Da ist ein Simmering und ein "Verschlussdeckel" drinn, hier MAL die Teilenummer von dem Rep.-Satz: 020 498 085 G

also wenns aus der manschette rinnt, wird die manschette schon MAL undicht sein.

weiters hast du im achsflansch eine dichtkappe drinnen, kann schon sein das die undicht is....

oder rinnst direkt beim getriebe raus....dan is der achsstummelsimmering.

mfg

sechs vielzahn aufschrauben
vordere fette schraube vom querlenker aufmachen und querlenker aus der halterung ziehen.
spazie reicht dann aus, um die halbachse richtung krümmer raufzudrücken.
dann fahrst mit an schraubenzieher in die mitte vom achsstummel rein und hebelst des dichtplattl raus.

neues im anschluß reinklopfen und wieder zammschrauben.

Original von G-Driver
supa danke aber wos is mitn simmering?

was soll damit sein, wenn durt nix aussesaftlt.

Irgendwie glaub i du bist auf der falschen fährte...
wenn das Getriebeöl wäre (Simmering flansch kaputt) dann würde es auf der innenseite vom flansch runterlaufen und das Öl würdest du an der unterseite vom Getriebe "stehen" sehen.. paar tropfen...

du hast ja gesagt es kommt an der dünnen Seite von der Halbachsmanschette.. also für mich ist das einfach heißes Fett das es da rausdrückt... wahrscheinlich sind die "Binder" im arsch....
kauf dir neue binder und füll ein wenig fett nach und die gschicht is erledigt.