hy habe eine frage ich habe einen 3er golf TDI 90ps und der ladeschlauch obern motor beim luftfilter neben ist mein schlauch so öllig zwar nicht stark aber das habe ich noch nie gehabt was kann das sein schließt der nicht mehr gut ist dort wo der greiß ist genau da ist er öllig
img373.imageshack.us/my.php?image=cimg15232vt.jpg

kommt von der kurbelwellengehäuseentlüftung

und was heißt das was muß ich da machen du meinst eh den schlauch so ein gummi ist das

das ist genau dorten wo der greiß ist am foto von motor hab eines gemacht wenn es geht schau MAL
img373.imageshack.us/my.php?image=cimg15232vt.jpg

Original von josy 2005
und was heißt das? was muß ich da machen? du meinst eh den schlauch? so ein gummi ist das

er meint dass das eigentlich ganz normal is, weil der Ölnebel von KGE wieder in den Ansaugtrakt zurückgeführt wird und schlussendlich verbrand wird

allso das macht dann nichts weil das habe ich noch nie gehabt

kontrollierst du täglich deine Druckschläuche?

ist dort wo der greiß ist genau da ist er öllig

meinst du Kreis oder Kreuz?

ich meine den kreis ich kontrolliere AB und zu die schläuche aber das ist mir gleich aufgefallen :-w
ja genau wo der kreis ist da ist er ölig

schau MAL den dünnen Schlauch der fast daneben sitzt an, ob der brüchig oder rissig ist....dürfte irgendwas mit der Ladedruckregelung zu tun haben


denn: bei einem freund von mir war der Schlauch komplett rissig und er hatte zeitweise KEINE Leistung mehr.....dann haben wir den Schlauch um gut 4cm gekürzt (wo er noch gut war) und seitdem gehts wieder einwandfrei...

kontrolliere meine Schläuche auch regelmäßig, hab ja auch einen 1Z, der Schlauch war bei mir nach 115.000km komplett brüchig....(etwas kürzen und wieder aufstecken....)

Bei mir wurden auch schon 2 Schläche getauscht, meiner hat aber auch schon über 155.000 km auf dem Buckel.

Ach ja tu mir (bzw. deinem Auto) einen Gefallen und montier wieder den orignalen Luftfilterkasten und gib diesem ekelhafte Schwammerl weg. Mit den haust du dir nur den Motor zam und bringen tuts eh nix ausser dass das Turbo-Pfeiffen a bissl lauter wird.
Und wenn die a Kapplständer aufhält dann hast den Arsch offen bzw. bei einem Unfall wirds noch lustiger