TDI haben generell einen höheren sensations-effekt
an saugdiesel kannst da schon nehmen aber der hat halt an ziemlich gleichmässigen drehmoment verlauf und das is net grad aufregend zu fahren bei unter 100 ps
und bei 64 scho gar net *gg*

Jössas... die haben wir haufenweise in der Firma gehabt.

Das sind wirklich die mit Abstand aufregendsten Motoren im 3er, halt so richtige Firmenauto-nixverbrauch-nixweiterbring-Motoren.

Der einzige Vorteil gegenüber den mechanischen Dieseln: er kann dir per Diagnose Interface sagen, was ihm fehlt, wenn er krank is.

und nix hinnwerd motoren, gggg
halten ewig die dinger...

aber 170-180kmh müsste schon drinn sein. :-h

mein 1er diesel ging 170 lt. tacho

lt Tacho geht der GTI auch 300!!!

Dem tacho darfst im VAG Konzern nicht nachgehen!

naja da kommen dann so lustige sachen raus wie ich in mein alten jetta 130 fahr und mei kollege im 2ergolf auf der autobahn direkt hinter mir mit gleicher geschwindigkeit und teilt ma mit er fahrt grad 140
aber i muss sagen bei meine VW wars net so schlimm
jetta hat der tacho konstant 10 kmh mehr anzeigt, bei mein corrado jetzt sinds so 6, 7

ich hab einen 64PS SDI in meinem Classic.
laut Tacho geht er 175-180.

uiuiui sdi 3er gölfe

bin mein erstes führerscheinjahr mim sdi meiner mutter herumgegurckt
die hölle war das
sehr lahmarschig, wennst zu 4 an berg rauffährst, is besser einer steigt aus und schiebt

aber der verbrauch is der wahnsinn
ich bin mit dem ding mit einer tankfüllung knapp über 1100 km gefahren
das sind bei meinem vento fast 3 füllungen

Original von Black Jesus
aber der verbrauch is der wahnsinn
ich bin mit dem ding mit einer tankfüllung knapp über 1100 km gefahren
das sind bei meinem vento fast 3 füllungen

naja is ja auch vom motorprinzip her a TDI - und die sind ja für ihre verbräuche berühmt - nur halt ohne turbo :-h

nebenbei gesagt, das motorgeräusch hab ich auch immer zum kotzen gefunden da war der sound der alten mechanischen diesel richtig angenehm dagegen