als erstes MAL motorsachen beachten. hast du dir schon alles ausgerechnet wie es zusammenpasst??? verdichtung, etc.

bremsen reichen normalerweiße vom GTI is ja nen 3er GTI der hat hinten scheibenbremsen.

fahrwerk kannst auch so lassen. ich denke da muss du nicht all zuviel verändern.

hast du schon gerechnet wie viel ps das er zusammenbekommt??

hoffe ich hab richtige antworten gegeben sonst bitte bessert mich aus.

lg patrick

weis gar nicht ob das schon jemand gemacht hat einen 2.0l nen g-lader aufzusetzten.

ich glaube nicht das dein projekt so einfach ist.

nur verdichtung ändern wirds da nicht spielen.

dann ob alle diese teile (kann nichts konkretes sagen: kurbellwelle, nockenwelle, ventile, pleuel, lager, etc. ) diese leistungssteigerung (wo ich MAL davon ausgeh das sie höher sein wird als ein originaler g60 mit 160 ps) aushalten ist fraglich.

lg patrick

Des mitn 2l G60 wird dir aber net wirklich was bringen!
Will da jetzt net wichtig herreden, aber die Kosten stehen in keiner Relation zur erreichten Leistung!
Da bist besser dran wennst aus deinem 1800 G60 was richtiges machst!

Mitn G60 Lader wirds auch net wirklich viel mehr als 1 Bar LD. zusammen bringen und des is für einen 2l net wirklich das, dass du als
"Leistungsausbeute" bezeichnen kannst!


Gruss

Nimm einen orig. G Motor, überhol den Lader gib ihm ein 72er Laderad einen Chip und eine Nocke (eventuell auch Fächer is aber schei** zwecks eintragen) und AB geht die Post!
72er Laderadl is noch human.
Der Motor passt ohne grosse Hexerei in dein Auto.
...auch von der Elektrik her ises mehr oder weniger PLUG AND PLAY.
Dann hast auch deinen G Sound und knappe 200 PS.
Kostet dich wennst selber schraubst nur den Motor und den Lader.
n´ paar Relais und kleinkram musst halt noch besorgen.

Aber denk logisch: einen zwolita auf G60 umbauen bringt dir gar nix!
ausser n haufen Geld, das du besser anlegen könntest!

Mfg

Schon klar, aber da zählt auch Individualität *GGGG* wieviele 2LG60 gibts denn in Europa? *LOL* Die kannst an einer Hand abzählen.

..wie gesagt will ich dir nix auf, bzw. abschwatzen, aber des kommt daher dass nur eine Hand voll in ganz Europa so doof sind und sowas bauen.

einen 8Ventiler 2l auf irgendwas aufgeladenes umzubauen is net wirklich schlau!
Da würd ich eher einen 16V oder 20V nehmen!
Mehrventiltechnik+zwangsbeatmung=Leistug!!
oder bau einen Turbo/Kompressor wennst was drauf hast.

...und wennst was individuelles haben willst bist sehr spät dran.

nix für ungut, will dich jetzt net irgendwie angreifen oder sowas.
Also bitte net falsch verstehen meine Meinung.(soll ja hier öfter vorkommen)

Gruss