HY Leute! :-w

Ich würde gerne meine 1.Golf auf Weber Vergaser umbauen!

Welche möglichkeiten habe ich da?

Und was brauche ich alles dazu?


Tech.Daten von Motor:

Hubraum: 1093ccm

37KW/50PS


mfg
Stivi

also du brauchst MAL eine passende ansaugbrücke
dann zwei vergaser (40er) wirst wahrscheinlich doppel weber anlage meinen.
richtige nocke
gute kopfbearbeitung
fächerkrümmer usw
und ne gute zündung empfehle die von porsche.

kenne solche motoren die fahren mit 100 ps rum... oder sind gefahren (vor langer zeit)

würde aber trozden die 1.3 liter maschine nehmen, da geht abisl mehr und du mußt nicht soviel ausreizen...

Was würde das alles kosten ?

und von wo bekomme ich die teile?


Nur den Vergaser umbauen wird warscheinlich nicht viel bringen oder?


mfg

ne bingt dir nicht viel...

wenn du billig haben willst bau 2b2 vergaser von den 85 ps motor ein mit dementsprechenden flansch...
ist dann abisl mehr leistung und sieht original aus... auspuff vom 1.3er ambesten den mit 60 oder 70 ps nehmen...

Original von psnk
ne bingt dir nicht viel...

wenn du billig haben willst bau 2b2 vergaser von den 85 ps motor ein mit dementsprechenden flansch...
ist dann abisl mehr leistung und sieht original aus... auspuff vom 1.3er ambesten den mit 60 oder 70 ps nehmen...

right, aber würde auch empfehlen, das du dir einen GK Motor besorgst (net leicht zu finden, genauso wie ein HH), einfach MAL schauen im Kleinanzeigenteil ob net jemand einen alten 2ér Polo GT hergibt günstig ode verschenkt!

Der GK is auch noch ein Schlepphebel, hat von Haus aus 75PS,und der mit 40ér WEber, Kopfbearbeitung, Nocken, Schwung etwas erleichtern, Pleuel bearbeiten usw... kommt schon ein schöner 3 stelliger Betrag zusammen! Außerdem dann sehr drehfreudig der kleine!

Bin ja derzeit selber dabei mit meinem Bruder so einen GK aufzubauen, kommt aber in einen 77ér Derby!

muß MAL in der garage schaun ob da noch einer rumkugelt...
morgen guck ich MAL

Original von psnk

und ne gute zündung empfehle die von porsche.

was bringt eine andere zündspule? bringt die auch was bei einem serienmotor?

eine gute zündspuhle bringt dir wenn du sehr hoch drehst, sehr viel...

beim serien motor bringts nix...

Also das mit dem Typisieren ist so eine eigene Sache!

Aber ist kein Problem!

Ich habe meinen Polo das Weberpacket eingebaut und Typisiert!

Es ist ein HH-Motor, es ist ein Sorg umbau drauf (er dreht bis 14.000)

Natron gefüllte Pleuel, Ventiele. Erleichteter Schwung und Kurbelwelle alles

feingewuchtet, Schmidekolben, Kopfbearbeitung: Größere Ventiele, ein und

auslass Kanäle erweitert und ausgelitert. Transistorzündung, Öl-Kühler usw..

(Typisierung dieses Jahr in Wien)

Lg

Obmann

PS: Schau MAL in die Galerie von mir