seilzüge lösen sich auf und blockieren den motor. dann hört man noch ein klacken in der türe wennst den schalter betätigst.

ansonsten kabelbruch?

Original von Lowrider
seilzüge lösen sich auf und blockieren den motor. dann hört man noch ein klacken in der türe wennst den schalter betätigst.

hab auch nen a3, hatte das problem mit der fahrertür, scheibe lies sich nicht öffnen.
da half nur eines, türverkleidung AB und die ganze tür zerlegen damit du richtig zur scheibe kommst, weil alles verbaut ist

hörst du den motor in den türen arbeiten?

repsätze für alle 3 türen kaufen, und a bissele rumschrauben

ein seilzug kostet 105,96 inkl ust. nur so am rande

teilenr vorne links
8L4 837 461

vorne rechts
8L4 837 462

hinten links
8L4 839 461

der hintere kostet 85€

wenn ich das so richtig gesehen habe

naja sind eh nur klammern wenns das erste MAL runter genommen wird
gehen sie sehr sehr scheisse runter

bzw ein klammerl bricht doch sehr oft aber ich glaib die richtige technik gibts dafür nicht

Original von Vw_1303s
:-w wie schaut es mit einer anleitung zu herunternehmen der türverkleidung aus ggf. eine explosionszeichnung und worauf ich beim ausernandernehmen achten muss. möchte nichts kaputt machen.

lg

gabs schon mal!

Tüpappen A3

Lg!

PS: Bei den hinteren Türen ist es nicht viel anders!