da bist du nicht alleine .. das problem haben wir laufend - Materialfehler / Verarbeitungsfehler.. tauschen und schaun wie lang es diesmal geht

Ersatzteilgarantie hast du noch ? Na dann gleich hin und austauschen !

Bei manchen Modellen passen auch welche von anderen Marken und kosten dabei die Hälfte. Beim 1.9 TDI PD 115 PS passt einer von Mercedes:
Der LMM kostet bei VW ca. 300€. Der von Mercedes Benz kostet nur 70€ und funktioniert 100%ig. Teilenummer ist 611 098 048. Man muss nur 2 Halternasen abschneiden, anstecken und losfahren.

Würd MAL schauen ob du einen gleichwertigen findest sollte dir der jetzt wieder eingehen.

Hallo

der LMM kostet bei vw auch nur 80 im tausch, der preis ist schon seit längerem auf 80 gesunken!
der mb LMM passt nur beim diesel und selbst da nicht 100% er hat eine etwas andere kennlinie als der bosch von vw.

gruzz

Ok war ja nur ein Vorschlag.

@mozz Fahre seit fast einem Jahr mit dem LMM vom Benz, passt 100%ig (2 Halternasen muss man abschneiden), Leistungsmässig bringt er auch einiges im Durchzug. Also das Auto geht eindeutig besser. Der vom MB ist von Pierburg, und ist Qualitativ eindeutig hochwertiger als der BOSCH Quatsch.
@Black GTI
Frag MAL bei der Fa. Pierburg nach, die haben für fast alle Bosch LMM einen anderen. Die von Pierburg kosten 50 oder 60 Euro. Der Grund warum die dauernd kaputt werden liegt auf der Hand.... Bosch LMM haben ein dünnes Metallplättchen (ein bisschen dicker als ein 1,5mm²Draht drin, Pierburg hat (bei gleichem Widerstandswert) ein Durchgehendes Metallplättchen drin (ca. 2cm²). Dadurch das das Plättchen veredelt ist bleibt auch weniger Dreck hängen!!

MFG MARKUS

kolbenschmidt.de/

zu viel motorwäsche oder radlaufschalen entfernt wegen tieferlegung???

feuchtigkeit ist der tot fur den LMM . denk MAL nach!