500€

@LOWRIDER:Nicht was Du immer für sowas zahlst, sondern was dann den Jugos abnimmst...

Wieviel km hat das gute Stück?

Grosses Service Gmacht ??

Wennst da alles selber machen kannst würd ich HÖCHSTENS 1000-1300?€ sagen...

ein bekannter meint im guten Zustand zahlen manche für den noch 2500-3000€...
(wobei der mit 128kw angeblich gefragter is :-? )

mfg Walter

du musst halt auch rechnen, dass du sicher 1000 euro noch reinstecken musst.
da kannst dir gleich einen v6 um 2500 euro kaufen, der im guten zustand ist.
da hast dann auch keine arbeit dabei

Würde ihn MAL auf gut 1500 Euro schätzen. Mehr ist er sicher nicht wert, da da locker nochmal 1000 reinlaufen grob geschätzt. Der Preis steigt aber jetzt mit der Zeit wo der Herbst/Winter näher kommt, da werden für Quattros oft atronomische Preise bezahlt und er kann auch noch 2k erzielen wenn er jemand findet, der genau sowas sucht.

Sieht tiefergelegt auch aus, also Probleme mit der Polizzia.

Weiters sind die 2,3er sehr trinkfreudig aber sonst recht stabile Motoren. Viele haben Falschluftprobleme was oft eine endlose Fehlersuche mit sich zieht.

Leder, Klima und Quattro sind die Vorzüge dieses Autos. Geht die Klima auch tadellos?

Der Rest eher naja, aber typisch bei einem 91er.

Ich hatte einen 91er C4 Quattro 2,8 Quattro - Saufkuh und geht nix mit seinen 174 PS - nicht zu empfehlen. Überhaupt sind die C4 sehr schwere und träge Fahrzeuge, wenn - dann nur S4 oder TDI - da sind sie dafür ein Hammer, werden aber auch dementsprechend gehandelt.

Ich würd sowas als Winter Fun-Auto nehmen oder Baustellenauto, einfach fahren fahren fahren. Herrichten und Reparieren zahlt sich nicht mehr wirklich aus, auf dem ersten Blick.