hi leute!

hab ein problem:

alle 2000 km braucht mein a3 mindestens einen liter öl, die kühlerflüssigkeit scheint auch zu verdampfen.

war aber erst vor 4 monaten beim service und pickerl machen.
zahnriemen detto.

womit könnte oben genanntes zusammenhängen?





danke und mfg :-?

hast du merkwürdigen rauch ausm auspuff?hast du weniger leistung?klingt nach kaputter zylinderkopfdichtung

hi stadles,

danke für die rasche antwort.

ja er raucht ... und es riacht a bissale.. so... wie soll ichs beschreiben... so wie feuchte luft mit dieselgestank vermischt.
ganz eigen.

und gehn tut er wie ein eichkatzerl mit lungenentzündung

zylinderkopfdichtung - mhh... könnt vielleicht sein.
hatte zuerst befürchtet, dass mir der mechaniker den zahnriemen nicht gemacht hat, dass das vielleicht damit zusammenhängt, .... mh

was soll das mitn zahnriemen zu tun haben?
das kann nur die zylinderkopfdichtung sein, wenn er nicht mehr gut geht und komisch raucht.

pfff weiß ich ja nicht


bin leider keine mechanikerin - deswegen ist mir gleich MAL der zahnriemen eingefallen, weil der AB 150 tkm ein heisses thema wird.

danke, jetzt kenn ich mich aus *g*

der zahnriemen verbindet die kurbelwelle mit der nockenwelle. eventuell läuft auch die wasserpumpe mit, ist aber schon ewig nicht mehr der fall. der zahnriemen regelt die stellung der nockenwelle(n) in abhängigkeit von der kurbelwelle.gewechselt muss er werden weil er sich ausdehnt oder zu reißen droht nach eben diesen kilometern. der hatt nie kontakt mit wasser oder öl.

vielen dank!

bin (leider) eine von denen, die sich nur reinsetzt und fahren will und von einer werkstatt eigentlich nix wissen will.
wird sich aber in zukunft ändern, ist ja nicht ganz ungefährlich sowas.

hi !
Muss dir leider sagen dass bei dir die Zylinderkopfdichtng defekt ist .
Müsste ersetzt werden . Desweiteren müsste der Zylinderkopf auf Verzug geprüft werden .
Leider ist diese Reperatur nicht billig............

mfg

a zylinderkopfdichtung kostet um die 70 euro. und der ein und ausbau ist relativ einfach. da sie immer wieder wasser und öl nachgefüllt hat kann man den test des zylinderkopfs auch weglassen.
also teure reparatur würde ich sowas nicht ansehen. außer man / frau geht zu den wahnsinnigen in den werkstätten. da wirds sicher teuer.

Naja und was is wenn er scho angriebn hat???Dann kannst die Kolben a glei vergessen.
Dann wirds richtig teuer.Wennst das in da Werkstätte machen lasst zahlst sowieso a Vermögen......Schau dast irgendeinen findst ders dir billiger macht.
Aja is 100% die Kopfdichtung!!!!