drehmoment bei benziner
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Mit der richtigen Ventilsteuerung kannst du den Drehmomentenverlauf etwas ändern!
Sprich ein Motor mit geänderten, "scharfen" Nocken-Parametern wird einen höheren Leerlauf benötigen, sein Drehmoment hin wird sich hin zu höheren Drehzahlen verschoben haben.
Du kannst natürlich mit dem richtigen Setup auch das Gegenteil bewirken,nur kommst du garantiert nie auf das Drehmoment eines TurboDiesels ! (Sagt ja auch schon der Name schon "TURBO")
Um wirklich mehr Drehmoment zu erreichen brauchst du entweder deutlich mehr Hubraum oder ebenfalls einen Turbo,beides schließt aber die von dir gestellte Anforderung fast aus,sprich "annähernd gleichbleibende Leistung"Sind die Kerzen zu kalt, fährst du zu warm! -
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sicher gibts auch chiptuning für benziner ...
nur holst halt irgendwie ned soviel raus ...
aber musst halt MAL schaun ...
upsolute.com/ger/index.html
hier ein guter chiptuner für vw fahrzeuge ...
im forum ist auch irgendeine firma unterwegs die chiptuning anbietet ...
kannst ja dann vergleichen ... wer "besser " und "günstiger" ist .. -
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Die Suche hier im Forum scheint echt vielen ein Fremdwort zu sein.... wurde doch schon so oft diskutiert...
was kann ich machen das ich beim benziner mehr drehmoment bekomm??
.. gar nix, anderes Auto kaufen
Vielleicht nochmals an alle, die hier zufällig über die Suche herkommen:
NEIN, Chiptuning bringt beim Benziner nichts spürbares
NEIN, ein 55/70/90... PS Benziner Golf mit Saugmotor wird nicht besser gehen durch ein paar Veränderungen
Dinge wie scharfe Nocken bringen alleine auch nicht wirklich viel, wenn muss alles gesamt gemacht und abgestimmt werden an einem Motor, das kostet aber richtig Geld, und wenn man das hätte, dann würde man nicht bei einer XX PS Basis anfangen was zu machen.... -
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Anmerkung:
Wo hat ein Diesel mehr Drehmoment als ein Benziner?
Am Motor!
Was zählt beim fahren bzw. was drückt in den Sitz (oder auch nicht :-h)?
Das Drehmoment auf den Antriebsrädern!
Hat ein 90PS TDI mehr Drehmoment an den RÄDERN wie ein 90 PS Benziner?
NEIN, da dem Diesel die Drehzahl fehlt und er deshalb ein längeres Getriebe braucht, was aber bedeutet, das weniger Drehmoment an den Rädern anliegt
(Getriebe = Drehmomentwandler)
Drehmoment und Drehzahl hängen indirekt zusammen, das Produkt aus beiden nennt sich Leistung, und nur die macht Sinn zum vergleichen.
Denn das Drehmoment am Rad kennt man meißtens nicht, da es vom Getriebe und vom Gang abhängt.
Darum: Nicht mit dem hohen Drehmoment von TDIs protzen, es bringt nix ;-)!
MfG
PS: Pauschal zu sagen Chiptuning bringt nix bei Saugern ist nicht ganz richtig. Es gibt einige, die sich lange mit bestimmten Datensätzen von Saugern beschäftigt und sehr gute Ergebnisse erzielt haben.
(zB Garlock ABF-Chip: über 165PS 8-)) -
Jo kann ich auch so sagen. WEnn genug Hub vorhanden, wie beim 2.9er VR, bringt es sehrwohl was, OHNE Turbo. Natürlich hat perter777 vollkommen recht, mit 50/70/90 PS bringts MAL gar nix, die Kosten sind irrelevant hoch im Gegensatz dazu was dann dabei rauskommt...lg sendet Andy
Volkswagen Motorsport
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