Also der 2 Liter 16V, sowohl der ABF als auch der 9A sind keine Freiläufer, also wenn der Riemen reist, haben doe Koblen 100% ne Begegnung mit den Ventilen...

Ausser du hast Glück gehabt, hatte einen 2er 16V PL, da sagte mir auch jeder das es sich nicht ausgeht. Wurde dann aber doch alles gut. neuer Zahnriemen drauf und passt. Nimm MAL den Venitldeckel runter und schau ob eines oder mehrere Ventile blau verfärbt sind, wenn ja dann sind sie hin.

MFG

Der PL ist ein 1.8l
Freund vin mir hat MAL seinen PL auf 2.0l umgebaut mit Block aus einem Passat, da hat man eindeutig gesehen, dass die Ventile mit dem Kolben zusammenstehen...
Eindeutige Gewisseheit über den Umfang des Schadens ist auch aus meiner Sicht erst nach Demontage der Ventildeckels gegeben

Wenn er den Ventildeckel abnimmt dann sieht er die Hydrostössel aber keine Ventile ??? wenn die Hydros durch sind dann weißt du eh ob der Kolben kontakt hatte...

Wenn die Hydros nicht durch sind dann Kopf runter.. ist ja eh ein Kinderspiel... bei der Gelegenheit kannst dann gleich Kopfdichtung usw ... neu geben.

ciao

Also beim 1,8er geht es sich auch sicher nicht aus! Hab schon einmal so einen Fall beim PL gesehen!

Also ein paar Ventile hats sicher genommen!
Den Zylinderkopf würd ich auf alle Fälle runternehmen!


mfg