die komponenten bzw. die anzahl ist natürlich auch entscheidend usw. am besten mit fotos kurz erklären um einen Arbeitsaufwand schätzen zu können…

für die versicherung ist bei einem kaskoschaden die meldung bei der polizei nicht so wichtig! weil es ändert ja auch nichts an der sache. als sie mir damals meinen leon komplett verkratzt haben, habe ich den in die werkstatt gebracht und fertig. mein dad arbeitet selbst bei der versicherung und meinte ich kann mir den weg zur polizei sparen. aber vielleicht ist das bei den versicherungen unterschiedlich

bevor hier jetzt alle zu suchen beginnen wären angaben der leistungen interessant. also was vertragt das frontsys bzw. wichtiger der sub... und welche impedanz?

hab grad gelesen, dass es aber ein problem mit einem router gab. sollte nun aber wieder alles passen

also ich guck dort regelmäßig vorbei... auch die letzten tage, auch heute, auch vor 3min.

von firma zu firma unterschiedlich... beginnt unter 200 euro und geht bis über 400 euro beim selben auto. wenn eisenstadt für dich nicht weit ist, hab ich nen guten tipp

damit hat sich dieses thema wohl erledigt, wenn bereits produkte gefunden wurden...

nur wenige woofer kommen wirklich mit "free-air" klar. wenn du sowieso schon ein teil daheim hast, versuch MAL die TSP-Parameter herauszufinden. Da sieht man dann am besten in welchem Gehäuse das Ding am besten spielt. und ein klettverschluß am boden und der wooferkiste sollte kein problem sein. beim normalen fahren rutscht da nix rum und ist bei bedarf schnell heraussen. wenn du den LS in die hutablage machst, wirst an verstärken nicht rumkommen. oder eben dickere platte. wenn du das so löst, a…

nen 25er hat sowieso nichts in einer hutablage verloren. bastel dir ne wooferkiste mit nem schnellverschluß vom stecker und schließe den woofer bei bedarf ab.

toller thread! tolle überschrift die regeln wohl nicht gelesen...

einen fräsaufsatz für die dremel kaufen... vergiss das mit den scheiben und schleifern. durch kunststoff fahrt der wie butter. wenns nicht zu viel wird kannst bisl holz damit auch abnehmen. welches MDF für die hutablage??? KEINES... Lebensgefährlich! schneide wennst hinten boxen haben willst in die originale hutablage rein und fertig. fürs winterauto wird das reichen.

oder ein dremel mit biegsamer welle. damit haben wir schon die umständlichsten stellen "passend" gemacht

was verstehst du unter einzelgenehmigung? gewisse anbauteile usw. können direkt bei der LaReg eingetragen werden. Die Kosten dort richten sich nach der Anzahl der verbauten Sachen. Wenn du z.b. Rad/Reifenkombination änderst in Verbindung mit einem Fahrwerk benötigst du ein Gesamtguchten von einem Zivi Auch hier kommt es wieder auch die Anzahl der Sachen an. Ich schätze MAL so ne Fahrwerk/Felgen Kombi wird bei ca. 200 bis 300 euro liegen. wenns konkret wird frag MAL hier nach --> legales-tuning.a…

ich will hier jetzt keinen bilderthread sehen... dafür gibts die galerie. wenn ihr unbedingt bilder in euren posts haben wollt, dann wenigstens extern verlinken. z.b. imageshack

privatgespräche bitte per PN!

du benötigst wieder ein gesamtgutachten weil das neue fahrwerk ja in verbindung mit den "alten" reifen genauso kontrolliert werden muss

Das Ding heißt CAN-BUS wenn du das originale Radio rausgibst, kann sein, dass nicht mehr alles im boardcomputer funktioniert. z.b. die senderanzeige.... das automatische einschalten mit der zündung kann auch ein problem werden ohne einem entsprechendem adapter. schau MAL auf audiotechnik-dietz.de/ welche adapter es für den G5 gibt