habs beim 4er noch net gmacht aber am gscheitesten wirds sein wennst dich an die innenleuchten ran hängst is halt a scheiss arbeit weilst in himmel runter nehmen musst aber so funkts sicher!!

wennst auf der linken Seite bei da A-Säule de verkleidung runter nimmst findest den Kabelstrang für die Innenbeleuchtung. Bin mir jetzt nimma ganz sicher aber i glaub des Blaue ist des wo de Verzögerung drauf is. Aber mit dem Voltmeter lässt sich das ja schnell herausfinden.

Kleiner Tipp such den schalter bei der Tür und schau welche kabel weggehen ich glaub das ist das einfachste

MFG

für das Kabel zum Schalter musst aber die ganze Verkleidung der Tür herunter schrauben da der Schalter im Schloss sitzt!!! Und dann musst des bei jeder Tür machen da de Fussraumbeleuchtung sonst nur brennt wenn die eine Tür geöffnet wird!! Bei de alten Autos war des nu sehr viel leichter!!

ich hab meine umfeldbeleuchten dort angeschlossen!
unter dem lenkrad verkleidung demontieren!
dort ist ein braunes relais und eines der kabel dort ist es! nur weiß ich net auswendig welches! am besten Messen mit voltmeter! geschaltet wird die masse!

Du kannst dir MAL die Kabel von der Türbeleuchtung anschauen, die werden eine bestimmte Farbe haben, einen weiteren Punkt wo du dir das rausmessen kannst wäre bei der Innenleuchte, die kannst ganz einfach raushebeln. Such Dir am besten den Beitrag der über den Einbau der W8 Innenleuchte geht, dort sollten sogar die Farben der einzelnen Leitungen beschrieben sein. Bei golfiv.de sollte auch eine Einbauanleitung zu finden sein (eventuell auch bei team-dezent.at und seat-leon.de)