kurzes oder langes Ansaugrohr

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

      kurzes oder langes Ansaugrohr

      Hallo, ich weiß das unterschiedliche Längen des Ansaugrohres die Motorleistung verändern.

      Weiß wer wie?? Kurzer Ansaug für mehr Höchstgeschwindigkeit und langer Ansaug für bessere Beschleunigung, oder anders herum????

      Danke...

      Gruß Karsten :-w

      P.S. Wo bekomme ich evtl. so nenn Luftfilter den man direkt auf die Einspritzeinheit (Golf 2 RP Motor) baut, statt des ganzen Ansaugrohres??

      RE: kurzes oder langes Ansaugrohr

      Original von Karsten
      Hallo, ich weiß das unterschiedliche Längen des Ansaugrohres die Motorleistung verändern.

      Weiß wer wie?? Kurzer Ansaug für mehr Höchstgeschwindigkeit und langer Ansaug für bessere Beschleunigung, oder anders herum??


      Also du glaubst, du wirst das bei einem RP Motor merken, wie kurz oder lang dein Ansaugrohr ist?????? Kompletter blödsinn!
      Du wirst weder Mehrleistung noch bessere Beschleunigung merken! :ohno:

      Das mit der länge vom "Ansaugrohr" dient zur Feinabstimmung von Weber-Vergasern oder Einzeldrosselklappenanlagen bei gemachten Motoren zb: Bergrennen Motoren! Da gibt es verschiedene Ansaugtrichterlängen um die optimalste Abstimmung zu finden!

      Und wenn du mehr über das Tunen von 70 oder 90 Ps Motoren wissen willst, dann bitte die SUCHE verwenden, da das Thema schon X-mal durchgekaut wurde! :danke:

      mfg oli

      hier gehts rein um den ansaugweg von der einspritzanlage (in deinem fall monojetronic) bis zum brennraum

      um so kürzer die ansaugbrücke ist um so mehr leistung hast du

      um so länger sie ist hast du mehr drehmoment und dafür halt weniger leistung ...

      das was zwischen luftfilter und monojetronic sich abspielt is shice egal!!!!!!

      da hat dir wohl einer was erzählt, der es eh selbst MAL wo gehört hat und es nicht richtig verstanden hat ...

      das tuning wird gern beim polo g40 eingesetzt, denn hier passt die vom polo GT 75 ps und die is kürzer was zu einer mehrleistung in verbindung mit anderen komponenten führt.

      mfg

      RE: kurzes oder langes Ansaugrohr

      Original von 16V_Oli

      Also du glaubst, du wirst das bei einem RP Motor merken, wie kurz oder lang dein Ansaugrohr ist?? Kompletter blödsinn!
      Du wirst weder Mehrleistung noch bessere Beschleunigung merken! :ohno:

      Das mit der länge vom "Ansaugrohr" dient zur Feinabstimmung von Weber-Vergasern oder Einzeldrosselklappenanlagen bei gemachten Motoren zb: Bergrennen Motoren! Da gibt es verschiedene Ansaugtrichterlängen um die optimalste Abstimmung zu finden!

      Und wenn du mehr über das Tunen von 70 oder 90 Ps Motoren wissen willst, dann bitte die SUCHE verwenden, da das Thema schon X-mal durchgekaut wurde! :danke:

      mfg oli


      :stirnklatsch: :stirnklatsch: Du Held... :stirnklatsch: :stirnklatsch:

      Das sind zwei unabhängige Fragen, das ich mit dem ändern des ca. 30cm langen Ansaugrohres nicht mehr Leistung bekomme ist mir klar...

      > psnk hat meine Frage beanwortet, das war was ich meinte und wonach ich gesucht hatte. :danke:

      Gruß Karsten

      ENDE Teil 1 !!

      Frage 2.: Weiß jemand wo ich eine Sportluftfilter bekomme den man direkt auf die Einspritzeinheit baut (für RP Motor).

      RE: kurzes oder langes Ansaugrohr

      Original von 16V_Oli
      Also du glaubst, du wirst das bei einem RP Motor merken, wie kurz oder lang dein Ansaugrohr ist?? Kompletter blödsinn!
      Du wirst weder Mehrleistung noch bessere Beschleunigung merken! :ohno:

      Das mit der länge vom "Ansaugrohr" dient zur Feinabstimmung von Weber-Vergasern oder Einzeldrosselklappenanlagen bei gemachten Motoren zb: Bergrennen Motoren! Da gibt es verschiedene Ansaugtrichterlängen um die optimalste Abstimmung zu finden!


      Also unser 2.8V6 beim Audi Cabrio mit 174PS hat auch ein Schaltsaugrohr und da ist ne Einspritzanlage verbaut, bei dem Motor ist das serie.
      MfG
      BP-Hatzer3
      ______________
      A6 3.0 TDI s-line

      VAG COM HEX CAN/VCDS AKTUELL!

      also Frankie es anzige auto bei dem ich gmerkt hät das das weglassen des ansauggeräuschdämpfers was bringt soundmässig is ba an Ford Escort ba dem da Motor ohnehin sch.. laut is ...

      @psnk

      kannst ma pls sagn wo ma de variablen Saugrohre herbekommt ... i glaub des werd i dann nämli ba mein 1nser verbauen den i ma im herbst oda so kauf .. thx im vorraus

      mfg Golf3Racer