die ET 35 schaut mehr raus als die ET 43 um 8 mm eben

Bei einer Einpresstiefe von 0 mm ist die Mitte der Reifenlauffläche symmetrisch zur Befestigungsebene der Felge an der Radnabe.

Bei ET35 ist die Mitte der Reifenlauffläche um 8mm weiter herraussen als bei ET43

Original von luxustiger
Gäbe es eine möglichkeit das ich mir felgen kaufe die bei entsprechend großer einpresstiefe weit genug nach aussen komme ohne das ich adapterplatten brauche?

fahrzeug ist ein Golf 4 BJ 03

mfg

rene

große Einpresstiefe = weiter in den Radkasten
niedreige Einpresstiefe = weiter aus dem Radkasten
kommt auf die Felgen drauf an, den die Einpresstiefen sind bei "Standardfelgen" fix vorgegeben wie es der TÜV abgepfrüft hat für das Gutachten, es sei denn, es gibt die Felge, in dem gleiche n Lochkreis zb in et35, abr auch in et25, kannst die Felge trotzdem per Zivilgutachter mit dem et25 Guachten eintragen lassen, obwohl es für ein anderes Auto ist!

oder Felge von RH (rh-alurad.de)

Die meisten Felgen habe dort eine sehr hohe ET. Mit verschiedenen RH Adapterplatten kannst Du die ET so anpassen wie Du möchtest. (also mit einer einzigen versteht sich)

Aber ob das dann getüvt ist für dein Auto ist ne andere frage!
MAL dort informieren!

Original von luxustiger
ich möchte mir die Anwendung von adapterplatten jedweder art ersparen weil ich schon von sehr vielen Seiten gehört habe das man sich sehr viel ruinieren kann damit(Fahrwerk, Lenkung, usw)
das heißt eine niedrige einpresstiefe bedeutet das das Rad eher mit Radkasten plan wird.

was für eine ET würde ich da theoretisch brauchen?

mfg Renè

Stimmt nicht ganz!

1. wenn du jetzt anstatt, einer 7jet35, eine 7jet25 montierst, stimmt, wird der Lenkrollwiderstand größer, auch die ungefederten Massen werden mehr, weil das Rad weiter raussteht, schlechter für die Lager, und da ist aber der Bund eben um 1cm höher als bei der et35, also wie, wenn du eine Spzrplatte von 1cm verbaut hättest!

Bei Adapter ist es aber egal, ob du jetzt hergehst eine 7jet60, mit 25mm Adapter auf et35 zu bringen, weil sich im Vergleich zur 7jet35 direkt, nicht viel verändert! Zwar sind die Adapter etwas schwerer, aber fülllt nur das aus, was bei der et60 auf et35 abgeht!

Fakt, ghupft wie ghatscht, je weiter das du raus gehst vom orig. Maß, deste schlechter ist es, egal ob mit oder ohne Adapter!

Also ich habe 8x17 ET30 vorne und hinten drauf und auch Typisiert. Reifen sind 225/45/17.
Passt hinten genau und vorne wurden die Kotflügel leicht gezogen. Müßte auch keine plastik Verbreiterungen kleben.