wer hat einen PL motor (16v mit KAT ) und kann für mich etwas nachschaun?

und zwar: getriebeseitig am kopf, links vom wasserflansch sitzt ein temp-geber (siehe roter kreis).

bitte schaut nach, ob bei euch da ein kabel angeschlossen ist und welche kabelfarbe da vorhanden ist! achja und wenn ihr ganz fleißig seits, dann verfolgt dieses kabel bitte und sagt mir noch zusätzlich in welchen kabelbaum dieses kabel verschwindet (also mit welchen anderen kabelfarben dieses kabel im kabelbaum geführt wird).

danke!

Könnt sein, dass der für die Külwassertemperaturanzeige oder für die Leerlaufstabilisierung...

Aber bitte nagel mich daran net fest....

Probiers MAL im wob Forum, da kriegst sicher schnell aw

Wenn ich dieses Wochenende zu meinem Kumpel komm, guck ich nach, der hat einen PL

Original von VR6Alex
40 pageviews und keine antwort?

also entweder sind da 40 PL fahrer, die mir nicht helfen wollen, ooooooooder es gibt 40 neugierige leute

naja vielleicht hätte ich auch nach tagfahrlicht fragen solln, weil da gibts mehr antworten

Ich habe auch einen PL, aber der steht teilzerlegt in der Garage herum

Der Grüne Kreis :Dort ist der Temperaturgeber für das Kombiinstrument Kabel Farbe ist gelb/rot

Original von Pete
.......oder für die Leerlaufstabilisierung...

richtig, genau darum gehts!

Original von Roland
Wenn ich dieses Wochenende zu meinem Kumpel komm, guck ich nach, der hat einen PL

ja bitte!

Original von Hanne
Der Grüne Kreis :Dort ist der Temperaturgeber für das Kombiinstrument Kabel Farbe ist gelb/rot

weiß ich! es geht aber um den roten kreis

also nochmal an alle: ich weiß wofür der tempgeber im roten kreis zuständig ist, aber ich weiß nicht, welches kabel da normal angeschlossen wird (kabelfarbe) und genau das ist mein problem!
bei meinem PL ist da weit und breit kein kabel und deshalb würde ich gerne MAL wissen, welches kabel ich suchen muß und in welchem kabelbaum (also mit welchen anderen kabeln dieses kabel normal geführt wird) dieses zu finden ist.

also falls jemand (oder du roland) MAL nachschaun könnte, dann würde mir das sehr helfen!

danke!

Kabelfarbe gelb/rot, kommt aus dem Kabelbaum, der entlang des fahrerseitigen Holmes verläuft und dann hinter der Batterie Ri Motormitte "abbiegt"



Hab gestern 2 PLs besucht, einer davon Umbau auf 2L aber an und für sich (wie auf den Fotos ersichtlich) ident

Fotos PL:
Bild1

Fotos PL (2l):
Bild1
Bild2

Hoffe ich konnte ein wenig helfen

Also ich wusste an der Stelle auch MAL nimma weiter und mir wurde dann erklärt dass man nur einen der beiden Geber anschließen muss weil es die selben sind. Anfangs habe ich das nicht geglaubt, aber ich habe dann PL`s gesehen die an einer dieser Stellen überhaupt nur eine Art Geberatrappe drin haben um das Loch geschlossen zu halten.

danke MAL an alle beteiligten (speziell an roland für die fotos).

nur stehe ich jetzt erst recht an, denn bei mir geht gelb/rot vom rechten geber weg!

@ dragon: schon langsam glaub ich das auch! komische gschicht!
weil bei meinem PL auch kein kabel herumhängt, daß unbenützt ist und wenn es da einen geber geben sollte, dann sollte ja auch ein kabel herumhängen?!

komisch, komisch!

edit: da steht wieder, daß der linke frei bleibt?! tztztztztz
wob edition forum

Hallo!

Hab dieses We noch MAL beim (1.8l) 16V meines Kumpels nachgeguckt, verkabelt ist nur der vordere (linke auf den Fotos) der beiden Geber, der hintere ist ohne Kabel!