hallo an alle
hab bei meinem vr6 nach nem verschalten auf der autobahn (statt von der 3ten in die 4te in die 2te ) ein unregelmässigen leerlauf,hab die kompression gemessen und hab auf dem 4ten und 1ten zyl. nur 8 bar kompr. auf denn restlichen 10bar,ich denk MAL die ventile sind im orsch was sagt ihr?kann es sein das die kolbenringe od. kolben was abgekommen haben?kenn mich da net so gut aus denn zylinderkopf hab ich schon runter
mfg

soweit ich weiss sind 13bar fürn vr6 optimal,naja 8 bar glaub ich sind viel zu wenig,bevor ich denn zylinderkopf runtergschraubt hab hat er am 4ten zylinder net reagiert bei laufendenmotor zb. wenn ich das zündkabel rausgezogen hab ist er weiter unrund gerannt

das denk ich mir auch,die kompression is viel zu niedrig @lowrider was sagst dazu?
nachdem mir das passiert ist,ist er nur auf 5zyl. gerannt wie gesagt der 4te war nimma dabei hab mit ner anderen zündkerze probiert dachte mir die is irgendwie in orsch gangen aber brachte sich nichts hat net reagiert der motor wenn mann das kabel abgezogen hat naja..ich weiss nicht ob die kolbenringe vl. was haben könnten

also soll ich es mit anderen ventilen versuchen?glaubst die kompression steigt dann wieder?

danke für die tipps leute,ein mechaniker hat nur drauf hingewiesen wenn ichnur die ventile erneuere und die kolbenrine und pleuellager nicht ,ist ein motorschaden n ca.500-1000km vorprogammiert was soll ich davon halten?