Servus ,
Wie ihr wisst, hatte ich in letzter Zeit massive Probleme mit meinem Auto:
- zwitschern beim Beschleunigen
- schwankender Ladeduck
- Schwierigkeiten beim Abstimmen mit dem LD
- diverse Sonderbarkeiten
Abdrücken über Turbo ergab jedes Mal ein zischen Nähe der Druckdose.
Gut also Forge Dose gekauft (wird sowieso verbaut) und Motor zerlegt.
Keine Unstimmigkeiten gefunden.
- 1 Mutter fehlt am krümmer
- Krümmer selbst wie neu
- Lader Spiel nicht allzu groß
So, wollten heut direkt wieder zusammenbauen.
Hab dann, weil es mich so gejuckt hat wo das Geräusch herkommt, nochmal abgedrückt.
Und siehe da: Es bläst unter der Druckdosenhalterung am Verdichtergehäuse!
Ich konnte nicht mal Druck aufbauen so hat es da rausgedrückt.
Also vermutlich der O-Ring platt.
Warum vermutlich? Weil wir das Gehäuse nicht abbekommen.
Gibts da einen Trick? Sind ja nur 4 Schrauben?!
Was meint ihr? Wie konnte ich trotz dieses Lecks Ladedruck aufbauen? Folgeschäden?
David
Wie ihr wisst, hatte ich in letzter Zeit massive Probleme mit meinem Auto:
- zwitschern beim Beschleunigen
- schwankender Ladeduck
- Schwierigkeiten beim Abstimmen mit dem LD
- diverse Sonderbarkeiten
Abdrücken über Turbo ergab jedes Mal ein zischen Nähe der Druckdose.
Gut also Forge Dose gekauft (wird sowieso verbaut) und Motor zerlegt.
Keine Unstimmigkeiten gefunden.
- 1 Mutter fehlt am krümmer
- Krümmer selbst wie neu
- Lader Spiel nicht allzu groß
So, wollten heut direkt wieder zusammenbauen.
Hab dann, weil es mich so gejuckt hat wo das Geräusch herkommt, nochmal abgedrückt.
Und siehe da: Es bläst unter der Druckdosenhalterung am Verdichtergehäuse!
Ich konnte nicht mal Druck aufbauen so hat es da rausgedrückt.
Also vermutlich der O-Ring platt.
Warum vermutlich? Weil wir das Gehäuse nicht abbekommen.
Gibts da einen Trick? Sind ja nur 4 Schrauben?!
Was meint ihr? Wie konnte ich trotz dieses Lecks Ladedruck aufbauen? Folgeschäden?
David