kleber bekommst einmal leict runter, einmal nur sehr schwer, je nach kleber. es gibt aber spezielle "radier" scheiben als aufsatz für die bohrmaschine. schweller sollten es bei viel vorsicht überleben

Wie der VW-Driver geschrieben hat kommt immer auf den Kleber an.

Ich hab vor kurzen an dem 6N2 von meiner Freundin gekämpft mit den Scheinwerferblenden
Die eine Seite war mit sonem schwarzen Montagekleber mit vorherigem Primer angeklebt - de is noch abgegangen - aber de andere war mit Silikon drauf - und des hat gehalten
Also kommt immer auf Kleber und untergrund an.

Aber am besten du nimmst diesen Schneidedraht den man zum Scheibenwechseln verwenden kann (wenn man kein Kompressorwerkzeug hat). Und die Reste kannst dann (bei den meisten Klebern) am einfachsten mit dieser Radierscheibe entfernen (ich hab meine vom VW).

mfg :-w

Nieten?

Am einfachsten ausbohren - sind normalerweise eh so weich das ohne beschädigung vom umfeld problemlos rausgehn.

mfg :-w